清库存阶段，21款比亚迪宋PLUS DM-i优惠2万多，值得买吗？

汽车都是买新不买旧？那也要看新老款的价格啊，这款热销车正值新老款交替，老款的价格太香了，现在就非常适合抄底入手！

我们说的这款车便是2021款比亚迪宋PLUS DM-i。如今的宋PLUS DM-i可谓是无人不知，无人不晓，简直就是国产SUV的代表，其火爆程度和知名度不亚于5年前的哈弗H6。如今新款冠军版比亚迪宋PLUS DM-i已经上市，外观造型就是SUV化的海豹，配置方面也更加丰富。只看指导价的话，肯定是新款划算。但老款现在清库存，价格实在很诱人。

废话不多说，直接告诉你现在的行情。冠军版的宋PLUS DM-i目前也就只能给你优惠个三四千块钱，说不定还不能马上提车，需要等。而2一款的宋PLUS DM-i，几乎全系都能下2万左右。像是16.48万的51 KM尊荣型，直接能下2.2，裸车14万出头，加上保险15个左右就能开回家。110千米续航的推荐17.78万的旗舰PLUS，这是热销款，所以优惠的少点，但也能下1.95个左右，裸车不到16个。当然这是二网的价格，你感觉二网不放心，加上个两三千块钱上4s店谈，也基本能成。

这几年汽车更新换代太快了，真的没必要一直追新款。况且2021款宋PLUS DM-i外观内饰都很大气，一点都不丑，你要是在网上搞个新老款颜值投票，谁输谁赢还真不一定呢。

再分享一下宋PLUS DM-i目前网友给出的实际油耗反馈。亏电模式下，众车主实测百公里油耗5.7升，按如今的油价计算，折合百公里油费不到45块钱。纯电续航里程这车还是比较扎实的，但现在老款价格都这么便宜了，推荐还是上110千米版本吧，能纯电跑得远点。因为买过插混车的人都知道，能纯电跑真的是一滴油都不想用啊。

价格虽然香，但瑕疵依然存在，咱这里缺点该说还得说。目前众车主对21款宋PLUS DM-i吐槽的地方主要有三点。第1个问题是底盘和刹车偏软，同时过颠簸路段的时候震感比较强，总之底盘不够舒适。第2个问题配置虽然全面，但是车机系统一般，和众多新势力品牌以及特斯拉比，仍有些差距。第3个问题，更新后发动机偶尔偷偷启动，虽然多出来的这一点点油耗无伤大雅，但给人的感觉就是不舒服。

如果你感觉上述三个问题都不是问题，那么问题来了。入手比亚迪宋PLUS DM-i，一年用车成本要花多少钱？下条视频给你答案。

21款比亚迪唐Dmi轮胎升级以后使用感受和整体效果分享！#比亚迪

关于21款唐0mi轮胎升级的一些建议。

哈喽车友们大家好，我是单手开车的阿勇。这期视频给大家分享一期关于轮胎升级的一些问题。经常关注我的粉丝兄弟们都知道我是给全车的轮胎做了升级，把之前的2454520的轮胎替换掉了。

给大家看一下前轮的规格，前轮的规格是2555020，整个胎宽也升级了，轮胎的厚度也升级了。前轮跟后轮升级轮胎不一样，后轮升级了2655020的轮胎。

为什么前轮没有去升级265？因为考虑到前轮是驱动轮，如果升级轮胎太大会影响百公里的提速，影响动力。所以前轮是升级了2555020，后轮是升级了2655020。为什么要后轮升级265？非常简单，就是为了视觉，看起来轮胎更宽一些，显得车说白了就是性能更好一点。整个轮胎用下来以后给大家总结一些要升级注意的问题。

·像原厂的轮毂是8J值的轮毂，轮胎跟轮毂是必须要匹配的，有一个匹配值，实际8J值最大匹配的轮胎的宽度是245，原车245但是勉强的升级255也是没有问题的。

所以建议有想升级轮胎的兄弟们建议就升级255020，不要去考虑后面265的。因为255的轮胎如果太宽跟龙骨J值不匹配后期可能会有安全隐患。所以我就建议大家如果想升级轮胎，就升级2555020的轮胎品牌的选择。

我建议大家去考虑一些静音性比较好的轮胎，去升级就比如说国产的朝阳一号这些都是性价比，各方面静音性都是不错的。如果你的预算足够，可以去上那个米胖子，它们的静音性都是不错的。

所以说兄弟们，有想升级轮胎的兄弟们可以去参考我这个视频。我是经过一段时间使用给大家分享的一些算是经验。大家可以看到，因为我这个轮胎的静音性就不怎么好，所以说它特别吵，行驶起来特别吵，它的胎，胎的胶质是比较硬的。所以说建议兄弟们，要升级轮胎，就是多花点钱，上一套静音性比较好一点的轮胎。

好了兄弟们，关于轮胎升级这些问题就给大家分享到这里。我是阿勇，关注我，带你了解更多关于比亚迪的一些养车、用车小知识。