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进口suv汽车大全图片

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于进口suv汽车大全图片,进口suv汽车大全图片这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

十七款最新全尺寸平行进口SUV报价,你更喜欢哪一款?

全尺寸SUV又叫大型SUV,是个头最大的SUV类别。其主要特点为大个头、大排量、大空间,今天小编就给大家来介绍十七款平行进口全尺寸SUV的最新报价,下面我们一起来看看吧:

1、林肯MKT

林肯MKT 15款 3.5T 四驱 6座

林肯MKT 15款 3.5T 四驱 6座

林肯MKT 15款 3.5T 四驱 6座

林肯MKT 15款 3.5T 四驱 6座

图上版本报价:59.00万

车型报价区间:56.50-60.00万

2、乔治巴顿

乔治巴顿 17款 越野商务车

乔治巴顿 17款 越野商务车

乔治巴顿 17款 越野商务车

乔治巴顿 17款 越野商务车

乔治巴顿 17款 越野商务车

图上版本报价:368.00万

车型报价区间:318.00-378.00万

3、揽胜行政3.0汽油

揽胜行政 18款 3.0 汽油 HSE

揽胜行政 18款 3.0 汽油 HSE

揽胜行政 18款 3.0 汽油 HSE

揽胜行政 18款 3.0 汽油 HSE

图上版本报价:145.00万

车型报价区间:105.00-308.00万

4、揽胜行政3.0柴油

揽胜行政 18款 3.0 柴油 创世加长

揽胜行政 18款 3.0 柴油 创世加长

揽胜行政 18款 3.0 柴油 创世加长

揽胜行政 18款 3.0 柴油 创世加长

揽胜行政 18款 3.0 柴油 创世加长

图上版本报价:159.00万

车型报价区间:98.50-228.00万

5、揽胜行政5.0

揽胜行政 17款 5.0 创世加长

揽胜行政 17款 5.0 创世加长

揽胜行政 17款 5.0 创世加长

揽胜行政 17款 5.0 创世加长

揽胜行政 17款 5.0 创世加长

图上版本报价:230.00万

车型报价区间:199.00-540.00万(14年库存车145万起)

