比亚迪宋max后排放倒尺寸？

可以，

全新宋MAX有两种座椅布局方式，即6座和7座车型。车子的第二排座椅，是可以前后移动的，这样的话，第三排的利用空间也可以做到最佳，如果第二排前移一些的话，第三排的腿部空间表现也会很舒适，并且第二排座椅还可以折叠，当只有两个人出行时，后两排座椅都可以放倒，如果喜欢野炊，还可以带上一些餐具之类的；

宋MAX劲敌终于出现！颜值高，第二排几乎能放平，只看价格了

虽说国产品牌的整体影响力还是不如大众、丰田等这些合资品牌，但是如果要问我整个汽车市场上，最佩服的车型是哪款，那么我会毫不犹豫的说出哈弗H6的名字。长期稳站SUV销量排行榜第一的位置，可并不是一件容易的事。特别是在越来越丰富的市场竞争中，一款车型销量起起落落都是极为正常的事。

比如像曾经带火了宝骏整个品牌的宝骏730车型，也是长期稳居家用MPV销量冠军的位置，但是现在不仅被自家的宝骏360抢去了大部分的市场份额，同时来自于比亚迪宋MAX的压力也不小，在去年，宋MAX全年销量达到14万多台，而宝骏730仅有11万多台，其实由此也可看出，随着选择的增多，消费者在选购MPV的时候，也开始偏向于更加精品化，而不仅仅只在乎价格。在这样的背景下，吉利也推出了自家的首款MPV车型，吉利嘉际。

外观方面来看，嘉际似乎不太像平常MPV的设计，更具时尚感，家族式星河回纹前格栅层次感极佳，内里层层递进，看起来立体感十足，LED大灯于其保持同一水平线，内部设计精细，不失科技感。底部的下格栅采用全黑式设计，两端向上翘起，有如一张咧开的笑脸，很有亲和力。

车身侧面，整体线条微微前倾，同时车侧的腰线非常明显，采取了渐进式加强的设计，车窗周围也是加上了银色镀铬装饰条，A柱狭长的三角窗视野较为广阔，悬浮式车顶的设计看起来整车也更显轻巧一点。

车尾部分, 粗壮的银色镀铬饰条连接了两侧车灯，车顶的小尾翼增添一丝运动感，尾灯的设计我们在博瑞GE上面也有看到过，内部细节很是立体，尾灯中间带有粗壮的镀铬饰条相连，底部的后杠带有银色的护板，不失档次感。

内饰方面，大面积软性材质搭配双缝线工艺，凸显出十分精致的质感。三幅式多功能方向盘采用米色缝线真皮包裹，手感舒适。档把处采取了不对称式的设计，亮面处理看起来效果也是不错。中控的悬浮式12.3英寸液晶触摸式大屏极为显眼，配色显得极为沉稳，GKUI吉客系统内置的4G联网功能,可实现在线音乐、信息查询、购物及实时路况导航等功能，对于平常的科技体验来说十分良好，整体设计比宋MAX更出色。

尺寸方面，它的长宽高为4706*1909*1690mm，轴距达到2805mm，跟宋MAX三围相差不大，但是轴距要长上许多，空间表现会比较不错，车内带有6座与7座多种版本，满足不同消费者的需求，第二排座椅还可以几乎放平，当成临时休息场所也是不错。另外，在第二、三排同时放倒后的情况下，其后备厢空间可拓展至1800L。

动力方面，燃油版的嘉际搭载了1.8TD发动机，还有两款混动版本，一种为1.5TD发动机+电机组成的PHEV插电混动系统，另一种为1.5TD发动机+48V轻混动力系统。传动系统匹配6速自动以及7速双离合变速器。总体来看，吉利嘉际外形时尚，看起来很是精致，内饰也很高端大气，座椅的设计非常人性化，综合实力很强，这款车具体会在今年1季度上市，价格应该会跟宋MAX相差不大，上市后这两者也会成为最直接的竞争对手，究竟谁更强呢，我们将保持关注。

十万级大四座，后排堪比头等舱，五菱凯捷和比亚迪宋MAX谁更香

十万级别大四座，后排堪比头等舱，五菱凯捷和比亚迪宋MAX谁更香

近两年MPV车型在中国市场的销量非常火爆，它凭借着大空间和高舒适度赢得大家的喜爱，甚至像丰田埃尔法这样的大尺寸MPV已经成为了一种身份的象征，后排座椅如飞机头等舱一样的享受在同级别SUV上确实很难实现。不过埃尔法的售价在不加价的状态下已经80万以上，一般人的确消费不起。今天来看点亲民的，五菱凯捷对比比亚迪宋MAX，两台紧凑型MPV中哪个更适合家用呢？

五菱凯捷和比亚迪宋MAX是10万元左右级别中非常有性价比的两款车，它们的空间相比同价位轿车、SUV来说大了很多，基本可以满足多人同时出行的需求，这是它们作为MPV的优势所在。具体来看，比亚迪宋MAX指导价9.48-12.48万元，外观中规中矩，圆圆的车头配合横向饰条的大嘴格栅看上去有点憨厚，看上去不是很灵活。

而五菱凯捷是完全走另一路线，分体式车灯+银标Logo和星点中网看上去很是精致，更有高级感，此外五菱凯捷的车身尺寸要比宋MAX大上一圈，轴距也更长，这说明五菱凯捷拥有更大的车内空间。银标Logo是五菱的全球车型，所以五菱凯捷也会出口到国外，只不过在国外的售价可就不如国内售价香了，新车售8.58-13.48万，这个价位买到全球品质车型可谓非常实惠。

