比亚迪品牌型号命名规则及含义？

一国产二名字。

比亚迪是豪华品牌吗？

同事的F3比我的车还晚现在已经烂的不成样子，质量是用事实说话，搞好品控比任何宣传都重要，大家都喜欢皮实耐用的商品。

比亚迪销量再创新高，多品牌矩阵与全球化布局共筑辉煌

随着全球汽车市场格局的不断变化，比亚迪以其卓越的产品力、创新的技术实力及精准的市场策略，再次站在了行业的前沿。

近日，比亚迪发布的数据显示，其销量持续攀升，不仅刷新了中国市场的销售记录，更在全球新能源汽车领域树立了新的标杆。可以说，比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。

回顾比亚迪的销量历程，可谓是一路高歌猛进。2021年，比亚迪销售达到了74万辆，这一数字在当时已经堪称耀眼。然而，比亚迪并没有满足于现状，而是持续推动产品创新和市场拓展。仅仅一年之后，2022年比亚迪的销量就实现了翻番增长，达到了惊人的186万辆。这一成绩不仅证明了比亚迪在中国市场的强大号召力，更彰显了其作为全球新能源汽车领导者的地位。进入2023年，比亚迪的销量再次突破天际，达到了302万辆的新高度，绝对称得上实打实的不加定语的销量冠军。这一连串的数字不仅令人震撼，更凸显了比亚迪在中国乃至全球汽车市场中的卓越地位。

值得注意的是，自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军！

在比亚迪的销量神话背后，多品牌矩阵的布局功不可没。近年来，比亚迪成功打造了仰望、方程豹、腾势等多个子品牌，形成了完善的产品矩阵。首款车型仰望U8在上市后迅速成为市场热销车型，刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录。而方程豹品牌则凭借独特的设计理念和出色的性能表现，在硬派越野赛道中脱颖而出，成为市场的新宠。

腾势品牌也在2024年强势崛起，其旗下车型腾势D9一举夺得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军的桂冠。这款车型不仅在设计、配置和舒适性等方面达到了新的水准，更重新定义了新豪华MPV品类的标准。与此同时，腾势N7也凭借出色的智能驾驶能力成功跻身行业智能化第一梯队，为比亚迪在智能化领域的布局增添了浓墨重彩的一笔。

汉和唐两款旗舰车型的地位同样举足轻重。2023年，比亚迪汉月均销售近2万辆，而比亚迪唐月均销售也突破了1万辆大关。

在海外市场方面，比亚迪同样展现出了强大的竞争力。凭借全球领先的新能源汽车技术和卓越的品牌影响力，比亚迪在2023年全年实现了超过24万辆的出口量，同比增长高达334%。这一成绩的取得不仅彰显了比亚迪在全球市场的强大号召力，更证明了其全球化战略的成功实施。海外头部经销商的认可与支持也为比亚迪的全球化发展提供了有力保障。

过去一整年，比亚迪凭借卓越的市场表现、技术创新和品牌实力，一举斩获四个销量冠军：中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，以及世界新能源汽车市场销量冠军。这些荣誉的背后，是比亚迪不懈的努力和对市场的深刻洞察。

得益于其精准的市场定位、丰富的产品矩阵和卓越的品牌影响力。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，不断推出符合消费者需求的高品质车型。同时，比亚迪在品牌建设方面也下足了功夫，通过持续的营销推广和品牌形象塑造，成功树立起了高端、智能、绿色的品牌形象，赢得了消费者的广泛认可和信赖。

此外，比亚迪还拥有高效的生产线和先进的生产工艺，确保了产品的质量和供应的稳定性。在新能源汽车领域，比亚迪拥有多项核心技术和专利，其电池、电机、电控等关键技术处于行业领先地位，四个销量冠军是其多年来在技术创新、产品升级和市场拓展等方面努力的成果体现。

我们有理由相信，比亚迪将继续保持高速增长态势，为全球消费者提供更多优质、创新的新能源汽车产品。同时，随着其在智能化、电动化等领域的不断深耕和拓展，比亚迪有望引领全球新能源汽车产业迈向更加广阔的未来。