6、奔驰GLS450

奔驰GLS450 18款 P01 外观包

奔驰GLS450 18款 P01 外观包

奔驰GLS450 18款 P01 外观包

奔驰GLS450 18款 P01 外观包

图上版本报价:98.20万

车型报价区间:90.00-148.00万

7、途乐Y62

途乐Y62 17款 4.0 铂金 20轮

途乐Y62 17款 4.0 铂金 20轮

途乐Y62 17款 4.0 铂金 20轮

途乐Y62 17款 4.0 铂金 20轮

途乐Y62 17款 4.0 铂金 20轮

图上版本报价:63.30万

车型报价区间:47.80-81.00万

8、雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570 18款 八座21轮

雷克萨斯LX570 18款 八座21轮

雷克萨斯LX570 18款 八座21轮

雷克萨斯LX570 18款 八座21轮

雷克萨斯LX570 18款 八座21轮

图上版本报价:152.00万

车型报价区间:145.00-175.50万

9、领航员

领航员 18款 3.5T 四驱 短轴 黑标限量

领航员 18款 3.5T 四驱 短轴 黑标限量

领航员 18款 3.5T 四驱 短轴 黑标限量

领航员 18款 3.5T 四驱 短轴 黑标限量

图上版本报价:148.00万

车型报价区间:73.50-195.00万

10、途乐Y61

途乐Y61 18款 4.8L 自动 长轴 7座

途乐Y61 18款 4.8L 自动 长轴 7座

途乐Y61 18款 4.8L 自动 长轴 7座

途乐Y61 18款 4.8L 自动 长轴 7座

图上版本报价:66.00万

车型报价区间:65.00-75.00万

11、凯雷德

凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum

凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum

凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum

凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum

凯雷德 17款 ESV加长 铂金Platinum

图上版本报价:145.00万

车型报价区间:142.00-240.00万

12、红杉

红杉5700 18款 四驱 白金版

红杉5700 18款 四驱 白金版

红杉5700 18款 四驱 白金版

红杉5700 18款 四驱 白金版

图上版本报价:102.50万

车型报价区间:101.00-116.00万

13、征服者

征服者 18款 3.5T 四驱 短轴 LTD

征服者 18款 3.5T 四驱 短轴 LTD

征服者 18款 3.5T 四驱 短轴 LTD

征服者 18款 3.5T 四驱 短轴 LTD

图上版本报价:89.00万

车型报价区间:88.00-95.80万

14、杜兰戈

杜兰戈 16款 3.6L 四驱 SXT

杜兰戈 16款 3.6L 四驱 SXT

杜兰戈 16款 3.6L 四驱 SXT

杜兰戈 16款 3.6L 四驱 SXT

图上版本报价:52.00万

车型报价区间:52.00-53.00万

15、英菲尼迪QX80

英菲尼迪QX80 17款 5.6L 标准

英菲尼迪QX80 17款 5.6L 标准

英菲尼迪QX80 17款 5.6L 标准

英菲尼迪QX80 17款 5.6L 标准

图上版本报价:90.50万

车型报价区间:89.80-94.00万

16、Tahoe太浩

Tahoe太浩 17款 5.3 四驱 Premier顶配

Tahoe太浩 17款 5.3 四驱 Premier顶配

Tahoe太浩 17款 5.3 四驱 Premier顶配

图上版本报价:130.00万

车型报价区间:128.00-170.00万

17、Suburban萨博班

Suburban萨博班 18款 5.3 四驱 Premier

Suburban萨博班 18款 5.3 四驱 Premier

Suburban萨博班 18款 5.3 四驱 Premier

Suburban萨博班 18款 5.3 四驱 Premier

图上版本报价:140.00万

车型报价区间:126.00-145.00万

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进口高格调SUV,这几款样子霸气、性能强还不加价!

中大型SUV凭借霸气、张扬的外形与出色的通过性,深得不少车迷的喜爱。随着人们生活水平的提高,一台外形大气,能够满足城市简单通勤同时也可以满足远行郊游需求的中大型SUV成为不少新晋中产的理想座驾。今天我们就为大家推荐三款颇为主流的中大型SUV车型,它们除了样子虎实个头大之外,在风格上各有特点。

Jeep(进口)-大切诺基(进口)

◇推荐车型:2017款 3.0L 精英导航版(55.99万元)

车型亮点:3.0L V6匹配8AT,Selec-Terrain? 路况模式自选系统以及空气悬架!

Jeep的大切诺基可谓是50万元价位里,中大型SUV的一员老将了,Jeep品牌的传奇基因与美式奔放大气的外形特征依旧是它稳定销量的“法宝”。

7孔格栅是Jeep品牌的象征,大切诺基的前脸造型,没有自由光那样独特个性,也不像自由侠一样小巧呆萌,大切诺基敦实的车头,宽大的进气格栅,搭配一对大小适中的头灯让整个前脸看上去气势很足。现在,很多小姑娘都偏爱这种霸气十足的大块头SUV,可能就是因为这类车看着敦实很有安全感。

车侧线条也是直来直去很硬朗,外观棱角分明。然而在车身尺寸方面,大切诺基的长宽高分别为4828mm×1943mm×1792mm,轴距2915mm,整体尺寸与途锐非常接近。

尾部造型略显简约,没有过多的设计,从后侧看过去,大切诺基这种宽厚的大块头看上去还是很敦实。

很多人印象中Jeep品牌形象非常狂野,不过坐在Jeep大切诺基车内,整个内饰给人足够细致的感觉,这也是不少美系豪华车型的典型特色。中控台和车门内衬基本上都是软质材料或皮革包裹,皮质、木纹以及多材料饰条混搭的中控台设计非常大气,液晶仪表盘和8.4英寸多媒体大屏让车辆在科技感上也不逊其它竞品。

