各位老铁们好，相信很多人对东风新款suv车型有哪些都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东风新款suv车型有哪些以及东风新款suv车型有哪些的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

新车 | 跨界SUV设计/U形方向盘，东风奕派eπ2024概念车亮相车展

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，东风奕派eπ2024概念车亮相发布，该车具备跨界SUV外观轮廓，展示了该品牌下一代车型可能的设计方向。

eπ2024概念车采用官方称之为“FLOW”设计理念，前脸使用大面积封闭式面板搭配修长的LED灯组，下包围区域拥有明显外凸式扰流组件。车身的对开门方式算是概念车较为常见的设计，方便全览座舱设计布局。该车还配备了贯穿式LED尾灯，灯组样式与头灯相呼应。

eπ2024概念车座舱大面积使用蓝色材质装饰，配备U形半辐式多功能方向盘及远端大尺寸宽屏，布局风格与此前的eπ Concept概念车相似。eπ2024概念车第二排提供双独立座椅，中间位置的扶手也十分简洁。目前，关于eπ2024概念车其他的信息尚不完善，我们也将持续关注。#2024北京国际车展#

预售价20万起，东风奕派大型SUV eπ008预售五小时订单破万

新能源时代的SUV产品还能带来什么新鲜体验？东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后，4月25日北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20到25万元。

新车定位于家庭智能大型SUV，以硬核实力强势进军大六座SUV市场。它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的极致空间，提供纯电&增程两种动力选择，在美感、智能、舒适、安全上，为家庭用户打造一款真正的高价值精品新能源车，为用户提供更理想的生活之选。eπ008预售政策同步揭晓，在4月25日至5月31日期间，99元下订即享价值超10000元订购福利。新车人气火爆，开启预售5个小时内订单过万。

半年内，东风奕派带来两款面向主流市场的重磅车型，高歌猛进的奕派速度令人瞩目。eπ008将以满足家庭用车场景的全能产品力，在市场上持续提高东风奕派强大的品牌势能，和进击主流市场的声量。

大型家用SUV高价值选择，eπ008实力来袭

eπ008聚焦多口之家的高频用车需求，是专门为家享新一派打造的理想座驾。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示，作为一款家庭智能大型SUV，eπ008能够回应家用车需求，为用户打造一个智能、精致、安全和舒适的家。

外观造型方面，eπ008作为一款大型SUV，给人一种从容自信、气势磅礴的初印象。整车大气轩昂，既有可靠稳重的整体气质，细微处更有对用户需求的精心满足。它的长宽高为5002*1972*1732mm，轴距是3025mm。在全面宽敞的前提下，还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。

eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km，实现了性能与经济性的完美平衡。

日常使用中，eπ008能够根据不同的情况，提前设置好相应场景，打造“千人千面”的专属座舱体验。配合前后6屏、全场景语音控制、全景声WANOS和影音娱乐生态，eπ008能够满足家庭出行听、唱、看、玩的影音娱乐需求，也能提供便捷的全车控制功能。

在车辆安全方面，eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构，全系标配6气囊，具有保护三排乘员的侧面安全气帘。而电池安全更是eπ008的优势，马赫E动力电池的电芯超安全，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震，各项参数远超国家标准。

eπ008将于今年6月份开启交付，相比主要竞品，它配置更高、体验更好，能够给家庭用户提供更主流的品质用车选择，也让东风奕派拥有越级挑战的底气。

主流中高级车香饽饽，eπ007参展

此次eπ007也与eπ008一同参展。作为东风奕派旗下首款新能源王牌，eπ007无论是到来的时机，运用的技术，还是产品的品质，都是“刚刚好”，自3月14日上市以来，纯电版大定已突破10000个。

凭借同级领先的配置和出挑时尚的造型，eπ007以清新的风潮，席卷了长期沉闷、同质化竞争的中高级新能源轿车市场。它融汇“大道至简”的品牌哲学，以独具匠心的细节元素精心雕琢，动感而内敛、优雅而前卫，搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等年轻人喜爱的潮流配置。

