选这个就对了！22万中配性价比最高，比亚迪宋L配置分析

12月15日，号称“最美比亚迪”的宋L正式上市，新车售价为18.98-24.98万元，共推出5款配置车型，提供3种动力可选。同时，新车基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化、云辇C系统等技术，定位猎装B级SUV。而该车自发布以来，就一直受到颇高的关注，如今上市价格更是比之前预售价格低上3万元，官方还宣称“入门即满配”。那么，事实到底是否如此，哪款车型又是最值得推荐，我们今天就来盘一盘。

三款动力怎么选？

先来说下车型方面的差异，新车在外观方面并没有太多差异，均采用了王朝系列的“先锋龙颜美学”设计，前脸大面积的饰板，搭配两侧带有龙爪元素的全新样式灯组，整体拥有着较高的辨识度。此外，新车还配备四活塞刹车卡钳、尾部扩散器、无框式车门、电动升降扰流板等，进一步提升了该车的运动感和辨识度。

另外，官方提供皓月白、星暮灰、寰宇黑、火星橙、际云青共5种外观颜色，以及白色沙滩、丹霞晨光、旷野星空3种内饰颜色可选。并且全系车型均可选装EC智能感光天幕，价格为6000元/台。

其中，四驱版本车型专属的旷野星空内饰，其采用了深邃灰配色，并加入了大量的Alcantara材质包裹，以及部分位置使用荧光绿进行点缀，让该车看起来更加年轻运动。

动力部分，是新车最大的差异所在，提供了高/低功率的单电机后驱，以及双电机四驱共3套动力系统可选，最大功率分别为150kW、230kW、380kW，CLTC纯电续航为550km、662km、602km，百公里加速分别为8.5秒、6.9秒、4.3秒。其中，两款550km车型搭载的是71.8kWh的电池组，而其他三款车型则搭载87.04kWh电池组。

那么，如果只是想要将要一款城市代步通勤，偶尔满足郊外出游的车型，550km续航的车型其实就能很好满足。但是，如果对于需要有更长的需求，希望能去更远的目的地，那么还是更推荐662km续航的车型。至于四驱版车型，如果对于性能有着极致的追求，那4.3秒的加速确实能够满足。不过综合来说，662km续航的车型其实是性价比最高的选择，在只有1-2万元差距的情况下，能带来更长的续航和更快的加速，日常中基本上能满足各种实用需求。

550km超越型

售价：18.98万元

推荐指数：☆☆☆

说完动力上的选择，那么我们接着来说下配置上的差异，首先我们来看下售价为18.98万元的550km超越型，该车属于全系的入门车型。该车标配了19英寸轮圈、LED灯组、无框式车门、电动尾门、全景天幕、双区空调、对外放电、FSD可变阻尼悬架、CTB电池一体化等，在视觉效果和驾驶体验上并没有与其他车型存在明显落差。

同时，该车还配备了DiPilot 智能驾驶辅助系统、15.6英寸旋转pad、10.25英寸全液晶仪表、8喇叭扬声器、远程OTA升级、电子开门按键、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热、外后视镜电动折叠等，在实用性方面还是有着颇为不错的表现，能够满足普通的用车需求，只是在视觉效果上要稍欠缺一些，如果预算紧张的话可以考虑这款车型。

550km卓越型

售价：19.98万元

推荐指数：☆☆☆☆

在价格方面多加1万元，来到全系次低配车型，同时也是550km续航的顶配车型。在这个车型上，你可以额外获得电动尾翼、前/后大灯动态迎宾、疲劳监测系统、驾驶员面部识别、12扬声器丹拿音响、车内香氛系统、多色氛围灯、主驾座椅记忆、前排座椅电动腿托/腰部支撑、前排座椅按摩、后排座椅加热、5.8英寸后排触控屏、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻等，在舒适性和便利性配置方面，该车都有着明显的提升，1万元的差价还是非常值得的。如果，你是选择550km续航的车型，那么盲选这一款车型就对了。

662km超越型

售价：20.98万元

推荐指数：☆☆☆☆

看完550km续航的车型，接着来看662km续航的车型。价格同样是多花1万元，其整体配置与550km超越型基本一致，550km卓越型所增加的配置在其身上是缺失的。不过，在该车上可以获得662km续航、6.9秒加速、140kW直流快充、20英寸低风阻刀锋轮毂、后备厢220V交流插座等，对于预算不是特别紧张，以及有更长续航需求的用户，这款车型其实还是更值得考虑的。

662km卓越型

售价：22.98万元

推荐指数：☆☆☆☆☆

和前面几款车型不同，这款车型相比于前者需要多花2万元，但是之前所缺失的配置，在该车上通通都回来了。并且，在该车还可以获得前方横向碰撞预警/制动、拨杆变道、APP自动泊车、50英寸AR-HUD抬头显示、NAPPA真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、NAPPA真皮座椅、后备厢感应开启等。无论是在科技性、便利性又或者舒适性方面，该车都有着颇为出色的表现，加上23万不到的价格，综合来说是宋L车系中性价比最高的车型。

602KM四驱卓越型

售价：24.98万元

推荐指数：☆☆☆☆

最后来看下全系最顶配的四驱卓越型，该车同样是价格上存在2万元的提升，主要在动力和底盘方面存在差异。其中，该车可以额外获得4.3秒加速、最大功率380kW、云辇-C车身控制系统、车内豪华真铝饰件、车内Alcantara材质包裹、20英寸高性能五星轮毂。其实，对于我们日常使用来说，这些配置的提升并没有太大的差异化体验，但如果是对驾驶操控有着极致的追求，那确实是可以考虑这款车型。