在配置上,大切诺基全系标配了无钥匙进入和一键启动,全系标配的降噪玻璃可以保证更好的驾乘舒适感。在多媒体方面,8.4英寸的Uconnect多媒体系统不仅拥有多种联机模式,同时集成了导航、空调、座椅加热/通风、蓝牙等多种功能,此外高配车型还拥有ACC自适应巡航。

在驾驶方面,大切诺基配备了Selec-Terrain? 路况模式自选系统,包括自动、沙地、雪地、泥地和岩石5种模式,此外还有节能与运动两种驾驶模式选择,配以空气悬架系统可以让大切诺基从容面对各种路况。

动力方面,大切诺基提供提供3.0L、3.0T(柴油)、3.6L三款发动机。其中,3.0L发动机最大功率为234马力,峰值扭矩285牛·米;3.0T柴油发动机最大功率243马力,峰值扭矩570牛·米;3.6L发动机最大功率286马力,峰值扭矩347牛·米;全系配备来自ZF的8速手自一体变速箱。悬架方面,大切诺基采用了前双叉臂后多连杆式独立悬架+横向稳定杆设计,并且全系配备全时四驱系统,采用多片离合器式中央差速器结构。

总的来说,大切诺基是一款质感出色,公路驾驶性能和OFF ROAD脱困能力均衡的一款豪华SUV,适合那些在事业上蒸蒸日上,在生活中又充满着户外探险精神的中产精英。当然,还有一点不得不提到的是,在美系进口车关税上调普遍“涨价”的大形势下,Jeep大切诺基仍然维持此前官降6.5万后的指导价格,这也算是一种无形中的“降价”吧。

福特(进口)-探险者

◇推荐车型:2018款 3.5T 精英版(54.68万元)

车型亮点:块头够大、动力够猛,配备第三排座椅

在美国,福特探险者是一款可见度极高的SUV,它的历代车型都受到了消费者的广泛青睐,甚至还被政府和警务部门大量采用,是美国最为常见的警用车型之一。

在外形方面,探险者的前脸设计硬朗大气,大量平直的线条增加了车头的横向视觉宽度,同时,头灯与前格栅采用贯通式设计,厚重中带有粗犷。

侧面造型上,探险者同样以直线元素居多,让原本就挺长的车身看着更长,隐藏式D柱设计与路虎车型颇为相似,在车身尺寸方面,探险者的长宽高分别为5064mm×2005mm×1798mm,轴距2860mm。

车尾造型同样足够简洁,没有为了追赶潮流而加以过度设计。后备厢尾门上一个横向的镀铬饰条与尾灯的结构融为一体,增加了视觉宽度,同时还让车尾看着更为精致。

探险者的内饰采用了福特家族化设计,造型虽然略显平庸但功能性却不差。仿木纹中控饰板以及空调出风口周围的镀铬饰条很显精致,实体按键和哑光材质搭配的中控面板,避免了上一代车型高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留。

2018款探险者搭载福特SYNC 3车载互联系统,可以通过福特AppLink平台下载不同App应用并支持苹果CarPlay功能。

动力方面,福特探险者搭载2.3T和3.5T两款EcoBoost涡轮增压发动机,从数据上看非常抢眼,其中2.3T发动机最大功率276马力,峰值扭矩410牛·米;3.5T发动机最大功率356马力,峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面,全系匹配6速手自一体变速箱。

底盘方面,探险者配备前麦弗逊后多连杆式独立悬架,并且全系采用多片离合器式的适时四驱形式。

总体来看,探险者虽然没有像大切诺基一样出众的越野能力,但是2.3T和3.5T两款涡轮增压发动机却足够强悍。其中采用2.3T发动机的探险者实测0-100km/h加速时间为8.87秒,称不上多快但也绝对够用,11.9L的百公里油耗也完全在可以接受范围内。综合来看,福特探险者在进口中大型SUV车型还是挺超值的,尤其在结合终端优惠之后,入门车型售价已经进入30万元区间,已经可以与众多中型SUV展开竞争。

