家庭购车最佳选项 感受2018款比亚迪宋MAX

购车时，首先选择的，应该是车型，比如轿车、SUV、MPV。如果是家庭购车，希望车内尽可能宽敞的同时，还可以能文能武，一车多用。物色一辆MPV，恐怕才更合适。

早些年，轿车几乎一统天下，SUV是油耗高的代名词，仅为少数爱好者所青睐，MPV更是凤毛麟角，且广泛地被误解成商务车。这几年，SUV逐渐升温，变得与轿车不相上下，MPV也处于逐渐被认知的上升阶段。在这个阶段中，品质的上升与售价的下降，功不可没。比如，这次试驾的比亚迪宋MAX，便是其中重要一员。本文将为您介绍这款车的核心价值、驾驶感受与使用成本。

汉兰达车主看MPV与SUV——最大区别在于通过性。

时常看到有人在SUV与MPV之间纠结。作为这两种车型的拥有者，我认为，这个纠结很容易化解——如果您所在地区路面坎坷，甚至有许多非铺装路，买辆SUV显然更合适。尽管SUV与昔日的越野车存在较大差异，多数脱胎于轿车，内部结构与轿车基本相同，但底盘离地间隙有所增加，遇烂路无需过分减速，便能安然通过。而MPV底盘离地间隙与轿车相同，因而更适合在铺装路上行驶，遇到烂路，往往需降低车速，以免拖底。

比如，我手头的这辆汉兰达，虽然它的高重心导致爬坡能力低于许多轿车，且没有四驱，但在过去10年中，我开着它，走过各种各样的砂石路与自然路，靠得就是底盘比轿车略高。

没见过SUV底盘的人，或许有些不敢相信。因为，有不少人以为SUV是全新的设计——底盘、悬架、车身与轿车完全不同，更为坚硬，小磕小碰不在话下。其实，只需亲眼看看它的内部结构，比如我们《拆车坊》的历届拆解，这个误解便立即化为乌有。

MPV的核心价值——具备强大的功能。

除了汉兰达，我还有一辆途安。7座是这俩车的共同点——没错，我非常喜欢7座车。原因很简单，我家老少三代6口人始终住在一起，从没分开过，有时出去吃个饭，或在假日里出游，7座车就会显示出用武之地。尽管使用频率并不高，但有总比没有强。12年前买了途安以后，尽管底盘离地间隙只有100毫米，但北到漠河，南到三亚，西到新疆，沿着很棒的柏油路，一家人在一起玩得很开心。

这辆途安诞生在大众PQ35平台，同平台的产物，还有速腾、途观，等等。虽然底盘相同，但途安车身增高，形成了大空间，再加上座椅的折叠+快拆，因而拥有多功能。事实上，大空间与多功能，是所有MPV的核心价值。

不过，同为MPV，时代不同，必然有所差异。

这次试驾的，是2018款比亚迪宋MAX，车型与途安相同，都是MPV，但两者之间相差10余年，宋MAX的时尚，是途安所无法媲美的。此外，两者的空间亦有一定差距。如果再把售价与配置考虑进去，宋MAX的优势，特别显著。

比亚迪宋MAX——大空间与多功能。

此次试驾的2018款宋MAX，仅看座椅，它与之前2017款的最大不同是从7座变为6座。对于家庭来说，这个变化非常不错——在不影响使用的前提下，能享受6年免检待遇。

宋MAX第2排座椅虽然从3人座变为2人座，但中间位置依旧很宽敞，如果只有5人并携带很多行李，就没必要打开第3排座椅，因为，2排座椅的最小间距也能达到320毫米，且地板很平，没有凸起。

第3排座椅最大宽度1290毫米，与我的那辆2004款途安相同。

至于其它几个尺寸，同样略有优势。比如，椅面距车顶最小高度895毫米，途安为890毫米；椅面距离地板295毫米，途安为255毫米；椅面进深435毫米，途安为425毫米。

伸腿空间也优于途安——最小间距215毫米（途安为180毫米）。在不影响乘坐的前提下，将第2排座椅略微前移，第3排伸腿空间能上升到250毫米（途安为230毫米）。可见，宋MAX对第3排座椅的乘坐感受，下了许多工夫。拥有第3排座椅，是MPV的优势之一。这排座椅的伸腿空间虽然不如第2排，但对于身高在1.7米以下的人来说，短时间乘坐问题大不。有人质疑第3排座椅是否实用，我认为，作为一辆家庭汽车，它实在太实用了。虽然利用率可能并不高，但不妨借用一句老话形容其价值：“书到用时方恨少。”

在第3排座椅后面，地板进深345毫米，可以勉强放入一只24寸的拉杆箱及数个软包。

将第3排座椅折叠，行李仓进深增加到1060毫米，宽度同样如此。可见，宋MAX的后备箱空间很不错。

如果将第2排座椅也折叠，后部最大的进深2020毫米（地板进深1740毫米）。折叠座椅的操作很简单，折叠后地板基本水平。

后部座椅全部具备折叠功能，带来了空间的可塑性——可乘坐，可载物，比如购物、比如携带着装备外出游玩，等等。MPV的多功能，正在于此。这就是它胜过轿车的最大亮点。

比亚迪宋MAX的动力——加速成绩不错。

宋MAX的动力为1.5升涡轮增压发动机。此次试驾由于时间关系，未能对其进行全面测试。仅仅根据同行的数据，得知0-100千米加速成绩为9.96秒。一辆入门级售价不足9万元的MPV，百公里加速能在10秒以内，相当不错，至少超越了我的2辆车——汉兰达2.7百公里加速10.7秒，途安2.0加速成绩13.9秒。