解锁方程豹，比亚迪完成全品牌布局

8月16日，“豹力全开共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。同时，豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。至此比亚迪汽车完成全品牌布局。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。

“方程豹”的命名，即是意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。在方程豹的愿景中，专业新能源技术与多元用户个性的结合，将打开用户专业体验的全新维度：无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外，无论是偶尔释放还是平凡日常，所有场景下的专属驾乘体验都将触手可及。

DMO是划时代的混动技术平台，是比亚迪新能源向燃油发起的最后的总攻，也是方程豹汽车的专属“豹力科技”。方程豹将依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由，用技术重新定义用户的出行自由。

DMO以专业越野为核心，通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”，二者无法兼顾等一系列技术难题。

传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患并导致操控性差。DMO以创新性理念，给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，整车质心也更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，不仅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。

DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合，充分利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦，从而走出了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适分别发挥到极致。

DMO车型还可以利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米。

更重要的是，基于“电”的能力和电机的精准控制逻辑，DMO车型不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更轻松、更可靠。

同时，DMO车型的出现，也有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油。

豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，为用户提供前所未有的新能源个性体验。

在此次方程豹品牌发布会上，豹8概念车SUPER 8、豹3初步信息也在现场亮相和公布。

SUPER 8在设计上不再拘泥于传统的方盒子设计，而是从科幻的未来战场获取灵感，将赛博工业美学与肌肉感相融合，营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面。豹3作为千人千面的潮酷新物种，将玩转潮流与真我的变幻，以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。

方程豹“583”硬派家族，以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品，让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵，以及对于“专业”和“个性”两大定位的体系化思考与实践。

方程豹汽车总经理熊甜波表示，方程豹的“个性化”，就是用独特产品点亮每一种热爱，就是用专业技术随心释放更多的生活想象。

方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务。

发布会最后还预告了方程豹的线下首秀，将于8月25日起，以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面。

潇湘晨报记者毛传

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读创公司调研｜比亚迪：将形成四个品牌矩阵，泰国工厂预计2024年开始运营

7月19日-20日，比亚迪（002594）在接受国联证券、国海证券、光大证券、中信证券等机构投资者和分析师调研时称，除仰望品牌外，公司今年还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，目前已经确定命名为：方程豹。届时，集团将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。

对于海外建厂的最新进展，比亚迪介绍，该公司泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

此外，公司将在巴西设立大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿元），进一步推动全球化进程。当前，公司新能源汽车凭借出色的性能和驾乘体验，获得巴西当地消费者的青睐。

值得一提的是，日前，海外媒体报道称，比亚迪已经与印度基建巨头Megha一起向监管机构提交了一份价值10亿美元的投资计划，拟在印度组建合资企业，生产电动车和电池。针对上述报道，比亚迪并没有回应。

近日比亚迪公布了2023年上半年业绩预告。数据显示，1-6月份，比亚迪累计销售新能源汽车125.5万辆，同比增长95%。预计1-6月的净利润将高达105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。比亚迪也是16家A股整车上市企业中，唯一一家净利润超百亿的。东吴证券、开源证券、招商证券等多家机构预测，比亚迪全年净利润或达到250亿元-290亿元。

数据显示，2023年上半年，比亚迪销量合计125.56万辆，同比增长94.25%，相当于去年全年186.85万销量的三分之二。

? 以下为比亚迪调研问答主要内容：

问：公司6月的新能源乘用车销售情况？

答：6月比亚迪销量253046辆，乘用车共计销售251685辆，同比增长88.2%，新能源累计销量超460万辆。

问：汉家族的销量如何？

答：2023年6月汉家族热销23206辆，连续两个月突破2万大关，汉EV&汉DM系列双破万，全年累计96031辆，引领中国品牌中大型轿车。

问：公司的高端品牌仰望进展？

答：在上海车展上，仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相。同时仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。以极致技术与产品，仰望U8重新定义了新能源高端硬派越野，为用户带来前所未有的安全、性能和体验。