一汽丰田-普拉多

◇车型推荐:2018款 3.5L 自动TX-L NAVI(51.78万元)

车型亮点:十余年铸就的“霸道”口碑,全新混合喷射3.5L发动机实力出众。

普拉多作为丰田SUV的一款拳头产品,去年刚刚完成这一代车的第二次中期改款,车辆延续了海外版本的最新设计风格,并且对动力总成进行了升级,并且取消了2.7L车型。

外形方面,普拉多采用了全新的五幅式进直瀑进气格栅,全新造型的前大灯组与格栅相连,并且取消了老款车型下垂的“泪腺”设计,搭配更加粗犷的前保险杠,整体更为精神。

侧面造型普拉多延续了老款车型的样式,并无明显变化。

尾部造型方面,2018款普拉多也进行了小幅调整,红色LED光源的尾灯组造型更加时尚,让人不由得联想起老款雷克萨斯GX系列。此外根据配置不同,普拉多还提供外挂式备胎可选,只不过外挂备胎要多加一万元。

内饰设计上,改款之后的普拉多在内饰布局上进行了较大调整,整个中控台造型更加豪华大气,物理按键布局也重新调整,全新的四辐式多功能方向盘带有电动调节和加热模式,8英寸多媒体显示屏内包括导航等常规功能之外还负责PVM全景监控、多地形越野检测显示功能等。

普拉多全系标配7座布局,同时增加了DSC起步辅助控制系统,强化了MTM带多地形选择功能监视系统,以及TPMS胎压检测系统。

动力总成方面,国产普拉多搭载了一款7GR型3.5L自然吸气V6发动机,最大功率280马力,峰值扭矩365牛·米,配备有D-4S双喷射和自动启停功能。传动系统方面,全系匹配6速手自一体变速箱。另外值得一提的是,国产版普拉多并没有采用海外版车型的全时四驱,而是采用的可以在时速100km/h以下自由切换两驱(H2)和四驱(H4)模式的分时四驱。另外顶配车型的后桥机械式差速锁也被取消,全车轮间限滑只有靠电子辅助完成。

四驱性能,这几款高颜值的进口品牌SUV,动力表现不俗!

如今汽车市场竞争非常激烈,我们能选择的车辆也非常多,尤其是对那些预算较高的朋友来说,希望能买一辆能在城市中有着舒适的驾乘感受,同时还能有着不错四驱性能的SUV。

如果您也有着上述相同的需求,那么今天为您推荐几款进口品牌SUV都非常值得考虑,它们都有着很强的四驱系统,同时还配有可调节高低软硬的空气悬架,让你能更好的通过一些其他城市SUV无法通过的烂路。

坊间一直有着“不是所有的吉普都叫Jeep”的说法,甚至现在还有很多人会管SUV车型叫吉普车,足可见其在领域内的影响力。而作为Jeep品牌的高端车型,大切诺基更是凭借着阳刚的外观以及舒适的驾乘感受赢得不少消费者的倾心。

外观上,7孔前格栅已然是Jeep品牌最明显的家族式基因,配以棱角分明的车身线条,让它看上去有着十足的硬朗感。同时车头的一些镀铬装饰条以及环状LED日行灯和远近光一体的氙气大灯,也为整体外观造型注入了更多的时尚元素。

坐进车内,美国车特有的大气豪华感扑面而来,粗犷的线条以及一些深色的饰板打造出了一种稳重内敛的豪华感。中控大屏以及中间的电子挡杆,实用而又不乏科技感。大面积软质材料以及皮质包裹的内饰,做工与用料都很符合这一级别车型应有的表现。

目前大切诺基有3.0L自然吸气发动机、3.6L自然吸气发动机以及3.0T柴油涡轮增压发动机可供消费者选择。其中两台汽油发动机的最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩分别为285牛·米和347牛·米,与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

