高速开到120车子飘吗？哪些轿车不飘？看看几位车主的真实感受！

高速开120码，哪种轿车没有飘的感觉？看这些车主的真实感受。对于高速来说在日常的开车的时候都会经过，对于在高速上行驶速度一定会很快。在高速上行驶对于车主来说规定也是挺多的。尤其是车速，每隔一段时间都会看到一个限速标志，如果超过限速标志的话就会被罚款和扣分。如果高速上开120码的话，对于这样的车速对于不同车型来说，哪种车会感觉到很稳，哪种车会感觉到有点飘？看这些车主的真实感受，看看有没有你们的车？

说到汽车现在很多车企在追求汽车的轻量化，对于这个东西来说对于车主是有好处的，之所以这样就是为了节省油耗。不过对于这种情况来看也带来了很多弊端，对于汽车的减震性和操控性来说，对于汽车来说要面对一些因素的困扰。尤其是在高速上速度很快的情况下，看这些车在120码的情况下会有怎么样的驾驶感受。

国内车友的感受。第一个车友：我驾驶的是宝来1.8T的汽车，最快的时候260爆表，感觉驾驶没有什么飘的感觉。第二个车友：我驾驶的车时高尔夫6r，很轻松的200，对于底盘来说很稳，在高速上行驶没有飘的感觉。第三位车友：我开的是比亚迪f3,在高速上行驶只要超过120就很明显地感觉到飘。第四位车友：开过标致雪铁龙的车才知道高速上什么叫稳。第五位车友：我开的是卡罗拉车，对于这款车来说只要达到110就明显的感觉到飘了，尤其是对于油门都不敢踩了。

如果从费油来说，德系车因为本身对于四轮定位的距离比较大，日系车感觉飘是因为在这方面角度调整比较小。从费油来说德系车比日系车更加的费油。从这个角度来说，德系车的后轮的倾角和束角如果按照日系车的角度那样调节就会省油，但是唯一不足的是在高速上如果车速达到120码就会感觉到飘的感觉。其实对于买车的人来说，最重要的是要省油！如果每公里的油耗多一两毛钱本来没有什么。如果按照家用车每年跑3万公里这样计算的话，那么每年的油钱就要多3000多。但是对于法系车来说在跑高速就不会有飘的感觉。日常你的车辆在120码会有什么感受了？

比亚迪f3的使用心得

今年想买一辆车，但由于经济原因，入手了一辆比亚迪f3,感觉越来越喜欢她了

买的是一辆高配版，买回来之后，感觉喜欢4s加装的倒车影像样式不喜欢，而且倒车摄像头不清晰，在网上找来比亚迪f3专用的大屏导航和倒车影像，并且买了超清摄像头，一共花了1000左右，改完之后感觉中控台高大上了不少，并且倒车影像也清晰了很多，第一次自己改大屏和倒车影像，感觉好有成就感。

使用了一段时节后感觉车噪音太大，又想着怎样把噪音降下来，就在网上找方法，结果真有降噪和隔音的材料，也不是很贵，心中萌生出一个自己改隔音的想法，有想法就去做，我就在网上买了隔音材料，从车的四门开始改，网上看了很多教程，信誓旦旦的开始，花了两天时间就改完了，改完之后隔音效果太好了，我媳妇儿在车外，我再车里大声骂俺媳妇儿，俺媳妇儿都听不到，开车的时候一点也感觉不到有风噪。

今年回家的时候第一次上高速，前一晚上都没有睡着，担心加紧张加激动，还好有媳妇儿坐镇，顺利开回家了，但在走高速的时候发现一个问题，车子胎噪太大，坐在车里媳妇儿感觉胎噪听的难受，回来给我说了，就打算改胎噪隔音，网上又买了隔音材料，这次多买了几张，也把后备箱加装了隔音棉和止震板，效果确实显而易见，后来感觉发动机声音也有点大，就在发动机盖上加装了隔音材料，现在坐在里边感觉整个世界都是安静的。

油耗方面确实优秀，能吊打一大部分车型，一箱油跑了400公里的高速换跑了400多公里的城市道路和部分山路，现在感觉我的车是世界上最好的车。

比亚迪f3跑高速120飘吗？

开了几年，高速公路的确飘。尤其超车或被超的时候，侧风很明显。此外，九十多的速度有共振，超过100就没有了。

比亚迪f3在高速开120有点飘为什么？

120很稳定，12年买的