新车 | 15.98万元起 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版到店 全新外观/新配色

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从经销商处拍摄到了比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型，目前该车已经到店。此前，宋PLUS DM-i冠军版已经上市，推出4款配置车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

此次到店的车型为宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型，属于冠军版车型的最低配版本，售价为15.98万元。据悉，宋PLUS冠军版采用全新外观设计，并新增天青色和苍烟色两种外观涂装，将于7月开始正式交付。

结合实拍图显示，宋PLUS DM-i冠军版车头相比现款车型改变较大。具体来看，宋PLUS DM-i冠军版采用全新C字形前灯组，并配备有多横幅式进气格栅造型。此外，车头“宋”字车标被“BYD”英文车标取代。

宋PLUS DM-i冠军版车尾采用新造型的贯穿式尾灯组，并对后包围进行重新设计。此外，后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。作为参考，现款宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670（1680）毫米，轴距为2765毫米。对比来看，新款宋PLUS DM-i车身长度增加了70毫米。

此外，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

宋PLUS冠军版内饰变化不大，中控台配有黑色饰板和银色哑光镀铬贯穿装饰条，配备自适应悬浮中控屏。此外，方向盘中间的“宋”字样Logo被“BYD”字母Logo取代，并采用水晶造型换挡杆。

配置方面，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰PLUS车型相比宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型售价增加1万元，新增有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航、副驾驶位电动调节、前排座椅加热通风、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦。电池方面，提供容量为18.3千瓦时和26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池可选，对应的工信部纯电续航里程为110公里和150公里。

车标是宋字，是哪个品牌的汽车

比亚迪品牌的一款车型。比亚迪是国内一家从事新能源汽车研发和生产的汽车公司，它推出了很多系列的车型，其中宋也是比亚迪推出的一款SUV车型。除了宋之外，比亚迪还推出了唐，元，秦等以朝代命名的车型，深受消费者的欢迎。和其它大部分品牌都是以英文或者拼音命名车型不同，比亚迪推出的以朝代命名的系列车型，是以汉字直接命名。不仅车标和车名是汉字，连车内的标识和内饰也是以汉字为主，可以算是真正融入中文的系列车型。

比亚迪的宋系列车型也有很多款汽车可供选择，比如说有燃油动力的经典版，还有新能源车型的EV版。也就是说只考虑比亚迪宋的话，也可以在这些版本里找到适合自己的车型，而且价格也是梯度式的分布，可以根据自己的预算，挑选一款适合自己的车型。

比亚迪的崛起也代表着国内汽车品牌的崛起，尤其是新能源汽车方面，已经成为了挑战特斯拉的一支不可忽视的新生力量，在销量上超过特斯拉也是很快可以看到。

比亚迪宋是代表朝代的车型吗

是的。比亚迪推出的代表朝代的车型里，不仅有宋，还有唐，元等车型。这些车型也慢慢地以新能源车型为主，主旨是推广中国的新能源汽车品牌走向世界。当然从销量来看宋主要还是在国内有更大的市场，这也是考虑到本身它也是汉字的元素。我们驾驶宋的话会觉得更加的轻松，因为它不再像其它品牌的车型里面都是纯英文的界面，所以比亚迪宋也受了很多国内驾驶人的欢迎。

比亚迪宋的车型定位

宋的车型定位，也按照燃油车型和新能源车型来进行区分。显然新能源车型的技术更强大，采用了很多自主研发的科技之后，也拥有非常不错的续航时间。比亚迪的新能源车型宋的定位是中级SUV车型，价格在二十万左右，而比亚迪宋的燃油车型则有十万左右的车型可供选择，我们也可以根据自己的需求，选择合适的车型。

温馨提示

随着比亚迪不断地推出新款车型，宋也会有更多的新车型可供选择。而且国内品牌的新能源汽车方面已经投入了很大的资金进行研发，也已经慢慢的看到研发的成果。从比亚迪的销量来看，已经和特斯拉很接近，甚至看到了反超的势头。所以比亚迪宋也会更多的出现在我们的视野里。

比亚迪终于正式换标，新标没有惊喜，部分网友要失望了

有云：念念不忘必有回响。从比亚迪甫一出道就自带很多话题，车标就是其中之一。这么多年来，有多少吃瓜群众呼吁比亚迪换标，甚至各种造谣比亚迪换新标。而今，比亚迪新车标终于启用了。

话说比亚迪的车标实在值得被议论，因为2003年刚出道的时候，就连自家的车标都一股山寨味道。外围一圈的椭圆黑轮廓，上书比亚迪拼音首字母“BYD”，里面是上蓝下白的配色。这让人一看就自然联想到宝马的蓝天白云标了。

漫哥当年看到比亚迪的这个车标，总觉得这是来搞笑的，山寨水平也太低了，而且还丑。不过那时的自主品牌车企，车标都好看不到哪里去。吉利还在用全球鹰，广汽传祺还是A标。

后来比亚迪在造车之路上发展得还不错，开始意识到自己并不是那种混饭盒的命，搞不好将来可能就是民族品牌啊。真到那个时候，这蓝天白云标就会沦为笑柄了，得赶紧换掉。新车标必须是高端大气国际范，那就直接用BYD得了。于是2005年的时候，椭圆圈围着的、有点方正感的BYD车标就面世了。

但用了一段时间发现，吃瓜群众并不买单，还一个味吐槽车标难看。这也算了，有部分群众甚至吐槽“BYD”三字母，还特地翻译成那什么什么碧阳的，这就过分了。不知是不是被比亚迪听到了，又专门把BYD三字母寓意延展，打出Build Your Dreams口号。

无论如何，BYD车标并不怎么受吃瓜群众欢迎，总是议论纷纷，呼吁换标。有段时间一些车媒号的图文标题经常是比亚迪换这个标必定大卖、比亚迪换标网友大呼好看，诸如此类。而且车标都已经给比亚迪设计好了，好像就差比亚迪王老板一声令下换标而已。

然而比亚迪依然我行我素，没有换标。最多是后来在车上少用BYD车标，改用宋、元、秦等朝代车标替代。

直到今年，比亚迪终于宣布启用全新品牌标志了。新的标志其实早在2018年就已经曝光过了，大家也都见过，就是以下这个车标。

不过比亚迪还是有点讲究的，3年来，从概念车标到正式启用版本，都经过了细调。正式版变得线条较粗，整体变扁了。

据说这个标志目前只会用在国内的乘用车市场，比亚迪的其他业务还是继续用原来的LOGO。新车标相较原车标，确实显得更简洁、更有科技感，也更时尚。但依然是沿用“BYD”三字母，那碧阳的这个梗就脱不掉了，有吃瓜群众觉得这是换了个寂寞。

但好歹算是换标了，不知各位看官对这个新标还满意否？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）