大切诺基全系均配备了中央差速器带锁止功能的全时四驱系统,且除了3.0L入门版车型外,均配备了可调节高低的空气悬架。在测试场,大切诺基可以轻松通过只有单个车轮有附着力的三滑轮组测试,脱困能力非常“Jeep”。在实际表现中,提高离地间隙后大切诺基有着更强的通过性,面对一些非铺装路面也更为轻松。

今年年中,Jeep官方宣布下调大切诺基车型在国内的售价,官降最高可以达到6.5万元,其中3.0L入门版车型的指导价也降为52.99万元,而且临近年末,终端市场上还有着非常高的优惠力度,优惠后入门级甚至低至40万内,让大切诺基有着非常不错的性价比。再加之一些不错的金融政策与置换方案,如果你有Jeep的情怀且很喜欢大切诺基这款车型,现在是个不错的出手时机。

与Jeep品牌一样,它自诞生以来也一直专注于SUV车型的研发与生产,没错,它就是路虎。其中路虎发现更是路虎家族中最具越野性能的代表车型。

这一代发现的外观造型摒弃了传统方正的造型,而是采用了路虎家族最新的设计理念,圆润饱满的轮廓造型为路虎发现增添了不少运动与时尚感。而像梯形车顶、不规则后窗等经典设计也在用另一种方式进行传承。

内饰相比上一代车型也有着非常大的变化,整体内饰造型与大哥揽胜相似,豪华感与科技感都有着非常明显的提升。对称式的设计看上去非常稳重大气,中控台顶部采用了软质材料,下方有皮质包裹并配有缝线,用料非常厚道,质感也很不错。

动力方面,路虎发现搭载了Ingenium 2.0T四缸发动机或3.0L V6机械增压发动机,其最大功率分别为300马力与340马力,峰值扭矩为400牛·米和450牛·米。变速箱则采用的是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。

路虎发现全系均搭载了全地形反馈适应系统,且支持高低调节的空气悬架也为全系标配。这套全时四驱系统同样有着非常不错的脱困能力,测试场的三个滑轮组对它来说也毫无难度。实际表现上来看,即便是没有脱困能力最强的“岩石模式”及低速四驱,且不能选装后桥电子差速锁的2.0T车型,在面对一些中度越野路段时,也能比较轻松的应对。

可能有些朋友不太喜欢全新发现的造型,但是不可否认的是现在圆润的外观、豪华的内饰更迎合了年轻消费者的审美,而且目前路虎发现也有着非常可观的终端优惠力度,2.0T中高配车型甚至只需60万左右就能落地。

大众品牌在国人心中一直有着不错的口碑,如今大众旗下已经有非常丰富的SUV车型可供消费者选择,而在两三年前,你可能只有上汽大众的途观和进口大众的途锐两款车型选择。

今年9月,大众全新一代途锐正式上市,外观设计也采用了大众家族最新的设计语言,倒梯形中网赋予车头很强的立体感与霸气感。车侧硬朗的线条与车尾饱满在造型形成了一种“柔中带刚”的美感。

相比外观,内饰其实给人们的震撼更大,当你还以为它会复制粘贴时,与众不同的设计风格能让你一眼便区分出它是一辆大众途锐。中控台上简单的木质材质应用也为车内增添了不少轻奢豪华的氛围。中控大屏以及全液晶仪表盘更是科技感与实用性并存。

全新途锐提供了2.0T+8AT以及3.0T+8AT两种动力组合,其中3.0T发动机有着最大340马力(250kW)的功率输出,以及450牛·米的峰值扭矩。与之匹配的也不再是大众的DSG双离合变速箱,而且来自采埃孚的8速自动变速箱。

在四驱系统上,全新途锐依旧配备了4MOTION全时四驱系统,四轮带有EDL电子限滑,后桥为开放式差速器。再辅以最大可提高70mm的空气悬架,使得它有着很不错的越野脱困能力。打开越野增强模式,非常轻松便通过了滑轮组测试环节。实地越野表现,即便是一些稍微复杂困难的路况也对途锐构不成什么威胁。