在紧凑型MPV级别中，后门往往都是常规的样式，两台车也是如此，并没有使用更方便的侧滑门设计，这一点稍显遗憾。打开车门后，五菱凯捷的大四座设计让人眼前一亮，这是一种在这个价位中独有的设计理念，使得凯捷的第二排座椅滑轨长度非常夸张，可以完全贴住第三排从而形成“大四座”。而且，五菱凯捷的第二排座椅还带有腿托，这一点在同级别中也很少见。

比亚迪宋MAX仅是标准的紧凑型6/7座MPV，为了兼顾第三排的空间，结合紧凑型MPV的定位，参考上图，它的第二排空间不算宽裕，当您只有四人乘车时五菱凯捷更舒适。另外，五菱凯捷还推出了头等舱/商务舱定制版，在顶配车型的基础上，它们拥有更豪华的第二排座椅，真皮包裹、电动调节，还有专属的小桌板和头枕靠垫，以上这些配置可以大大提高乘车感受，丰田埃尔法有的，五菱凯捷同样给你。

配置方面，两台车型都不低，但由于五菱凯捷的售价相对更低，所以它更具性价比。都拿顶配来说，五菱凯捷拥有18英寸的轮圈，样式更好看，比亚迪宋MAX胜在拥有并线辅助、车道保持等主动安全系统，五菱凯捷有疲劳警示，自适应巡航，但没有上述宋MAX两项功能。五菱凯捷拥有ECO模式，可以让发动机以更经济的工况运转，可开启的全景天窗能给车内乘客带来非常好的视野。此外凯捷还有座椅加热和第二排座椅的多项调节，这些在宋MAX上都没有，所以在舒适性方面，五菱凯捷更胜一筹，但论科技配置，宋MAX做得更好。

两台车的动力相差不差，五菱凯捷是1.5T发动机+CVT变速箱，宋MAX是1.5T+7速双离合变速箱，平顺性CVT变速箱更好，且凯捷还有隔音玻璃，车内的静音表现更佳。

综上所述，小编认为五菱凯捷对乘客的舒适性照顾得更好，这也是MPV的初衷，而宋MAX的优势在于驾驶，更多的辅助驾驶配置和更大尺寸的中控屏幕让它看起来更有科技感，这一切都是驾驶员所享受的，但后排的家人们就感受不到了。所以，对于家用来说，全球品质的五菱凯捷更适合，大四座空间也是同级别中唯一的存在，性价比超高。

玩转7座大空间｜宋MAX的“2+3+2”布局实用在哪？

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从艾格的加盟、到前奔驰底盘专家汉斯的调校、再到国际风躁专家车熙范对NVH性能的提升……即将上市的宋MAX可谓爆点不断。车如其名，无论是颜值还是空间都无不在传递“MAX”的概念，宋MAX将首推2+3+2座椅布局，为用户提供灵活多变的实用空间。

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随着我国二孩政策的放开与消费需求的升级，家用7座车市场正在迅速崛起。与传统产品2+2+3偏商务的座椅布局相比，更符合家用的2+3+2座椅布局是最大卖点。不过，目前市场上纯家用的7座车可选择性并不多，价格较高的合资MPV车型也不在普通老百姓的接受范围，宋MAX的到来很好地顺应了这部分市场的需求。

调查显示，日常家用出行人数通常在5人以内，坐满7人的时候相对较少，同时家庭经常有很多杂物放后备箱。宋MAX可以根据需求将第三排座椅折平，既不会影响乘坐感受也扩大了车内空间。

值得指出的是，传统2+2+3座椅布局中，将儿童座椅安置在第二排时，家长无法紧靠儿童，中间的通道对照顾孩子多有不便。在突发状况下，容易造成家长保护不及的隐患。而宋MAX的2+3+2的布局，第二排大空间安置安全座椅能使家长更有效的保护、照顾幼儿。中间扶手箱还可以放置奶瓶、水杯等更多儿童用品。

针对七口之家，宋MAX采用第二排座椅一键滑动、折叠式设计，轻松滑动座椅便可变换出充裕的空间，完全不用担心上下车不方便的问题，非常人性化。除了第二排座椅可一键滑动、折叠，第二、三排座椅还可全部折平，高达8种空间组合方式，用户可以根据出行需求随意组合，犹如一个空间魔术师，完美满足421家庭、2孩家庭，以及3+3家庭等不同家庭的出行需求，实用性MAX！

值得一提的是，宋MAX后两排座椅放倒后形成的纯平大空间，犹如一张双人床，再加上65英寸的无遮拦全景天幕，坐着看书、躺下来聊天看星星，美不胜收。

为了进一步丰富车内空间，宋MAX大大小小的储物格随处可见，钱包、手机、眼镜、高速卡、水杯等合理归置，方便用户随手拿的可能。

当然，如果您偏爱2+2+3座位布局，比亚迪M6就是一个很好的选择。此外，我们还有S7和新能源唐100两款7座SUV，总有一款适合您。最后来点劲爆消息，根据市场需求，比亚迪将继续完善产品矩阵，未来宋MAX将推出2+2+2的6座版本，为消费者提供更细分、更多元化的出行选择！