比亚迪注册两款全新商标，是全新车系还是全新品牌？

比亚迪还是使用常规的byd做为车标，只是现在主要侧重王朝系列，像唐、宋、元在车头或者车尾某个位置都有使用

啥？比亚迪注册新商标Logo，要换车标了吗？

最近车企内刮起了一起换车标的行动。

不管是奔腾也好，红旗也好，还是宝骏也好。最近都开始换标了。

其实在我看来确实是我们国产自主品牌的汽车的车标，确实是太丑了。没新意不说，连点寓意都没有什么的。

在我看来换车标挺好的，特别对于比亚迪来说。本来比亚迪的三个字母BYD代表的是build your dream，也就是成就你的梦想。其实这么好的寓意，用三个字母来代表，真的是我不知道这个车企是怎么想的。关键谁能看懂这三个字母，代表的是这个意思呀。

还好比亚迪最近好像开窍了。在唐新能源汽车上的尾部已经不是简单的三个字母了，他把他的意思写的上面去了。你看嘛，这样就显得高端了很多。同时层次感也上来了。

但是我看比亚迪还是没有换掉这三个字母的意思。这样也好，毕竟这三个字母也能代表它的含义。但是确实是丑，这回换的标很好看的。大家来看一下吧。

常见车标的由来，比亚迪原来是这意思，终于搞懂了

作者：伊泽

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不一样的车标正是每一个汽车品牌独特的地方。不仅要与品牌的定位相符，还要能帮助品牌传播。所以车标的设计尤为重要，每一个车标的含义都远比我们所看到的要复杂。

不去了解，你肯定不知道，这车标背后竟然还有这么多有意思的故事。下面给大家介绍一些大家经常谈论的车标的含义，涨涨姿势吧！

奔驰

奔驰的“三叉星”车标象征着公司向海、陆、空三个方向发展。

而在更早之前，这颗“三叉星”其实是来自DENTZ汽油发动机工厂的技术部主任给他妻子寄去的一张明信片上的一颗星。

在1916年的时候，“三叉星”四周加上了一个圈，并且带有“Mercedes”字样，也就是幸福的意思。

1933年简化设计后，在1989年立体化并沿用至今。

宝马

宝马这个名字在中国十分吃香，但在1992年前，它可不是叫宝马。

“宝马”这个名字是从1992年设在香港的一家宝马代理公司（宝马利亚汽车有限公司）开始的。

BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照，也有着在广阔时空中蓬勃向上的含义。

奥迪

四个圆环组成的奥迪车标代表着合并前的四家公司，分别为霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司。

四环紧扣，有着公司乘员平等、互利、合作的敬业精神。

劳斯莱斯

劳斯莱斯标志图案是由两个大写字母“R”组成，象征着你中有我，我中有你。

当然更有品牌标志性的是那个“抓不住”的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像。

大众

大众汽车标识中采用了叠加的“VW”字样。“VW”是德文VolksWagen（意为大众车）的缩写。

而且这个由三个“剪刀手”组成的车标还有着必胜的含义。

丰田

由两个椭圆组成的丰田车标，看似简单，却有着汽车制造车与顾客心心相印的含义，而且一横一竖椭圆组成字母“T”，代表丰田公司。

本田

据说本田车标是在众多来自世界各地的设计图稿中挑选出来的，车标中的“H”字母代表了本田（Honda）。

别克

图中那三颗颜色不同且高度不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；

它表示别克采用顶级技术，别克人才是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

福特

福特是一个非常喜欢兔子的人，而车标的设计也与其爱好有关。

商标设计者便为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。

BYD

比亚迪车标的设计其实很简单，就三个字母，但这三个字母并非我们理解的“保佑爹”或者什么“XXX”。

而是“Build Your Dreams”，意思是成就你的梦想，这也是比亚迪坚持自主，一直致力于国内国际民用家用型车的体现，所以你知道为什么比亚迪一直不肯换标了吧。

古今碰撞！比亚迪“汉”车型LOGO正式揭晓，寓意如此深远...

日前，比亚迪官方发布消息称，比亚迪王朝系列的全新 HC 车型将被命名为“汉”。而此前有消息称，这款全新车型或将亮相于即将开幕的广州车展。

这是比亚迪自 2012 年推出“王朝系列”首款产品“秦”以来，第 5 款以朝代命名的产品。至此，“王朝系列”已经包含“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”五大产品家族。

从官方发布的“汉”字 LOGO 可以看出，“汉”字的左半部设计取自汉初篆书“汉”字，右半部设计将现代简体汉字与汉初篆书字体相融。官方表示这寓意着融合与新生，预示“汉”车型将传承比亚迪王朝系列的积淀、开拓全新领域的自信。

汉定位中型车，比秦Pro 要高一个级别。这从此前新车和秦Pro 的合影也能看得出来，确实要比秦Pro更加修长，更加魁梧，估计车身长度会在 5 米左右。

前中网仍然采用了六边形的设计，整个车身的线条也和秦Pro 非常相似，预计汉将来已经会沿用比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言。

车尾有点溜背的感觉，整体看起来比较饱满。尾灯延续了龙爪灯的家族式设计语言，而且左右尾灯中间还有一道黑槽，将来很有可能安装贯穿式尾灯。

细节处，新车采用了隐藏式门把手的设计，这也是比亚迪首款采用该设计的车型。不过汉与我们常见的特斯拉、几何 A 等车型解锁后只弹出一段的隐藏门把手略有不同，汉的隐藏式门把手在解锁后是整段弹出。

内饰方面，通过此前比亚迪公布的HC 车型的内饰设计手稿可以看出，内饰采用了“环抱式”设计，在驾驶舱的侧方、前方，一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域豪华、优雅的氛围。因循这样的思路，整个仪表台的设计抛弃了理性的直线，取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面，从方向盘上的多功能按键区域，到空调出风口、音响，都在突出优雅氛围。

比亚迪的设计团队也曾透露，与此前的唐、宋Pro 等全新一代王朝系列车型，内饰设计遵循简约、科技感的风格不同，HC 定位高端的车型，设计团队希望透过 HC 的内饰，能为用户带去豪华、精致的享受。

据悉汉将会搭配“超级磷酸铁锂电池”，续航最高为 600 km。据了解，超级磷酸铁锂电池是比亚迪为确保电动汽车安全性所研发，放电倍率将大幅提升，寿命长达 8 年 120 万公里，成本还可以节约 30%。

动力方面，之前比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在曾透露，汉的动力在动力上将会对标特斯拉 Model S。按照比亚迪现在的战略，应该会推出纯电和插混两个版本。插混的动力参数可以参考下此前流传的版本：2.0T 发动机 + 110 kW 的电动机，四驱版车型后轴配 350 kW 的电机。纯电车型要对标 Model S 的话，动力参数应该和插混版差不多。