虽然造型没有过去那么虎实,但骨子里的硬气依旧存在;虽然没有配备低速四驱以及后桥锁止功能,但它依然能有着非常不错的越野通过能力。总的来看,它是一台表现很综合的车型,可63.68-84.98万元的售价并不是很吸引人。其中3.0T入门版车型的价格达到了72.68万元,且目前没有较大的优惠力度。这样的售价对于没有品牌溢价的大众来说,性价比不是很高,如果您对途锐很看好,且没有急切的购车需求,建议您可以先持币观望一阵。

在热门的SUV市场中,除了像Jeep、路虎等专注于SUV车型研发制造的品牌外,一些豪华品牌也会涉足这一车型市场中,且能兼顾出色的四驱通过能力与豪华感,奔驰旗下的GLE就是这其中的代表车型之一。

在奥迪Q7和宝马X5相继完成换代之后,奔驰GLE也在今年的巴黎车展上完成了换代,但因为还没正式引入国内,所以我们买到的2019款车型仍是上一代奔驰GLE。相比来看,还是觉得现款GLE的外观更耐看,车头超大的三叉星辉标志以及粗壮的格栅让前脸看上去霸气十足。之前奔驰M级上的圆润风格也被保留了下来,整车看上去都十分圆润丰满。同时奔驰GLE还有造型更为运动的轿跑版SUV可供消费者选择。

相比前几款车来看,奔驰GLE的内饰设计明显有些老了,时代感所带来的稳重并不受年轻人所喜爱,好在即将上市的新款车型内饰设计采用了非常时尚的设计风格。对于内饰豪华感的营造,奔驰采用了大面积皮质包裹以及木纹饰板进行点缀,旋钮和按键的手感也都非常出色。

奔驰GLE的动力选择非常丰富,其中有2.2T与3.0T两款涡轮增压柴油发动机,最大功率分别为204马力与258马力,峰值扭矩更是高达500牛·米与620牛·米。3.0T双涡轮增压汽油发动机分高低功率两个版本,低功率版有着272马力的最大功率以及400牛·米的最大扭矩,而高功率版发动机有着最大333马力和480牛·米功率与扭矩。同时还有一台更为“变态”的4.0T V8双涡轮增压发动机,但这只被安排到了GLE的轿跑SUV版车型上。与这些发动机匹配的均为奔驰的9AT自动变速箱。

奔驰4MATIC全时四驱系统为全系标配,带有中央差速器以及分动箱,而可调节高低的空气悬架却不是“雨露均沾”,除轿跑SUV车型外,仅在3.0T柴油涡轮增压发动机以及3.0T高功率版汽油发动机车型上得以配备。从实际表现上看,奔驰GLE的四驱系统同样能完成所有滑轮组的测试,只是车轮打滑后限滑的速度比上面的几款车稍慢一些。受限于悬架行程、离地间隙以及较小的接近角与离去角等原因,GLE在一些难道较大的越野路况下通过性表现也比较一般。毕竟很少会有人穿着西装去爬山、涉水、干重活的吧。

前几日,由于进口关税的调整,奔驰再次对旗下的车型进行了官降,其中GLE车型的降幅在2.8-3.6万元不等。而且因为即将面临换代,为了能更好的清理库存,各地经销商也都有着幅度不小的优惠力度。如果您有着较为充足的预算且不在意老旧的外观与内饰设计,现在抄底入手一台GLE也是个颇具性价比的选择。

今天为大家推荐的几款进口SUV车型,各个都有着不错的颜值表现,稳重大气又不失时尚感;动力水平也都不俗,3.0L大排量发动机是主旋律;四驱能力更是它们的强项,无论是考试还是实战,都有着卓越的表现。唯一让我觉得“膨胀”的就是它们的价格,好在它们大部分车型都有着非常不错的终端优惠力度及各种金融政策,让你它们也能有着出色的性价比。

文章到此结束,如果本次分享的进口suv汽车大全图片和进口suv汽车大全图片的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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