上市时被称作国产大霸王，可惜生不逢时，价格一降再降也没人要！

当其他品牌还在懵懵懂懂观望时，比亚迪很早就开始了进军新能源领域之路，在不懈的坚持下，今天的比亚迪在该领域已经相当有成就，由此我们也能看出比亚迪对市场精准的判断和洞察力，同样在MPV领域还未火热之时，比亚迪就有所涉足，推出了比亚迪M6车型，该车借着丰田车型的模样问世，售价10.39万到15.39万，上市之初，市场一片看好，只不过，这款车型并没有新能源车型的好运气，如今已是危机重重，销量惨淡。

该车是山寨丰田大霸王而来，远远看过去，肯定会以为这是一台至少40万的大霸王，车头采用经典的子弹头造型，双横幅镀铬饰条连接两侧大灯组共同形成飞翼造型，强化车头的表现力，其中上方粗壮的镀铬饰条的存在更是增强车头的力量与厚实感。车身侧面悬浮式车顶的设计增加了车身的动感系数，而电动侧滑门的存在大大提升了该车的科技感与档次感。比亚迪M6车身长4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距2960mm，虽然长度不及奥德赛，但是在宽度、高度与轴距方面，都比奥德赛要现色，在同级车型中相当有优势。

比亚迪M6在内饰上同样的与丰田大霸王基本相似，以实用为主，灰色和米色的搭配设计，给人温暖舒适之感。中控台上大面积运用的镀铬面板有效缓解了整体的塑料气息，中控台最上方带有长条环形的行车显示屏，最值得一提的还有飞机推拉杆式的手刹，个性十足，不过这套内饰今天来看已显然十分过时了。座椅方面，采用了2+2+3的布局方式，第二排堪称黄金座椅。配置上面全系搭载有无钥匙系统、皮质多功能方向盘、隔热玻璃、后视镜加热、空气过滤、自动空调、温度分区、侧滑门等，配置一如既往的厚道。

动力上比亚迪M6搭载了2.0L自然吸气发动机与2.4L高低功率版自然吸气发动机，最大功率分别是103kw，118kw和123kw，最大扭矩分别是186牛·米，215牛·米和234牛·米，传动系统匹配5挡手动、6挡手动、6挡双离合与4挡自动变速器。

比亚迪M6全系售价10.39-15.39万，价格较为亲民，空间大配置高，虽然是山寨的，但是外形也不差，可惜的是，比亚迪M6的销量却有惨不忍睹，在去年8月份，月销量就只剩下14台，而至此之后连续6个月，就再也没卖过一台了，跟比亚迪MAX的大红大紫可谓是两种极端，反差强烈。这是为什么呢？首先，虽然说比亚迪具有先见之明，但是在2010年上市的时候，比亚迪M6的价格还是不低，最低达到13.98万元，最高达到23.98万，可能更多的人会愿意选择合资车吧，而且山寨也让给它带来了弊端，那就是口风不好，这些都是导致它销量差的原因，即便是后来比亚迪一降再降，但是由于其自身并不是很注重改款换代，一直维持老样子，更是让消费者提不起劲来，如果说比亚迪能够将这款车型好好改一改，说不定能焕发全新的活力。

国产子弹头，比GL8还有气势，四米八多宽敞七个座，10万没人买单

市场永远都是优胜劣汰，即使哪种车型再缺，消费者也不见得会饥不择食，如果在某些方面不能符合预期，人们宁愿选择价格更高的车型，甚至加价购买心意车型也是在所不辞。就像别克GL8与奥德赛、艾力绅的竞争一样，不同的产品力，早就了完全迥异的市场结果。都说埃尔法加价加的太狠，但仍然阻挡不住人们对它的向往追逐。这只是优胜市场的一面，还有很多劣汰的案例，比如比亚迪M6。

其实在很早以前，比亚迪就看好了MPV市场的发展，于是先行推出M6车型。抛开别的不说，在10万价位上，比亚迪M6还是有不小的产品力，而且外观足够漂亮，但从设计的角度上看，比别克GL8更漂亮、更有气势。原因很简单，就是采用了丰田普瑞维亚的造型设计，子弹头大霸王的样貌可以说是经久不衰、百看不厌。然而，这似乎并没有成为比亚迪M6的卖点，归根结底，就是所谓的产品力或者优势，与目标客户群并不对称，所以也就不难理解其低迷的销量了。

外观方面，不知道该表扬丰田，还是表扬比亚迪，总之就是这设计已经达到了一定高度。虽然历经10几年的岁月，但时至今日都不会显得过时，端庄大气、稳重气派，跟任何一款MPV车型比较，在气势上都不会逊色。顺溜的子弹头前脸，高大上不说，还有一定的前沿潮流感。黑色涂装ABCD柱，营造出悬浮车顶感官，呈现出一种此车不简单的感觉。尾部小尾翼的设计恰到好处，既不累赘，又增添了几分设计感。

内饰方面，中控台设计与普瑞维亚也比较接近，但营造出来的氛围感真的是天上地下的感觉。这与整体做工、用料、材料搭配、色调搭配等都有直接的关系。整体上确实偏于过时，与现在主流内饰要求基本呼应不上。廉价感倒谈不上，但也真的没啥档次，甚至都达不到现在七八万车的内饰水准。

尺寸方面，长宽高：4820*1810*1765mm，轴距：2960mm。其实对于一台MPV来说，这样的尺寸称为最佳。操作起来不笨重，然后空间又足够用。车身尺寸，加上没有流线造型设计，使得内部空间非常宽敞。采用传统2+2+3的7座座椅排列，拥有谁都想坐的黄金第二排，确实是一台正宗的7座MPV。

动力方面，总共有3台发动机可供选择，而且均为自然吸气发动机，没有更新主流的小排量涡轮增压发动机，确实有些遗憾。不是人们不喜欢自然吸气发动机，而是因为小排量涡轮增压发动机的崛起与普及，导致厂商对稍微大点排量自然吸气发动机研发的停滞，导致这些自吸机头毫无优势可言，要动力动力一般，燃油经济性也一般。2.0L最大功率140马力，峰值扭矩186Nm，匹配5MT。其中一台2.4L最大功率167马力，峰值扭矩234Nm，匹配6MT或6挡双离合。另一台2.4L最大功率160马力，峰值扭矩215Nm，匹配4AT。10.39-15.39万的价格不算贵，但会呈现出一种噶感态势：能看上的嫌贵，能买起的嫌没档次。