除了高颜值，eπ007还拥有丰富的科技配置，全系标配eπ PILOT-智能辅助驾驶，更可选配智驾领航升级包，实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶智能驾驶辅助功能，标配同级唯一的东风SOA智能座舱、WANOS全景声环绕声场，并统一搭载同级最快的智能交互语音系统，智能装备全面拉满。

得益于马赫E电驱动力技术加持，eπ007后驱版最大功率200kW，加速性能强，让行驶中超车实现得轻而易举。同时，提供同级唯一电动四驱，电机功率高达400kW，动力表现优于豪华品牌高性能轿车，拥有3秒级零百加速能力，同级最快。跑得快的同时，eπ007拥有50:50黄金轴荷比以及超低重心，实现更佳的弯道操控稳定性。同时，得益于CTCC冠军底盘团队调校，使得eπ007拥有更高的操作极限，有助于日常城市道路的驾驶，提升安全性。

对于外观、性能和配置“样样都有，样样都好”的eπ007，东风新能源寄予厚望。陈昊此前表示，“eπ007是切入主流市场的一把利刃，开创了中国中高级车市场的全新竞争格局”，而eπ007也正在朝着这个方向稳步前进。

央企新能源提速，东风奕派犄角之势成型

东风奕派面向主流，是东风新能源战略转型的核心担当，更是东风新能源销量向上的主力军，致力于以科技创造无限可能，以品位铸就美学与质感，用信赖与用户同频共振。主流市场需要什么，东风奕派就造什么，为追求品质和舒适的新中产用户，打造“样样都有，样样都好”的高价值精品新能源车。

随着eπ007、eπ008的相继推出，东风奕派在成立的短短半年时间里，就完成了主流市场的多产品覆盖，满足消费者个人用车、家庭出行场景需求。

接下来，东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力，在15-25万级别市场，与主流新能源品牌正面竞争。

主流市场对产品的需求，从来都是高要求和高期待。可以预见的是，东风奕派这种满足主流需求的高价值精品新能源车路线，将对新能源市场产生深远的影响。一方面，通过提供更优质的产品，东风奕派进一步推动了新能源车市场的发展；另一方面，通过聚焦高频刚需场景的技术创新和产品升级，东风奕派也在影响市场的“内卷”方向，将单纯的价格战，引向带给用户更高产品价值的价值战。

在风光秀丽的弥勒，体验“长长长续航智混SUV”东风风神L7

作为首款搭载东风风神马赫电混PHREV技术的全新车型，东风风神L7可增程、可插混、可纯电的全能属性，实现了续航、动力等多方面的全民进阶。

半个月前，这款车型伴随着混动技术开放日正式亮相。很快，我们就在风光旖旎的在云南弥勒试驾了这款“长长长续航智混SUV”，在秀丽风景与多场景路况了，体验这款新车在续航与智能化领域的产品力。

远超205km标称续航的“反向虚标”，长达1500km的综合续航，26分钟快充，265kW综合最大功率，6秒级零百加速，东风风神L7的表现确实带来了很多惊喜。

行业首个融合构型——马赫电混PHREV技术

东风风神L7搭载东风马赫电混PHREV技术，融合了多种新能源驱动模式的优点。比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，又解决了纯电车的里程焦虑。

马赫电混PHREV采用行业首个融合构型，将多档串并联和功率分流两种模式融合，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%。

值得一提的是，PHREV仅有5个主要部件实现了多挡串并联和双模功率分流，分别是1个行星排、2对定轴齿轮、2套同步器就。相比行业内其他混动方案，更少的部件让结构更加稳定。

在发动机领域，东风同样有“杀手锏”。混动专用发动机热效率已经超过45%。目前，东风储备技术已实现热效率突破47%，预计2026年将突破48%。此外，热效率突破50%的新技术预研也已开始。

