比亚迪宋PLUSDMI单挑载重大货

黑子们，来挑挑毛病！

别聊空车，看看比亚迪轮毂已经被嵌入地面了，还有大车篷布，空车是没人去费劲巴力上篷布的。

长途1580公里，载重约1000斤宋plusdmi真实油耗

先介绍一下本次出行背景，本人在中山上班，带孩子老婆回老家四川过暑假，本来是想坐车的，刚好有人欠我钱抵了一套光伏发电逆变器和电池，电池不能发物流只能自己拉回家，大概有7-800斤左右，两个成人一个三岁小孩，中山横栏出发，到四川射洪金华下高速，再走5公里左右到家，全程约1570公里。

车在途中没有充过电，油显到180左右把油加满，加油421元，8.56元每升，既49.18升，60升的油箱，加油前就是60-49.18=10.82升，表显700km约38.19升，〈700/（1100/60）〉，开到家还剩电26%，油83km，现在来算一下油耗，加油前用油38.19-10.82=27.37，加油后用了60-4.53=55.4升，电用了74%，就是18*0.74=13.32度。

再说一下油电换算问题，我的车110纯电续航18度电，每公里18/110=0.1636度，满油1100km60升油箱，每公里60/1100=0.054545升，13.32度的电换算成油就是13.32/0.1636=81.418*0.054545=4.441升，所以全程用油4.441+55.4+27.37=87.211升。

最后得出油耗是87.211/1570=0.0555，也就是5.55个油

最后说一下我的过程和感受，油耗低是真的低，没什么特别技巧，ECO经济模式，3号早上7点出发，第二天早上7点过到家，晚上休息了三到四小时，全程高速基本速度95自适应巡航，一点也不累，除了晚上困打瞌睡，就停下来睡一下，自适应巡航加车道保持真好用，也安全，长途必备！有人说高速95太慢，开120油耗就高了，这没错，但长途十多小时以上，一个人开，你觉得开120安全吗？95的速度我觉得不慢了，也安全还不海拔累，干嘛要开120。白天油耗一直显示5.5到5.8左右，我看了一下因为室外温度太高，空调就是3千瓦了，所以油耗高，还有可能广东到贵州这一段海拨是上升的，综合油耗高一些，到了晚上油耗就低了，特别贵州到重庆一段最低甚至2.8个油，应该这一段是长下坡，海拨是降低的。

我最后想说的是不要相信任何人说的油耗，特别是车评人，自媒体，因为只要他愿意可以开出任何自己想要的油耗，要高点可以开两个小时空调再出发，要低找个长下坡，天气不同，路段不同，速度不同，载重不同油耗都不一样，影响油耗因素太多，自己实际感受最重要，说厂家油耗虚标的，摸着良心问一下自己，如果是自己该怎么标，高速120以上油耗高，那你就标最高油耗？你天天任何时候开车都120以上？别人市区代步开出了超低油耗也没按最低来标啊，综合油耗就是各种路况综合下来的油耗，而不是以极端的最高或最低来标，往往说不好的都是云车主，真车主大多都是说好的，要不为啥销量越来越高，你在网络上黑它，只影响网络上小部分没脑子的人，但买过的人都推荐身边朋友再买，影响的才是大部分消费者，要不然为啥网络上天天都有人黑，现实中却越卖越好。

我写这一个文章目的是不希望我们国产企业被无脑黑，理性支持自己的企业就是为自己，为后代谋福利，很多人不要不以为然，今年的整体经济情况不好，就没有几个人日子会好过，整个国家的经济起来了，所有人都会相对更好过，看似华为比亚迪这些所有中国企业他们发展的好，跟你没关系，实际都是间接影响到每一个人的。

出发时油和电量

到家时剩余的油和电

车上拉的就是这东西，电池和逆变器

懂行的可以算到它的重量