自助修车不求人，比亚迪F3更换LED近光灯全攻略

购买理由

不知道啥时候开始右边的近光灯居然不亮了。因为平时车开的少，晚上开的时间就更少了，所以一直没发现，最近晚上用车时发现车灯好暗啊（其实本来就暗，卤素大灯能亮到哪去？而且灯罩也被烤黄了），当时没多想，但留了点心，在等红灯时看了下前车车尾，右边黑不隆冬的一片，车停好后插拔了一下插头，还是不亮，估计灯丝烧了吧！立马马爸爸家下单，再也不买卤素灯泡了，咱也整LED的试试，其实好多年前已经把雾灯和小灯改成LED灯了，小灯可能用了一年多，外壳居然被烤脆了，有一小部分掉在灯罩里面，但灯还能正常使用，上次换近光灯时又换回了原装的灯泡。

不要问我为什么换的都是近光灯没见远光灯，远光基本不用，而且哥也不是远光狗，所以近光灯一年一换，远光灯三年没换了。在这里楼主还请大家正确使用远光，你的前面是亮了，对面却是被你闪瞎了！！！

好了写的有点多，我是比较啰嗦的啦！！！下面就开始我的表演吧！链接不上可以吗？购买地址是c店，商品好不好还不知道呢，怕误导值友们！

外观展示

做工还是有点毛糙的，不过好在价格便宜，如果能用的久点就完美了

自带散热片和风扇

固定灯泡的这个片是可以拆的，后续方便安装

全英文的说明书，大家看图吧

再放一张更清楚的安装图

本想先看看灯泡是否能亮，奈何车里的接口不能直接对接

好吧那就只能拆下原车的防尘盖，比亚迪f3右侧的比较好拆，左侧有电瓶，空间小不太好操作

LED有正负极，好了两个灯泡测试后都能正常使用，开拆。其实拍这张图时保险杠和车灯已经被拆了，但没拆前我也测试了，只是没拍照，现在补一张

红圈处有螺丝要拧出来，这里少了块挡板，所以我不用拧了

这里还有螺丝

黄色的这里先拧，不要问我为什么，后面你们会看到惨状

红蓝两个色用10号口拧下

是的红色圈的螺丝没拧出来，螺丝和车架已经合二为一了，搞到一半再去维修厂太烦了，自己动手吧，反正是手残党，不怕

卤素灯泡还没拿下来

LED灯泡已经装上，WHAT？防尘盖盖不上了，算了不盖了，商家居然也没送配套的防尘垫

左侧的车灯拆不下来，因为之前螺丝没拧下来，而且保险杆和车灯处有凹槽相扣，手残的我直接拧掉点保险杠

这个灯泡还是好的

这个灯泡的钨丝已经断了

来张特写加标红，够清楚了吧

两个灯泡都已更换完成，没罩子没罩子没罩子

奉劝各位不要在这样的环境操作，我的一颗螺丝掉进去了，好在右边有颗多着的

中午趁休息时间回来换的灯泡，衣服和手脏的不忍直视

手残的结果

近光的效果，这个会不会太亮啊？尴尬了

远近光的效果，左边的保险杠已经漏光了，哈哈哈

使用感受&总结

灯泡是2018年1月15号收到的，安装时间是1月16号，使用至今没发现问题，不过我是真的很少用到车，晚上用车频率就更低了，所以商品好不好我是真不知道，等什么时候坏了我在来告诉大家。散热方面我想我是做的最好的了，直接真空，绝对比盖起来散热快，不过坏处就是时间长了灰尘会进到灯罩里，各位还是老老实实的买个防尘罩带这吧！！！两个灯泡总共48元，值与不值大家自己判断吧

本文来自什么值得买@龙陈个

灯罩破损无需更换总成#贵阳修车

比亚迪车主的左前大灯出现了进水的情况，可以看到大灯罩上有明显的裂纹。车主也不知道什么时候被撞过，但车灯进水会导致控制模块损坏，需要更换大灯总成。不过，我们可以单独更换灯罩，这是一个不错的选择。大多数车型都可以单独更换灯罩，无需更换原厂大灯总成，价格更加实惠。经过我们七七四十九分钟的一顿操作，问题得到了解决！您的车辆大灯是否也出现了老化、发黄、破损、漏水的情况呢？如果有，欢迎关注我们的视频，我们可以帮助您解决这些问题。

其实，大多数车型都可以单独更换灯罩，无需更换原厂大灯总成，价格更加实惠。经过我们的操作，问题得到了解决！您的车辆大灯是否也出现了类似的问题呢？如果有，欢迎关注我们的视频，我们可以帮您解决这些问题。

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比亚迪唐DM-p冠军版到店，换装中国结尾灯，内饰微调，配置升级

30多万元的预算，想选择一款性能SUV，比亚迪唐DM-p是个不错的选择，新车自进入市场之后保持了较高的关注度，而这段时间比亚迪汽车也在陆续的推出冠军版车型来竞争市场，而唐DM-p性能版也终于要推出冠军版车型，最近新车已经陆续到店了，并且将在成都车展正式亮相，作为小改款车型，新车主要是对于细节进行了升级。

比亚迪唐DM-p冠军版新增了“银釉白”的涂装，外观延续了家族式的设计风格，进气格栅的造型圆润，点阵式的中网设计强调了视觉效果，格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组设计的棱角分明，配合修长的LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，两侧的通风口是竖状的样式，而且还装饰了亮黑色的饰条，通风口能够起到梳理气流的作用，进气口采用的是贯穿式的设计，而且还配备了厚实的护板。

车身的整体造型饱满，车窗的周边包裹了镀铬饰条强调档次感，贯穿式的腰线采用的是“Z”字形的设计，配合下裙位置突出筋线的设计，呈现出一定的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰清晰，全新样式的轮毂采用的是低风阻的设计，并且还装饰了红色卡钳，强调了“性能范”。

车尾设计的高耸得体，扰流板较为厚实，并且配备了高位刹车灯，尾灯组进行了调整，内部透镜变成了中国结的样式，配合熏黑的灯罩处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，周边装饰了夸张的黑色饰条，后包围处理的较为厚实。

新车的内饰也进行了细节调整，整体延续了家族式的设计风格，新增了藕韵灰的配色，车内的用料扎实，细节处装饰了黑色以及银色饰条来提升质感，副驾驶前方的中国结面板氛围灯造型精致，液晶仪表盘较为大方，UI界面设计的比较稳重，能够显示丰富的数据，悬浮式的中控屏内置了全新的Dilink 5.0车机系统，这套车机系统的表现更好，人机交互的表现理想，多功能方向盘圆润饱满，并且支持加热功能。操控台区域换装了拉丝纹路饰板，换挡杆的造型圆润，并且配备了50W手机无线充电。此外，新车的后排增加了2.2KW的220V插座，并且新增了NFC车钥匙。

动力方面，新车预计提供的是1.5T+前后双电机的动力总成，参考现款车型，百公里加速仅需4.3秒，纯电续航里程215KM，动力输出强劲，且续航表现不错。

总结：作为小改款车型，新款比亚迪唐DM-p的升级还是比较有针对性的，新车还有将配备云辇C智能车身稳定系统，并且底盘悬架升级了铝合金材质，综合表现更好。