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比亚迪EZ项目

预算13万,可以应付郊游续航的纯电动车有哪些?

用“论资排辈”的话讲,丰田在混动新能车领域的“威望”那是相当高的,而普锐斯便是这一领域一个“神” 一般存在的车型,从1997年上市至今,全球累计销量已经超过400万辆。

一直以来,在新能源车领域,丰田都以强混技术为代表,即HEV油电混动技术,但是如今随着时代和消费者需求的转变,一直潜心于强混技术的丰田,也不得不做出改变——在新能源领域推插电式混动车型,普锐期同样作为丰田第一款插电混动车型,已经在北美上市,但是售价要比普通普锐斯(非插电混动版)昂贵的多。

而在国内,早在2016年4月,丰田官方就曾宣布将在2018年投放雷凌和卡罗拉的插电混动版车型,此举也意味着丰田将会逐渐丰富新能源产品线的布局。

一向执着于强混技术的丰田也要学比亚迪推插电混动,这背后的原因值得深究。而就我个人看来,这是丰田经营策略的转变以及当今新能源车发展趋势的促进。

几十年来,丰田一直研发强混技术,这主要考虑日本国情,不用建充电站,不用消耗本来就紧缺的日本国内电力资源,进入中国后,也是一直坚持原来的强混技术之路。但时过境迁,近年来新能源车在我国发展迅速,大中城市充电桩设施基本完善,让充电不再是难题,更要命的是不插电混动在我国不能享受政策补贴,从而也导致普锐斯这几年在市场上的表现叫好不叫座。

另外,强混技术虽然先进,但是在动力结构上,除了发动机,还多出了电动机(永磁同步交流电动机)和混合动力专用蓄电池(密封镍氢电池),虽然蓄电池的电力可以为车辆提供部分动力,达到节省燃油的目的,但也增加了许多成本。比如普锐斯的厂商指导售价为22.98-26.98万元,过高的售价导致曲高喝寡。

而比亚迪擅长的插电式混动,具有纯电续航里程更长、加速更快、多擎驱动的特点,纯电续航基本可以满足用户日常用车,又节省了用车成本,更容易获得消费者的认可,因此,发展插电式混动正成为适应当下潮流的一种决策。

燃油车自燃率?

看见标题就知道迪家军又出了赚水费了,干脆也搬个板凳进来看热闹,数数比亚迪的水军到底有多少。结果这一等等来的不是比亚迪家水军吹自己的插电混动而是一个叫“孟德说”的进来夸起了比亚迪的...大巴?兄弟你走错片场了吧,这里是吹插电混动乘用车的啊,你这突然来一大巴是来搞笑的吧,还是说...嗯?等等这个“孟德说”颇为眼熟啊,这不是就是那个以吹比亚迪黑别家出名的公众号嘛,怎么比亚迪水费没给够你要造反啊。

可能有些才来吃瓜不久的朋友还不认识这位,那我来介绍一下,废话不多说直接上图,嗯,人家可是号称“汽车自媒体人” 看简介还行吧。

不过等你一点进它发过的文章看看,好嘛,这哪是什么了解更多汽车资讯的车媒体啊,压根就是比亚迪水军的solo秀啊。

十条推送里七条夸比亚迪,两条黑其他车,一条写鸡汤,有时候还来点广告,看起来还挺有规律的。内容么,无非就是比亚迪大法好,比亚迪大法妙,进口车比不上,国内车直接秒,对外出口世界第一,技术品牌有保障。一提国内车别家肯定都是渣渣自己就是大神,反正都是宇宙第一了谁还看得起你国内的这些小透明,一提到外国车(没错就是特斯拉)还特别喜欢上升到国家高度(没错就是喜欢吹比亚迪代表中国),说别人都是外国狗跪多了站不起来,道德制高点也是说站就站,熟练的吓人。

就这路子还好意思说是个“业余汽车自媒体人”啊,除了水军之外,也就只有比亚迪的狂热粉会有这闲情开个给比亚迪歌功颂德的公众号吧,不知道您属于哪类呢?

不过么,既然坚持是个汽车资讯号,那至少还能变着花样夸,夸的不重样吧。待我来瞧瞧……啧啧啧啧啧啧,销量高、新能源车起步早、专业做电池、磷酸铁锂电池安全……几样东西翻来覆去反复说,有意思么亲?感情从唐到现在的宋DM,除了这些比亚迪那边就没给你新素材了是吧,要我说这也太抠了,巧妇也难为无米之炊啊,奈何比亚迪就这么点儿素材,被人怼烂的理由还不能换,只能继续变着法子继续夸,也是难为人啊。

先说说比亚迪的外销这点吧,“比亚迪新能源车销售世界第一”,嘿这点真不错,国产车出口这点值得夸赞,于是就有了好多人看到新闻都被吓一跳,我都没看见有人开比亚迪怎么就销量第一了?然后就是被揭穿打脸说外销的也只是便宜卖的大巴车和商用车,而不是乘用车呢,只是在写新闻的时候就捡好听的吹把乘用车放在第一个,多大人了玩这种小动作幼不幼稚啊。

再来就是用磷酸铁锂电池安全了,这连解释都省了,你家乘用车明明从宋开始就在用三元锂电池了,怎么还在这黑三元锂,吹磷酸铁锂电池呢?

咦是不是当时忘给人家发水费了啊?

其他什么乱七八糟的东西,不提也罢,翻遍那些推送,一篇篇看下来,除了不耐更多的其实还是感慨。在如今这个汽车行业,国内没有谁真的就稳压谁一头,各有各的不足,一拳打过去,谁都站不稳。想着死命吹自己的同时还想着踹别人一脚,只能说明自己又没实力又没脸皮。真正下心思买车的人最后看的不还是车子好不好,只要把硬核做好了,就不怕别人怎么说道,到时候再回头看网上这些你黑我我黑你的东西,只会显得很可笑。

当然,这个孟德说也不光是吹。怼起别个来也是秋风扫落叶一般无情。附上孟德说&其他充值号截图。

宝马X6、保时捷卡宴:你说什么?敢不敢当着我的面再说一遍?

宝马X7:我不想打人,你自己走吧。

众泰:mmp,拉我出来干嘛

斯巴鲁:喵喵喵???

哈弗:我本来不想骂人的...

日系:你撞我身上还有理了是吧?

这个问题明明就是比亚迪想听人来夸自己的混动结果谁知道来了这么个逗比走错片场,平时吹得那么到位结果关键时候也要掉链子,看来水军界的大佬也不是时时刻刻都靠谱的啊。现在连比亚迪最引以为豪的水军都有“马失前蹄”的时候,就更别说它还不如玩具车的混动新能源了,你想想比亚迪的电池衰减那么快,保不齐半年就要换一次电池,就这水平还好意思一直拿出来吹。还说丰田学比亚迪,明明丰田早就有搞新能源只是人家没说而已,有句俗话怎么说来着“半灌水响叮当”说的就是比亚迪了。像孟德说这种公众号,不要仗着自己有点影响力就乱说话,既然都有影响力了,说话之前就更要想清楚,宣传是好,可不能瞎说啊。

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