比亚迪唐白色时间久会变黄吗？

有了原奥迪设计师艾格的协助，比亚迪汽车的设计能力突飞猛进了，唐和它的混动版DM，外形潇洒极了。而2.0T涡轮增压发动机辅以290kW双电机，混动四驱状态下能澎发出峰值440kW的总功率，百公里加速能控制在5秒之内。

理论上，20kWh电池组车型纯电可续航80公里，24kWh电池组车型纯电可续航100公里，正常可使用家用220V电源充电。

拉风的外形、强大的动力性能，自然能吸引不少汽车小白的注意力和购买欲望。

不过，低配24万高配近乎28万的售价，对于普通家庭而言，并不是理智的选择。

价格高也或许并不重要，重要的是，在比亚迪唐DM亮眼的光环之下掩藏着无法忽视的诸多问题，这些问题会构成得不偿失的结果。

第一，唐DM比燃油版贵了一倍，只不过加装了两套电机和一组电池就贵了十几万，这十几万，买燃油版唐烧油能不能烧十几年？

第二，纯电续航理论上有80公里，实际能达50公里就不错了；而要求更长续航就要用发动机给电池充电，这不是画蛇添足么？

无论是拥堵的市区还是顺畅的高速公路，唐DM及其它纯电动和插电式混动都不会省油。

第三，二手车极不保值，两三年的车能比唐燃油版贵都不可能。

第四，比亚迪为唐DM提供终身电芯质保，但电芯并不是电池，只是电池的组成部分。

另外，如果是二手车，唐DM电芯还能否享受终身质保都很难保证。

第五，唐DM使用的是双离合变速箱，虽然是6速湿式，但也只是比干式的好一点儿而已，只是有电机辅助驱动顿挫、抖动不明显罢了，当没有电力的时候，问题就很容易显现。

买车，我们一定要学会算账，不仅要看到车光鲜的一面，还要看到它背后黑暗的一面，从购买成本、使用成本、后期维修保养成本、二手车保值率等方面综合考虑。

尤其像唐DM价格这么高的插电式混动车型。

有27万，本田雅阁混动顶配，2.5L阿特兹、2.5L凯美瑞，从省心、省钱、舒适性、保值率方面看，都要更为合适、科学、经济！

有27万，中大型车凯迪拉克XTS低配、中型车ATS-L精英型都能买到了，要动力，有；要面子，有；要操控，也有。

27万，也能买到2.0T宝马1系。

当然，如果家里不差钱，买车就是为了在外面体验一会儿加速能力，买它没有问题；但要过日子，还是选别的车吧。

即使是限购城市或地区，买电动汽车也最好是买便宜的级别小一点的，不至于花太多冤枉钱。

比亚迪唐什么颜色销量高？

我是27.99唐车主，外观内设很满意，开了快3000公里，22寸的胎用到现在没出过问题，没异响，其他千篇一律的不说了，大家看数据或亲自去试驾就能了解.

来回老家两百多公里，在高速上车多，加上有些司机开的慢悠悠的非要占着超车道，想快点就只能提速超车，这时候我都会扭到运动模式，那感觉呀……两个字:自信.

吐槽的……底盘太高，老人小朋友上下车我都得去扶，后面考虑要不要装踏板.第三排坐小孩或矮个子的完全没问题，装齐七个人时动力还是牛逼的很，就是行李箱就等于没了，因为我小朋友多，带的东西也多，不过这些都是SUV的通病吧……没法取舍的 .还有一点，比亚迪4s店的服务真的超级差，买车时要有我是来买好车的不是来要服务的心态才顶得住.

总体来说这次购车非常满意，当然，我从来不介意别人的看法，车是自己开的，如果像我有些朋友那样很介意国产品牌那就算了……如果要性能，要性价比，要综合评价的强烈推荐唐DM，而且要上27.99的，性价比最高