如此高的热效率主要得益于4项关键技术，分别是可变截面涡轮增压技术；30%废气再循环率行业领先；脉冲带宽实现四次喷射；超轻量设计，仅184克。其中可变截面涡轮增压技术是行业首次应用在混动车型上，涡轮增压器的压端效率与涡端效率均提升了7个百分点，这项技术相当于用一个涡轮增压器，就实现了多个涡轮增压器的最优效果。

电池安全方面，马赫电池采用军车级结构防护，通过主动安全、结构安全和电芯在本征安全上进行了四重强化。同时，在业内率先采用了AI自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升了33%。

纯电续航“反向虚标”，综合续航超1500km

驾驶东风风神L7明显能够感受到马赫电混PHREV技术的强大之处，试驾路段包含高速公路、乡间小路，城市道路、国道，几乎包含了各种日常使用场景。

东风风神L7拥有纯电和混动两种驱动模式，纯电模式下拥有205km续航，此前在续航测试中，最终成绩都超过了标称续航，甚至测试出了300km的成绩，续航达成率接近150%，被戏称为“反向虚标”。

205km纯电续航可以保证用户在日常通勤时一周只充一次电，换算下来每公里只需一毛五。省心又省钱。

值得一提的是，东风风神L7虽然是一款插混车型，但是同样拥有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟。试驾过程中在服务区体验临时充电补能，几乎和电车一样的速度，用纯电也能完成短途出行。

除了205km纯电续航里程，这款新车综合续航更是达到了1500km，满油满电如果从弥勒出发，可以直接开到广州，让日常出行减少了补能的烦恼，既能体验诗和远方，又能让过节回家不再困难。

试驾过程中车速几乎都达到最高限速，在这种情况下，综合油耗为4.1L/100km，综合电耗为8.1kWh/100km，这一成绩在同级混动车型中处于第一梯队。

节能动力依旧强大，功率分流行驶平稳

超长续航只是东风风神L7众多优点之一，虽然能耗低，但是其综合最大功率为265kW，峰值扭矩为615N·m。不论是纯电模式还是混动模式，都用不错的加速能力。

这款新车采用行业领先的i-Control智慧电控系统，具有行业领先的AI预测式能量管理系统，系统会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。

纯电模式下系统自动选择节能模式，不过即便是节能模式在高速公路也能行驶自如。混动模式下可以选择节能、舒适、运动三种模式。

在舒适模式下，驾乘感受十分平稳，主要得益于ECVT无级变速调节换挡，不同挡位之间采用功率分流进行过渡，让换挡过程动力稳定输出，加减速始终保持动力平稳，实现0顿挫变速换挡，乘坐不晕车。

在运动模式下，能够感受到强大的加速能力，6s级零百加速能够迅速从静止起步，也能在高速行驶中实现二次加速，让驾驶很有信心。

底盘方面，东风风神L7采用前麦弗逊、后多连杆悬架，高速工况下驾乘感受较为平稳，在做一些变道和过弯时有不错的支撑性，在过一些小沟坎时，前后排都没有过多的晃动。

此外，东风风神L7前后排配备了分段承托人体工学运动座椅，久坐不累，长途出行，也能保持一路舒适。

座舱搭载WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，在强大硬件加持下，能够实现毫秒级语音响应速度，可以同时处理多条语音指令，能够分辨不同座位发出的指令。

值得一提的是，全能的东风风神L7在设计方面同样出彩，飞翼前脸，配备曲线LED灯组，体现出扁平且宽展的翼状元素外观。有意思的是，智能灯语有多种模式，可以实现智能迎宾和停车“SAY Hi”。车辆尾部配备了“V型战斗尾翼、擎空高位制动灯”家族设计语言，在夜间，尾灯亮起，十分具有辨识度。

结语：东风风神L7作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，完美地承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值，这款定位于“长长长续航智混SUV”的新车型为用户带来了长续航、低油耗、强动力、高安全，超舒适的驾乘体验。

东风新款suv车型有哪些和东风新款suv车型有哪些的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！