F0大灯，是换氙灯还是LED的大灯？

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比亚迪F0改款，外观运动时尚，成为爱车男士们的首选

比亚迪F0在国内微型车的领域是一款知名度非常高的车型。亲民的售价，实用的配置，小巧的身材，这些特点使他成为了一款十分称职的代步工具。但是过于可爱的外形却让不男性车主多了些困扰，然而2015款比亚迪F0在外观方面进行了一些改动，变得更加运动时尚，让车主们免去了很多的麻烦。

外观：

前脸可以说是2015款比亚迪F0变化最大的部分了，虽然整体造型与老款保持一致，但是现款看起来更加运动时尚。加入了家族化的设计行列的比亚迪F0采用了全新的中网，展翼式镀铬格栅更加动感，同时提升了气质。还有保险杠处，采用了很有层次的设计，并且进气格栅采用了蜂窝式样式，运动气息浓郁。

带有透镜的卤素大灯也算是非常厚道了，灯底熏黑的设计再配合上车头的新造型，显得更具有进攻性，比老款的造型看起来要精神不少。日行灯是2015款比亚迪F0新添加的配置，还是全系标配的，以往车主们提车后都会去加装一条LED日间行车灯，省去了车主们不少的麻烦。

整个车身与老款车型保持一致，车身尺寸方面，2015款比亚迪F0长为3460mm，宽为1618mm，高为1465mm，轴矩为2340mm。尽管F0的车身尺寸不大，但因为发动机舱被压缩的尽可能小，所以乘员舱的空间也完全够用。依旧是车身短小，但是轴距不短的造型，既控制了车身尺寸又照顾了乘坐空间。四轮四角的设计不仅使车身变得动感，而且更利于操控和空间使用。由于受到成本限制，2015款比亚迪F0只有两款顶配车型才配有铝合金轮圈，其余车型均为钢圈加轮毂盖，轮胎规格为：玲珑牌165/60 R14，刹车布局为前盘后鼓。

车尾的造型也与老款车型一致，依旧是圆润可爱的造型，钢化玻璃材质的尾门，看起来毫不过时。三个圆形的竖直排列的尾灯，已经是比亚迪F0的标志之一了，再配合上会发光的BYD尾标，夜晚辨识度相当高。由于受到车尾结构的影响，尾箱开口很高，拿取东西并不是很方便，但颜值够高。

内饰与配置：

内饰的整体风格与老款车保持一致，采用对称式设计，感觉所有地方都是圆滚滚的，风格十分居家。仪表盘采用蓝色背光，看起来科技感很强，行车电脑显示的内容也很丰富，转速表被安装在了仪表盘的一侧。方向盘样式没有发生变化，依旧采用三幅式设计，没有加装任何修饰，看上去比较单一。

在配置方面，2015款比亚迪F0更为绚丽包括前保险杠、LED日间行车灯、前室内灯、后侧门电动车窗、后背门电子解锁、后排座椅可放倒、前座椅保护式头枕、keyless无钥匙系统 等智能配置，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求，让车主在拥挤的城市道路中，潇洒穿行。在影音配置方面，音响系统采用异形面板，带有外接插口，多媒体系统支持SD卡以及AUX拓展，能满足大部分人的日常使用需求。

在空间方面，前排座椅采用了一体式的头枕，支持四向手动调节，并且可以选装皮质座椅，柔软程度不错，包裹性欠佳。后排座椅以及地板都非常平整，后排的纵向空间应对日常的乘坐是没有问题的，实用性还是很高的。虽然尾箱的储物能力一般，但是此次2015款比亚迪F0改款后最大的一个升级就是第二排座椅支持放倒了，这样的设计对储物能力的提升还是很大的。

动力与底盘：

动力方面，2015款比亚迪F0发动机参数与老款相同，采用了一台三缸1.0L自然吸气发动机，最大功率50KW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。经典的五速手动变速箱，2015款比亚迪F0还提供了一台AMT自动变速箱可选，更有利于行驶的平顺性。此外，AMT车型的档位简单、清晰，操作起来也很轻便。

悬架方面，为了降低成本和节约空间，2015款比亚迪F0采用了同级别车型中主流的前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂附扭力梁结构，后悬挂还采用了弹簧和减震器分置的比较高级的设计。底盘表现值得肯定，悬挂设定偏硬，过弯的感觉中规中矩，行走在较颠簸的路面上，减震效果和车身姿态都给人不错的信心。排气采用隐藏式设计，车尾看起来更整洁。

总结：比亚迪F0是比亚迪精心打造的一款时尚炫酷的A00级轿车，从外观到性能都有着强大优势， 从2015款的比亚迪F0这款车型上可以看出比亚迪造车的用心。这次主要的改动主要是集中在外观上，镀铬中网、LED日间行车灯等装饰的加入，车内将后排座椅变为可以放倒的设计，后窗取消了负压换气变为正式升降的车窗，进一步提升实用性。我相信这些改动是吸收了广大车主的意见而进行修改的，我相信比亚迪如果能继续保持这样的态度，车也会造的越来越好。

编辑/徐经榆

比亚迪F0 三万块开六年

车型：

2010款 尚酷爱国版 悦酷型

养 护：

蛋蛋很皮实，只给他最普通的机油，基本的养护，不需要细心的呵护，费用很省。

服 务：

服务吗，一年后就脱保了，再保的时候，换过一个油泵，因为自己加装了一个铁将军防盗，4S说不给免费保修。从此就跟4s说拜拜了。服务没啥好印象。

油 耗：

油耗还不错，挺省油。主要跑省道，县道，市区很少去。100元跑260公里吧差不多，总之挺省油的。

操 控：

操控，这个价位就没啥操控可谈的了。转向挺精准，过弯不要速度太快，有侧倾。刹车很软，要与前车保持安全距离，急刹车给人刹不住的感觉。

性价比：

在几年前花三万多就可以有一部轿车的感受的车，还是不错的。

动 力：

动力，中段加速还不错，令人满意。但是后面提速就慢了。毕竟排量在哪里摆着，没什么可挑剔的。

配 置：

配置够用。安全配置有ABS、EBD。带有CD，当时带CD就不错了。

舒适度：

座椅是一体式头枕，成本所限。噪音比较大，尤其是发动机噪音，哒哒哒的，跟拖拉机有一拼，哈哈。因为车很轻，过坑坑洼洼的比较颠簸，所以预见性比较重要，及时刹车，减速，以此来减少颠簸。

空 间：

前排空间还不错，挺大的，跟一般小型车有一拼。因为宽度在同级里面数第一的。后排空间就不好了，但是挤挤还是能坐下三个人的，身材一般的三个成年人。后备箱一般，车小嘛，装一些日常用品还是可以的。

外 观：

外观不错，尤其前脸。后面一体式玻璃车门当年很流行。

内 饰：

全黑内饰不错，做工一般，全部硬塑料，这个可以理解。造型还可以，比较耐看。

综 合：

只要三万多块，就可以拥有一部轿车，虽然是微型的。但是相应的好处还是可以一点不差的给你，是一款合格的代步工具。这个价位要求也不高，该有的都有，空调暖风，CD收音机，还有透镜大灯呢。油耗也不高，养护也简单。缺点也有，比如噪音大，动力弱，夏天开空调起步就很慢。夏天超车还要关闭空调。但是他之一个最基本的代步车，也没什么好挑剔的。冬天到了，出行的刺骨寒风已经再也不怕了，坐在温暖的车内，是不是也是一件幸福的事？虽然他有很多不足，但是，已经足够了，拥有你，我的冬天不再冷！