比亚迪宋方向盘抖动从哪里调-汽车资讯-汽车日报

宋PLUS EV方向盘抖动怎么解决？

宋PLUS EV作为一款纯电动的SUV车型，车辆采用的是四轮独立悬挂，日常乘坐的过程中舒适性比较不错，但近期有车友反馈车辆在高速行驶时会出现方向盘抖动的情况，这个应该怎么处理？

其实，目前新款的宋PLUS EV还有比亚迪旗下其他一些相近的新能源车型，都有车友反馈出现了高速行驶时（基本时速在110到130公里这个速度区间），车辆会出现明显的方向盘抖动问题，到目前厂家并没有给出官方处理措施。这个抖动，在方向盘上面只不过是一个体现，主要还是车身的问题导致的，建议检查以下方面。

第一个方面，前轮动平衡有问题导致的。车辆跑高速出现方向盘抖动现象，基本都是由于前轮动平衡有问题导致的，由于轮胎的质量分配不均匀，所以高速转动时就会导致抖动，传导到方向盘上面。

解决办法：纯电车型基本都在质保期内（6年或15万公里），建议到4S店反馈故障，去做动平衡，可以享受免费处理。自己到外面修配厂去做，整车下来的价格基本在100元左右。

第二个方面，四轮定位有问题导致的。如果在抖动的同时感觉到车辆的方向盘不好控制，存在跑偏等现象，那可能是四轮定位有问题导致的，影响到行驶的稳定性。

解决办法：车辆还在质保期内，建议到4S店去反馈处理，做四轮定位调整一下。

第三个方面，前轮的驱动半轴问题导致的。如果是做动平衡后抖动问题依然存在，那可能是前轮的半轴出现了轻微的变形或者是半轴质量有问题导致的。因为半轴属于是驱动部件，如果出现变形或者整体质量分布不均，高速运转过程中也会导致共振的问题，出现抖动。

解决办法：到4S店去检查前轮的半轴，视情况进行更换，在质保期内都是免费处理的。

第四个方面，车身设计问题导致的。从目前车友的反馈情况来看，有的做完上述项目还没有得到彻底解决，因此怀疑是纯电动车型在车身结构设计上优化的不好，因此导致车辆在高速行驶时整车出现共振点。

解决办法：这个目前没有办法处理，可以满载的时候测试一下，改变车内重量，看是否会有改善，同时到4S店反馈，等待厂家给出处理意见。

以上就是宋PLUS EV方向盘抖动的主要原因及解决办法，仅供网友参考。

怠速抖动这个事比较主观，在抖动初期抖动不严重，敏感的人能感受到，而有的车主感觉不到，不过抖动这事是会越来越严重的。所以车主们还是要多留意，比亚迪的质保时间比较长，所以在出保期前一定要认真检查下如果发现问题马上去4S店进行索赔更换，避免出保后多花冤枉钱。

整理比亚迪宋的素材中，怠速抖动里最容易出问题的位置就是机脚了。而且有很多是在保内出现的机脚破损，分享几个案例我们来对比下。

这个案例里的比亚迪宋3年行驶里程3.2万公里，车主感觉车抖得厉害用手机下载的专业测抖APP检测抖动到达3000多，去4S店进行检查发现是右机脚破损，在索赔右机脚后抖动降到了179，回归到新车状态。

第二个是16款的比亚迪宋，车主买回来4年行驶5.4万公里。一直都比较抖，上个月抖的特别厉害方向盘也跟着抖，明显能感觉到震手。用测抖APP测得的抖动数据在7800多，去4S店更换右机脚后抖动降到了800多（正常500以下），这阵子在考虑更换左机脚。想把抖动问题解决掉。

比亚迪宋一般出现抖动很大问题基本都出在右机脚，而第二个案例是因为右机脚损坏后抖动加剧，长时间用车保持抖动时，加速了左机脚的老化疲软。

如果遇到抖动很明显但是怠速比较稳定基本可以确认是机脚问题，点火系统有问题最主要的表现除了抖，还有就是怠速不稳。

宋PLUS EV属于是一款纯电动的车型，没有了发动机这个噪音源和振动源，在行驶的过程中平顺性和静音效果都表现不错，但近期有车友反馈，车辆在静止怠速状态下方向盘震动，这个是什么原因导致的呢？

首先，这种纯电动的车型，在发动机舱里面并没有配备发动机，所以不存在发动机怠速运转产生震动的问题。宋PLUS EV的前机器仓里面主要就是布置了固定齿比单速变速箱和驱动电机以及空调压缩机，还有一些配电和电控设备，这些部件在静止状态下都是不会出现震动问题的。

故障原因：考虑纯电动车型的特点，在全车通电并且静止状态下出现震动基本就是由于开启了空调制冷导致的。因为静止状态下启动空调制冷功能，电机会带动压缩机工作，压缩机工作时会产生一定的震动，由于车辆静止状态，所以可能震动感受稍微明显一些。这个情况下，可以自己手动关闭空调，之后在感受一下是否还有震动。

解决办法：如果是开启空调后出现轻微的震动这个没有问题，属于是正常的，毕竟压缩机在机舱里高速运转，而且还是活塞式的往复转动，会有一定的震动。如果是震动非常的明显，那可能是空调压缩机出现故障导致的，建议到4S店去检查处理一下，车辆还是在质保期内（六年或15公里），可以免费处理。

以上就是宋PLUS EV静止怠速状态下方向盘震动的主要原因和解决办法，仅供网友参考。