问：公司品牌矩阵规划？

答：除仰望品牌外，公司今年还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，目前已经确定命名为：方程豹。届时，集团将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。

问：方程豹品牌进展？

答：7月14日，方程豹汽车正式发布品牌LOGO。该标识的内涵，源于驱动每个人内心不竭觉醒与生长的能量，从数学中萃取星形线、双纽线函数图形等元素和结构灵感，勾勒出方程豹强烈、硬朗而富有未来感的极致图腾，以“方程”的秩序之美融合“豹”的感性之力，构建强大“豹力之源”的锋芒呈现。作为全球新能源汽车专业个性化品牌，方程豹致力于以专业新能源“豹力”科技，携手用户共同求解汽车个性化生活的未来。整体LOGO形态如翻涌云海、连绵山峦，亦如心动曲线、激荡电流，体现出方程豹品牌将带给用户的“电”之上的心动体验，和无限辽阔的生活图景。

图片来源：比亚迪微信公众号

问：比亚迪会在海外建厂吗？

答：会的，在2022年9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司（以下简称比亚迪）与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，企业全球化进程开启崭新篇章。比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区，为消费者提供多元、科技含量更高的产品选择。

今年7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿元），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。

问：公司在南美的出海进展如何？

答：6月28日，比亚迪在巴西召开比亚迪海豚车型上市发布会，首次在巴西市场推出海洋美学纯电车型，为当地消费者带来节能高效的出行体验。比亚迪海豚是比亚迪在巴西市场推出的第5款新能源乘用车车型，活动现场公布其在巴西的官方售价为149,800巴西雷亚尔（折合约22万元人民币）。此前，比亚迪在当地已陆续发布了一系列纯电及混动车型，包括唐EV、汉EV、元PLUS EV以及宋PLUS DM-i。比亚迪新能源汽车凭借出色的性能和驾乘体验，获得当地消费者的青睐。

问：为什么仰望U8能在极限越野场景下具备的极致安全性能？

答：仰望搭载的易四方技术，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。感知、控制、执行三大环节的全面创新，使易四方拥有了四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术，从而创造更丰富的驾驶可能性。越野，只是现阶段伴随仰望U8而公开的极限挑战场景，易四方也必须有能力解决用户日常出行遇到的实际问题，例如传统大型硬派越野车城市出行不灵活，高速行驶稳定性低等。

问：腾势D9 EV版有哪些前沿技术？

答：腾势D9 EV版车型拥有多项核心技术，基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成、-30~60°C宽温域高效热泵及刀片电池，保证全天候、全场景的高效电控和温控。并首次搭载双充黑科技，可以在多个充电APP上同时扫两个充电枪进行充电，双枪并充效率更快，最高充电功率可达166千瓦，充电15分钟可补充续航230公里，30%-80%充电时间30分钟。双枪充电，用更短的时间，充更多的电，彻底解决用户纯电远途出行场景中的续航焦虑。

问：腾势N7有哪些亮点？

答：腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，为用户带来了兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验。全球首发智慧六联屏，配备6nm制程芯片，5G智能网联系统，确保智联交互聪明又快捷。标配比亚迪自研云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性，无惧专业赛道，城市多维路况以及颠簸路面，从此出行尽是坦途。搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，让新手秒变老司机，让出行多一道安全防护。

问：比亚迪商用车发展如何？

答：在商用车方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。作为比亚迪首款全球车型，BYD ATTO 3（元PLUS）在国际市场上获得销量和市场口碑的双丰收。在泰国，该车型上市即引发当地用户半夜抢购，今年已连续5个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。在以色列，该车型至今已连续7个月荣获全车系单车型销量冠军。此外，BYD ATTO 3还在新西兰和新加坡获得1-5月累计纯电汽车销量第一。

问：比亚迪商用车会搭载刀片电池吗？

答：会的，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会（SITCE）上，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。B12A03是比亚迪专门为新加坡打造的12米低地板三门大巴。大巴整体设计运用了鹏系造型，并采用了第4代铝车身，是比亚迪首款搭载B包刀片电池的纯电动大巴。

来源：读创财经

审读：孙世建