案例：比亚迪F6行驶过程中经常亮"SVS"故障灯！

2017年9月20日下午接到一台2011年款比亚迪F6的轿车，公里数为：33855公里，车辆信息如下：

经车主故障描述：该车在行驶过程中经常亮SVS灯。该车变速器为CVT无极变速。根据车主的故障描述作者首先启用故障诊断仪进行检测：有故障码P0706：驾驶模式传感器单线错误（历史，MIL:0FF)

如下：

因为此故障经常出现，于是作者拍下故障码后，进行故障码清除。然后试车，在试车过程中SVS故障灯再次点亮，读取故障码与上图一样。由于驾驶模式传感器在变速器内部无法进行准确检测，只能先对外围线路的检测是否存在续接或者短路：

检测变速器电脑插头到驾驶模式传感器的外围插头，驾驶模式传感器为6线，通过外围线路的检测电脑到传感器的线路都是正常的阻值在0点几欧姆，（其他的线束没有拍下）。传感器供电和搭铁都是俱全的，作者此时故障锁定在变速器内部。经与车主沟通，车主同意拆卸变速器进行内部检查，随后开始大大出手：

拆卸变速器油底壳。

拆卸驾驶模式传感器。

拆下传感器后进行传感器好坏检查：

经过检测传感器阻值正常。传感器是好的.外围线路是好的 那么问题在哪里？此时故障思路被打断，想了想，外围线路与传感器都是好的，就只剩下变速器内部的插头没有进行检查，会不会问题就在里面，于是开始动手

由于变速器内部插头位置关系无法进行准确的检查，只能拆卸控制阀体总成，如下：

拆卸变速器与电脑的连接插头后，作者此时有了新的发现

插回驾驶模式传感器插头后发现有针脚退回如上图！拆下插头外壳后发现：

此时故障问题已找到

经过针脚处理，恢复原样，如上图：

然后装回变速器：

再装回传感器时注意卡位是否到位如上图：

好啦！装完啦！!！

拆下上图螺栓加注变速箱油。

故障排除：

试车之后SVS灯不再点亮，故障不再出现。

比亚迪F6,该车大灯不会变远光，不会喷水，没有 转向灯

易学通技术部故障案列

故障现象：该车大灯不会变远光，不会喷水，没有 转向灯

车辆信息：10款比亚迪F6

行驶里程：115380KM

故障现象

经学员反馈该车大灯不会变远光，不会喷水，没有转向灯，应急灯有。其他修理厂对其更换了组合开关 换了车内以及车外保险盒故障依旧，偶尔就能正常工作。用解码器读取相应故障代码为U1101 与组合开关控制模块失去通讯 （如下图）

故障原因：

①组合开关故障。

②车身模块故障。

③CAN网络线路故障。

④其他故障。

故障排除：

①用解码器431读取相关数据流，看开关的工作信号是否正常，也可以打开远光或者超车灯观看仪表有没有远光指示灯亮，经学员反映这些都没有。接下来吧维修方向控制在组合开关以及相关线路上。

②该车组合开关是可以分开的，大灯控制开关是插在雨刮开关上，大灯开关控制要经过雨刮开关再输出到BCM控制大灯。

（如下图）

首先确认开关的供电接地CAN通讯线路是否正常，以免有虚接。（如下图）

③确认开关的供电接地CAN通讯线路正常，决定跟换雨刮开关，故障排除。（如下图）

故障总结：

故障总结：维修这种故障车辆首先要搞明白工作原理，然后找到维修控制策略，一步步去排查、分析。切记不要盲目换件，以免照成不必要的损失，以及客户的信任。