所以，综上来说，662km是首先推荐的续航，其中662km卓越型是全系首推的车型。其次，售价控制在20万元以内的550km卓越型，也是一个非常不错的选择，如果对于续航要求不太高的话，选这个就对了。至于另外两款超越型，550km版已经能满足日常使用，不过预算充足的话，建议还是考虑662km版车型。

编辑说：总体来看，宋L在产品力方面确实是有着不错的表现，不论是哪个续航，都有着适合用户所需的车型，即便是入门版车型也没有太多的差距，能够很好满足日常的使用。在之前，很多人对于22万的预售价格都存在争议，如今比亚迪直接将价格调整到了19万元不到，加上整体的产品表现，我个人觉得放在市场中还是极具竞争力的存在。那么，从当下来看，你觉得哪款车型更适合你，这个价格符合你预期吗？

新车｜提供6座/7座两种版本 比亚迪宋MAX DM-i将于3月12日上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，汽车日报通过比亚迪官方获悉，该品牌旗下紧凑型MPV——宋MAX DM-i将于3月12日正式上市。此前，该车已开启预售，价格区间为14.68万-17.38万元。新车在座椅布局上有6座和7座可以选择，并提供51公里和105公里两种不同的纯电续航版本，亏电状态官方百公里综合油耗为4.4升。

新车特点：

外观延续家族设计语言

车尾更换了logo样式

新款宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计语言，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，继续搭配LED前大灯。车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。

共有两款车配备了升舱顶

可以提升车辆的储物能力

新车最显著的变化是在其中尊贵型和行政版车型上配备了一体式升舱顶，可以提供给整车更强的功能性，同时也让这款车可以和户外出游的理念更加贴合。至于尺寸方面，普通车型的长宽高分别为4710/1810/1690毫米，而带有升舱顶的车型高度增加到了1880毫米，轴距则为2785毫米。

车内变化主要体现在细节部分

采用传统+液晶的组合式仪表

车内整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。

内置DiLink 4.0（4G）系统

不过在配置方面新车会有明显提升，行政版将配备15.6英寸自适应旋转屏，其他车型屏幕尺寸为12.8英寸。同时，全系将搭载DiLink 4.0（4G）智能网联系统，全新HMI设计也更加人性化，操作起来也更加便捷。

高配车型提供DiPilot智能驾驶辅助系统

另外，51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，可以支持ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

1.5升发动机和电动机组成动力总成

动力方面，新车将会搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，据官方数据显示，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。51公里版本所搭载的电动机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米，匹配容量为8.3千瓦时电池组，纯电续航里程为51公里，亏电状态下百公里油耗4.4升。

105公里版本的电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，0-100公里/小时加速时间7.9秒。匹配容量为18.3千瓦时电池组，纯电续航105公里，亏电状态下百公里综合油耗4.5升。同时，105公里版本还将支持18千瓦快充。

大7座MPV，比亚迪宋MAX DM-i预售14.68万起，百公里油耗4.4L

比亚迪宋MAX DM-i将于今日开启预售,14.68万起，零百加速7.9秒 亏电油耗4.4升。

熟悉比亚迪的小伙伴应该都知道，比亚迪DM-i车型使用的是一套1.5L自吸发动机，和电动机组成一套插电式混合动力系统，纯电续航里程分别是51和100公里，其中105公里续航版本百公里油耗4.4L，在加满油且满电状态下，该车的综合续航里程可以达到1090公里。

说起混动多数人第一个想到的可能就是丰田，丰田混动技术的确有自己的过人之处，不仅不需要充电，而且充放电全部通过车辆本身调整，可说起插混那国产品牌比亚迪要说第二估计没人敢说第一，比亚迪DM-i系列车型近一年销量都大幅度增长，这些离不开自身过硬的品牌力，下面就与我一同了解一下。

此次配图车型为宋MAX DM-i升舱顶版，除此之外也会有普通版DM-i车型，外观方面宋MAX DM-i延续了家族设计风格，前脸巨大的进气格栅非常有辨识度，同时像升舱顶版风阻系数只有0.33，而且在高速行驶时风噪更小的同时，对油耗还起到了一定帮助。

宋MAX DM-i的内饰在颜色搭配上还是很有档次感的，座椅还使用了渐变配色，同时像悬浮式中控屏幕，全液晶仪表等硬件配置一应俱全，像这台新增的升舱顶版，由于车顶加高，头部空间会有很大提升，这里说的头部空间不是乘坐时的，而是对于一台MPV来说难免会在车里走动，加高车顶会减少车内走动的弯腰幅度，同时该车还会提供6座和7座两种选择。

动力方面开头也说过了，DM-i车型使用的都是1.5L自吸加电动机的组合，既然是插混就一定会有电池来储存电量，宋MAX DM-i使用的是磷酸铁锂电池，105公里续航版车型还将支持快充，根据官方说法30%-80%充电时间需要30分钟，105公里的纯电续航完全可以满足上下班通勤需求。

最后

作为一台MPV车型，燃油经济性一定是首要考虑因素，尤其是宋MAX DM-i这种紧凑级MPV，很多人买它会当做家用车来使用，而且买MPV几乎也都会考虑多人出行，车辆负载会比普通轿车大，所以像宋MAX DM-i这种插混车型就非常有必要，既能满足一点对动力的需求，同时燃油经济性也能有一个不错的表现。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。