比亚迪申请充放电电路、控制方法及车辆专利，降低供电装置的使用成本，提升供电装置的可用性

金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“充放电电路、控制方法及车辆“，公开号CN117526481A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本申请实施例提供了一种充放电电路、控制方法及车辆，其中，充放电电路，包括：电机控制器、电机电感、供电装置以及电池包；所述电机控制器分别与所述电池包和所述电机电感连接，所述供电装置的第一端与所述电机控制器包括的M个桥臂中的第一桥臂连接，所述第一桥臂为所述M个桥臂中的任一桥臂；所述供电装置的第二端与所述电池包的负极连接；当所述电机控制器和所述电机电感作为充电电路时，所述电机控制器和所述电机电感处于升压模式，将所述供电装置所提供的电压升压至所述电池包所需的电压，以对所述电池包进行充电。采用本申请可以降低供电装置的使用成本，提升供电装置的可用性。

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比亚迪申请一种放电系统和车辆专利，该专利技术能实现整车轻量化，降低整车故障率

金融界2024年3月8日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种放电系统和车辆“，公开号CN117656871A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，本发明提供了一种放电系统和车辆，包括电源电路、电机控制电路、逆变电路和车内放电口，电机控制电路、逆变电路和车内放电口依次连接，电源电路的正极连接于电机控制电路和逆变电路的第一端，电源电路的负极连接于电机控制电路和逆变电路的第二端。本发明提供的一种放电系统，该放电系统可减少整车充电功耗，提升充电效率，减少整车重量，实现整车轻量化，降低整车故障率。

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比亚迪申请充放电电路专利，提高车辆充放电效率

金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“充放电电路、充放电控制方法和车辆“，公开号CN117526479A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本公开涉及充放电电路、充放电控制方法和车辆，涉及车辆充放电电路技术领域，充放电电路包括：滤波处理模块、驱动电路和发电机电路控制器，所述发电机电路包括变压器模块；所述滤波处理模块的输入端用于接收输入电压，所述滤波处理模块的输出端连接所述驱动电路；所述驱动电路和所述发电机电路均包括多个桥臂，每一所述桥臂并联连接，所述变压器模块与所述发电机电路的所有桥臂连接，且与所述驱动电路的一个桥臂连接；所述充放电电路具有充电状态和放电状态，在所述充电状态下，所述驱动电路形成功率因数校正模块，所述发电机电路形成谐振模块。

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