比亚迪宋MAX的驾驶感受——轻快、舒心、省油。

与1.5T发动机匹配的，是6速手动或6速双离合自动变速器。我此次试驾的是后者。主要感觉是非常轻快与舒心。这种感觉来源于发动机转速提升快、离合器的挡位更换非常积极。比如途中加速，主观感受没有拖泥带水，比较干脆。

据厂家数据，240牛米的最大扭矩，在1750转时就会出现，并保持到3500转。实际驾驶感受证实了这一点：踩油门的右脚始终比较有信心，有种动力充沛的感觉。

动力好只是一方面，多数人可能更关心油耗。对此我观察了一下：当时速保持在100千米时，发动机转速约2100转，仪表显示油耗7.0升。

当时速稳定在80千米时，发动机转速约为1750转，仪表显示油耗6.8升。

在北京拥堵的二环路上，走几步、停一下，七八公里之后仪表显示，此时的油耗为7.8升。作为一辆自重1.67吨的车，能有这样的表现，实属佳绩。

除了良好的提速能力，令人满意的油耗之外，宋MAX在驾驶方面还有2个优点：一是方向盘手感不错；二是视野开阔，胜过轿车数倍，起码对安全有利。

比亚迪宋MAX的保养成本——假如每年行车2万公里，大概在2500元左右。

根据保养手册，得知在宋MAX1.5T车型的保养项目中，需定期更换的部分是下列内容，里程与时间兼而有之的，以先到者为准。

比亚迪宋MAX1.5T车型保养项目（更换部分）项目更换里程更换时间机油、机滤首次3500公里，以后每7500公里。首次0.5年，以后每1年。空滤首次1.85万公里，以后每2.25万公里。定期清洁。油滤首次1.85万公里，以后每2.25万公里。首次2.5年，以后每3年。火花塞首次1.85万公里，以后每2.25万公里。制动液每4万公里。每2年。冷却液每10万公里。每4年。发动机皮带每6.35万公里。每8.5年。转向助力液每4万公里。每2年。燃油清洁剂每次保养时加注。变速器油手动：每6万公里；自动：首次5.6万公里，以后每6万公里。手动：每3年；自动：每4年。气囊模块无。每10年。说明：如在严酷使用条件下，机油、机滤、空滤、火花塞需缩短更换周期。制表: 车讯网

根据4S店的价目表，结合上述更换要求，计算出这样一个结果：购车后开到6万公里时，保养花费约为7757元。假设每年行车2万公里，年均保养花费可能是2500多元。

比亚迪宋MAX1.5T车型部分油液规格项目级别（型号）/用量发动机机油/用量A3B4 5W-40/4升自动变速器油/用量FFL-6/7.2升制动液型号/用量DOT4/0.75升制表: 车讯网

作为一辆6座多功能车，宋MAX入门指导价7.99万元，自动挡8.99万元。如此亲民的价格，同时兼备宽敞的空间、完备的多功能设计、很好的提速性能等诸多优点。对于喜欢务实的人来说，这款强调实用的车，非常值得考虑。

比亚迪6座SUV宋MAX，1.5L+6AT+6年免检，顶配13万，完爆宝骏！

在目前的汽车市场，轿车和5座suv是大多数人的首选。但是对于第二个孩子出生的家庭来说，5个座位是不够的，7座又要被喷字，这很令人尴尬。

比亚迪宋MAX在车身尺寸方面，新车的长度和宽度分别为：4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，空间性能仍然很好。6座的空间更灵活，更符合中国的国情。2+2+2的座位布局让使用更舒适。更多的场景，乘坐空间也可以得到极大的满足，六辆车还可以享受六年的豁免政策。

比亚迪宋MAX外观使用了一个新的“DragonFace”设计语言，矩阵LED龙眼前灯，龙嘴格栅的美学设计，龙须线条，悬挂车顶等等使得比亚迪宋MAX龙颜绽放。身体一侧的直腰线充满力量，悬挂式车顶更时尚。镀铬的饰边贯穿于六座位模型的后部，与前面的形状相呼应。

市场上6座suv又是非常罕见的车型，为了满足这部分消费者的需求，比亚迪宋MAX6座车型出现了，价格只有79900元-129900元，如果你想要买一个6座suv，比亚迪宋MAX一定是你不错的选择，然后我们去看这个车！作为比亚迪第一款6座SUV，比亚迪宋MAX的外观设计还是很好，被大多数顾客评为最美丽的SUV。

比亚迪宋MAX在内饰方面，新车型延续了7座车型的设计风格。一台12.8英寸高的高分辨率平板电脑已经成为内部的视觉中心。第二和第三行的座椅也可以被放下。在采用了6个座位的布局后，车内空间的主观感觉将会进一步增加，这比7个座位的版本更有优势。

比亚迪宋MAX的安全配置也充满了诚意，标配ESP， BOS制动系统，轮胎压力监测系统，前排配备双气囊，智能防盗，前后反转雷达和巡航控制。

比亚迪宋MAX在功率方面，比亚迪宋MAX配备1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率113kW，峰值扭矩240Nm，传输匹配6速手动或6速自动变速器，未来将增加2.0L，插电式混合动力和纯电力。

比亚迪宋MAX与它的竞争对手宝骏730相比，比亚迪宋MAX在实力上占主导地位。现在越来越多的品牌推出了6座车型，如大众夏朗和别克GL6。这一次，比亚迪也推出了比亚迪宋MAX6座版本，这将吸引喜欢6座车的消费者。比亚迪6座SUV宋MAX，1.5L+6AT+6年免检，顶配13万，完爆了宝骏730，你觉得比亚迪6座SUV宋MAX值得购买么