比亚迪新能源乘用车厂区将迁址扩建 选址位于深汕特别合作区，坪山厂区不再生产乘用车产品

深圳新闻网2024年3月22日讯（深圳特区报记者 邹媛）近日，国家工信部官网对《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）予以公告，其中包含“同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建”，具体地址位于广东省深圳市深汕特别合作区，比亚迪深圳坪山厂区不再生产乘用车产品。

比亚迪与深汕结缘始于2021年，比亚迪投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。当前，一期项目16栋厂房已全面投产，36条生产线火力全开，紧张而有序地生产新能源车零部件。

2022年初，比亚迪投资200亿元在深汕小漠临海腹地建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元。去年，该项目实现了整车下线。

今年1月，比亚迪第一艘汽车滚装运输船正式首航，将超过5000辆新能源汽车运往欧洲。数据显示，今年前两月，比亚迪出口新能源汽车3.67万辆，同比增长47.22%，目的地覆盖全球70多个国家和地区，超400个城市。

目前，深圳正全力建设“新一代世界一流汽车城”。2023年，我市新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，新能源汽车产量增长104.2%、达178.6万辆，勇夺“新能源汽车第一城”桂冠。其中，比亚迪年度销量首次突破300万辆，第600万辆新能源车下线，成为全球首个达此成就的新能源车企。来源：深圳特区报

比亚迪欧洲首座乘用车工厂或选址匈牙利，此前已在当地建厂生产电动大巴

界面新闻记者 | 刘泽然

界面新闻编辑 | 陈小同

据德国《法兰克福汇报周日版》援引内部消息来源报道，比亚迪计划中的欧洲首家乘用车工厂或将落地匈牙利。

目前，双方未就此事发表回应，具体的选址和投资细节仍在商榷中，但公司高层与匈牙利官员的互动表明，双方在合作上取得了一定进展。

此前10月19日，匈牙利总理维克托·奥尔班访问深圳，期间在比亚迪总部参观考察。外界认为，双方在会面中可能已经讨论了有关合作的初步事宜。

比亚迪品牌及公关总经理在慕尼黑车展上表示，比亚迪在欧洲市场已经取得显著进展，尤其是在以色列和瑞典等国家，其产品销量表现格外亮眼。他透露：“比亚迪2023年海外销量设定为25万辆，相比2022年的6万辆增长明显。”

此外，他还强调，公司不仅仅是在推广汽车销售，在汽车上游零部件领域也在寻求与欧洲同行的合作，并计划在年内确定欧洲整车厂的选址，以加强其在当地市场的制造能力和供应链。

在匈牙利总理访华的同一时间，比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店正式开业，先期引入的车型分别是ATTO 3（元 PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型。签约经销商DUNA AUTó和Wallis Motor Duna Kft负责建立本地化服务网络。

其实在乘用车工厂选址匈牙利的消息传出之前，比亚迪已在当地有所投资。早在2016年，比亚迪便在匈牙利开始建造电动大巴制造厂。在今年，又传出了比亚迪将在匈牙利建设电池厂的消息。

据了解，匈牙利已成为欧洲地区吸引国际汽车制造商和电池供应商的投资热土。得益于成熟的汽车产业基础以及政府积极推动的电动化转型策略，包括税收减免在内的一系列激励政策，正吸引着全球企业的目光。

在这一背景下，匈牙利东北部的德布勒森市，凭借其优越的物流条件和丰富的技术人才资源，正逐渐成为未来匈牙利乃至欧洲汽车和电池产业的重镇。

德布勒森不仅拥有连通首都布达佩斯的M35高速公路，还有规模仅次于首都的国际机场，为企业提供了便利的货物运输和国际交流条件。这些因素共同促使德布勒森市吸引了多家国际汽车及电池公司的关注和投资。

相关报道显示，德布勒森吸引了包括亿纬锂能、EcoPro BM以及宝马在内的国际巨头在此投资建设相关工厂。亿纬锂能在该市附近购买了一块45公顷的土地，用于建设新工厂；EcoPro BM的7亿欧元电池阴极研发基地；宝马则正在建造的20亿欧元电动汽车工厂，均是德布勒森汽车产业崛起的标志。预计到2030年，这个人口仅20万的城市将成为欧洲第二大电池生产基地。

2022年8月，宁德时代宣布在德布勒森投资73亿欧元，旨在建立产能超100 GWh的电池工厂，规模是目前特斯拉内华达千兆工厂的五倍，每年为约200万辆新车提供动力。

匈牙利外交部长佩特·斯齐亚尔托曾表示，政府提供的包括税收和基础设施激励在内的一系列优惠政策，对于吸引比亚迪等企业的投资至关重要。德布勒森不仅能为企业提供生产基地，其地理位置优势还能便捷地服务欧洲市场。

全市首次！比亚迪全系列品牌落户西青这个汽车产业园

近年来，大寺镇不断以经济建设为中心，紧紧围绕“尊商、重商、亲商、爱商、扶商、护商”，加大招商引资工作力度，拓宽招商引资渠道，持续优化营商环境，加速激活新动能，全力打造大寺镇汽车销售服务集群。

在大寺高新技术产业园比亚迪王朝品牌店，记者看到一辆辆王朝品牌汽车展示在店铺内，吸引了不少群众前来试驾。多年来，大寺镇不断通过靶向招商、产业链招商、以商招商等方式多管齐下，牢牢紧抓比亚迪品牌带动效应，成功引进王朝、海洋等比亚迪系列品牌。

大寺高新技术产业园王朝网总经理薄存源说：“最开始我们在大寺高新技术产业园只有王朝品牌，后期陆续有了海洋品牌、腾势品牌，现在这些品牌都已正式运营了。仰望、方程豹品牌目前还在装修中，所以说大寺高新技术产业园也是天津市首个汇集比亚迪全系列品牌的汽车产业园。”

栽上梧桐树，引得凤凰来。营商环境的好坏是一个地区吸引企业、人才栖居的“软实力”，也是推动经济社会高质量发展的重要前提。

“首先大寺高新技术产业园是天津市比较大的一个汽车园，而且它的品牌比较聚集。从它的规划来讲的话，也比较符合我们品牌的主导，同时，它有便利的交通，周边还有优质的客户群体，这都是适合我们品牌运营的。”大寺高新技术产业园王朝网总经理薄存源介绍到。

据了解，汽车销售行业是大寺镇第三产业的重要组成板块，汽车消费是扩大内需、拉动消费的关键领域。

“比亚迪的进驻有效地提升了大寺镇的知名度，可以引领和形成品牌集聚效应，吸引更多优质品牌入驻园区，同时，还可以为群众提供一站式购车服务，提升购车体验。下一步，大寺镇将以大寺高新技术产业园区基础设施提升改造为契机，不断完善园区管理，加大招商引力力度，不断优化营商环境，深化为企服务，积极培育和打造新的经济增长点，推动大寺镇经济持续健康发展，为西青区高质量发展贡献大寺力量。”大寺镇经济发展办主任宋富康说到。

来源：天津西青