新车｜细节设计更精致，增加升舱顶6座！新款宋MAX DM-i内饰官图

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 近日，汽车日报从比亚迪官方获取到了新款宋MAX DM-i的车型内饰官图。虽然新款内饰布局和老款相似，但细节部分更加精致，并提供6、7座座椅布局可选。结合此前的消息来看，新车将搭载比亚迪DM-i超级混动技术，有望在明年1月正式上市。

新车内饰布局延续了老款车型设计，但细节上更加精致

从内饰官图来看，新车整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。

座椅采用渐变配色，视觉感受十分新颖

新车将提供6/7座的座椅布局，从而满足更多用户的需求

当第三排完全收起来之后，整车的装载能力得到进一步提升

官图中还展示了新车的座椅布局，结合此前消息来看，新车将提供6/7座的座椅布局来满足不同用户的需求。座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更具有家用氛围。除此之外，新车第三排座椅还可以完全放倒，进一步提升后备厢的装载能力。

外观并没有太多变化，“升舱顶”车型的出现增加了一些户外感

新车外观部分延续了老款车型的整体造型，并没有采用比亚迪最新的家族式设计语言打造，进气格栅使用了大量横向镀铬装饰点缀，层次感十分丰富并且继续搭载LED前大灯。值得一提的是，新车增加全新的“升舱顶”车型（均采用6座设计），增添了一丝户外感。

尾部的变化主要集中在尾灯组和下包围上

车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。

新车将搭载DM-i超级混动系统，在亏电情况下新车的百公里油耗最低为4.4升。

动力方面，宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，由1.5升发动机和永磁同步电机组成，并匹配刀片电池。电机分为高低功率两种版本，低功率版最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率版本最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。传动系统匹配EHS电混系统。新车将会提供51公里和105公里两种不同纯电续航里程的车型，电池容量分别为8.3千瓦时和18.3千瓦时。

比亚迪推出的DM-i超级混动系统以出色的燃油经济性为特点，获得了不少家庭用户的认可。如今，宋MAX推出DM-i车型也与其家用、经济的产品理念相契合。虽然新车内饰变化并不大，但新增加的“升舱顶”车型相信能够为更多用户带来舒适的车内空间，进一步提升车型竞争力。目前，国内市场上宋MAX DM-i车型的主要竞争对手为吉利嘉际白金款PHEV、上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版。相比竞争对手来说，宋MAX DM-i的吸引力如何？欢迎在评论区和我们一起讨论。

悬浮式中控屏+水晶挡把 比亚迪宋L内饰官图公布

网通社快讯 比亚迪宋L内饰官图公布。新车内部采用较为简约的设计风格，并采用双拼配色，还配备大尺寸悬浮式中控屏幕、HUD抬头显示系统、水晶挡把等配置，整体豪华感、科技感十足。该车定位B级旗舰猎装SUV，基于e平台3.0打造，并将于今年四季度正式上市。

根据此次公布的官图来看，比亚迪宋L内部采用较为简约的设计风格，并使用双拼配色，还在中控台、座椅等部位运用大量软质材料进行包覆，整体豪华感较强。与此同时，新车还配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏幕、HUD抬头显示系统和水晶挡把等配置，营造出较强的科技感。

比亚迪宋L采用五座布局，前排配备一体式运动座椅，且副驾座椅还带有老板键。另外，该车座椅采用打孔皮质材料进行包覆，在头枕处还带有醒目的“宋”标识。值得一提的是，手机无线充电系统、面积巨大的全景天幕等配置同样在比亚迪宋L上均未缺席，并且新车还将搭载全新一代DiLink车机系统。

回顾外观方面，比亚迪宋L采用王朝系列新一代“先锋龙颜美学”设计语言，结合溜背造型整体视觉感受极具动感。前脸部分，封闭式格栅中央带有“宋”字样徽标，搭配两侧造型锐利的LED前灯组辨识度较强。此外，新车还在格栅两侧加入“龙牙”设计，进一步增强其视觉冲击力。

新车侧面造型较为流畅，溜背式车身搭配多腰线设计和隐藏式车门把手时尚感较强。另外，比亚迪宋L还对车窗边框及轮眉等处进行熏黑处理，并配备造型新颖的大尺寸双五辐式轮圈。车尾部分，造型锐利的贯穿式LED尾灯组结合可升降扰流板及底部带有扰流设计的后包围组件极具辨识度。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。动力部分，比亚迪宋L基于e平台3.0打造，并搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等配置。根据先前公布的申报信息来看，新车将提供单电机及双电机版车型可选，其中单电机车型最大功率230千瓦，双电机版车型前后电机功率分别为150千瓦和230千瓦。

（图/文 网通社 张霄毅）

2022款比亚迪宋MAX DM-i内饰官图发布，提供6/7座，明年一季度上市

比亚迪宋MAX相信大家都耳熟能详了，它作为首款运用比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言的车型，为比亚迪全新设计理念下打造的“帝国”开了一个好头。而时隔多年之后，它的内饰造型也迎来了全新的变化。

近日，比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i车型内饰官图。新车采用更具档次感和质感的内饰设计，并提供6、7座座椅布局，其中“升舱顶”车型均为6座。值得一提的是，新车或将在2022年一季度正式上市。

从新车的全新内饰造型来看，相比老款车型在质感方面上升了一个台阶，而且由于加入了木纹材质的饰板，整个内饰的档次感也相当出色。此外，新车也会采用全液晶仪表与中控大屏的组合，科技感氛围更加浓厚。

而且，新车除了内饰造型进行了优化之后，在座椅方面也加入了全新的配色。新车的座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更加突出温馨与家用氛围。此外，我们还可以看到2022款比亚迪宋MAX DM-i还加入了“升舱顶”的设计，让车内拥有更加出彩的活动空间。与此同时，新车的第三排座椅还支持全平放倒，进一步拓展了储物空间。

而在外观设计层面，2022款比亚迪宋MAX DM-i同样使用了“Dragon Face”家族式设计，整体依然非常的时尚耐看。同时，由于“升舱顶”的加入，整车看起来更加厚重，多了一丝旅行和户外感。

在车尾部分，新车的贯穿式尾灯很具辨识度。同样，这款车型也会保留流水式转向灯的设计，进一步增添了该车的科技感。

在动力配置方面，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，其中1.5L发动机的最大功率为81kW，永磁同步电机的最大功率达到145kW，工信部综合油耗为0.9L/100km。而在电池方面，该车有望搭载磷酸铁锂刀片电池。

现如今，比亚迪旗下的DM-i车型全面开花，基本上每一款车型都要等待3-6个月的时间，特别是宋PLUS DM-i最为火爆，订车之后很难在6个月之内拿到车。现如今有更多的车型加入了DM-i系统，油耗方面的表现更加的出色，并且续航方面也能够得到保证。此外，比亚迪DM-i车型还能在限牌城市免费获得一张新能源牌照，这在同级别中具备很大的优势。而随着比亚迪宋MAX DM-i的到来，比亚迪DM-i车系再次得到扩充，不知道等车会不会超过3个月呢？