比亚迪秦杀入7万元价格区间；高合汽车遣散盐城工厂百名外包员工

【高合汽车遣散盐城工厂部分外包员工】2月19日，记者获悉，高合汽车一家第三方劳务公司遣散派遣至高合汽车工厂的外包员工，一百余名外包员工都被解除合同，解除合同的通知于当日突然下发。记者获取的解除劳动合同协议显示，高合汽车外包员工的赔偿方案是平均月薪乘以N倍（N为工作年限），其中不满半年的部分补足至半年，超过半年的部分则计算为全年，即工作1.2年的员工可获得1.5倍月薪赔偿，工作2.6年的员工可获得3倍月薪的赔偿。(第一财经)

【谢赛宁否认系Sora发明者之一】针对有AI自媒体报道称震惊世界的Sora发明者之一是毕业于上海交大的天才少年谢赛宁一事，谢塞宁本人在朋友圈对此做出了否认，并呼应外界对谣传信息进行举报。谢赛宁补充介绍道，“对于Sora这样的复杂系统，人才第一，数据第二，算力第三，其他都没有什么是不可替代的。在问Sora为什么没出现在中国的同时，可能也得问问假设真的出现了(可能很快)，我们有没有准备好？”（澎湃新闻）

【融资超10亿美元，AI公司“月之暗面”获红杉、小红书、美团、阿里新一轮投资】AI创业公司“月之暗面”近期已完成新一轮超10亿美金融资，投资方包括红杉中国、小红书、美团、阿里，老股东跟投。月之暗面的上一轮融资为2023年获得的超2亿美金融资，投资方包括红杉中国、真格基金等。本轮融资后，月之暗面估值已达约25亿美金，为国内大模型领域的头部企业之一。自ChatGPT掀起全球浪潮以来，这也是国内AI大模型公司迄今获得的单轮最大金额融资。（财联社）

【格力迎“新掌门” ，康洪出任集团党委书记、董事长】近日，珠海格力集团有限公司新任“一把手”已正式履职。根据集团官网最新信息，康洪已正式出任格力集团党委书记、董事长。公开资料显示，康洪，男，1976年生，四川人，此前任珠海市人民政府副秘书长。格力集团此次换帅对格力电器的运营没有什么影响。格力电器董事长兼总裁董明珠目前职位没变，仍在执掌格力电器。目前，格力集团持有格力电器3.44%股份，对这家年营收超2000亿元的空调巨头的决策影响有限。（证券时报）

【马斯克：特斯拉视频生成技术全球第一，超过OpenAI】当地时间周日晚间，马斯克在X平台上发帖称，特斯拉的视频生成技术是世界上最好的，甚至超过OpenAI的Sora。此前一天马斯克暗示，特斯拉早在一年前就掌握了类似OpenAI的视频生成技术，“特斯拉已经能够以精确的物理生成真实世界视频大约一年了。”他稍后分享了特斯拉一年前制作的几段模拟真实场景的自动驾驶视频，并在回应一位用户的评论时表示：“特斯拉视频生成超越OpenAI的地方在于，它预测了极其精确的物理场景。这对自动驾驶至关重要。”（环球市场播报）

【胖东来发布13页调查报告：试吃员工不开除】2月19日，胖东来商贸集团发布，关于员工试吃事件的13页调查报告，相关话题迅速冲上热搜。调查报告中对此次员工“尝面”事件进行了再次复盘，同时从四组处理方案中共同研讨出了2个投票方案，并且附上了最终2个投票方案的具体原因。方案一：员工按照严重违纪解除劳动合同，对其安慰补偿；主管维持原处理结果；火锅档口关停。方案二：员工降学习期三个月，调离本岗位，转岗为非食品加工岗位；主管维持原处理结果，火锅档口关停。经过最终投票，民主决议的结果为方案二，涉事员工调整岗位，但得以继续留在胖东来工作。

据悉，2月15日，网曝许昌胖东来美食城员工悄摸蹲下尝面后，未清洗筷子在锅里搅拌。2月16日，胖东来发布关于“美食城员工制作员工餐未按标准试吃”的情况说明，依据胖东来《各项管理制度》——餐饮商品管理制度第3条：未按照食品安全要求使用操作工具，存在严重食品安全隐患，对当事员工解除劳动合同。（正观新闻）

【东方甄选开通小时达？客服：只是测试阶段】2月19日，有市场消息称，东方甄选自年初开始试水小时达业务。向官方客服求证，对方表示，目前，小时达业务只是测试阶段，覆盖的产品只有烤肠和白虾，其他产品暂未覆盖。从范围来看，小时达业务仅覆盖上海的虹口区、徐汇区和北京的十里河区域。截至目前，东方甄选官方对此未予置评。（鞭牛士）

【LV上调中国市场售价？官方回应：属实】有消息称，LV于2月19日起上调部分产品在中国市场的售价，平均涨幅在6%左右。LV官方客服人员表示，目前，LV部分产品确实有调整，线上及线下均同步更新。更新后Carryall中号手袋从2.05万元涨至2.15万元。其他品类产品也有不同程度的上涨，具体以官方售价为准。（中证报）

【任天堂成为日本最富有公司，拥有超110亿美元现金储备】近日，据日本经济和商业杂志 Toyo Keizai 报道，任天堂目前已成为日本现金储备最丰厚的公司，拥有超过110亿美元（当前约793.1亿元人民币）的现金储备，这一数字在近年来由于 Switch 游戏机的持续成功和《超级马力欧兄弟大电影》的票房统治而大幅增长。更令人印象深刻的是，任天堂目前没有任何债务。这在整个娱乐行业，乃至游戏行业都极为罕见。（IT之家）

【Vision Pro代购价跳水：跌破3万元】不久前，苹果Vision Pro正式发售，引起大量网友关注。由于苹果Vision Pro暂时不在中国大陆市场上销售，不少黄牛乘机抬价，高峰时一台苹果Vision Pro的价格甚至可以超过10万元。不过，随着如今苹果Vision Pro的热度逐渐降低，其售价也稳步下降，近期已经跌破3万元，深圳现货报价2.8万＋。（财经网）

【消息称京东考虑收购英国电子产品零售商Currys】据英国《电讯报》报道，京东是最新一家考虑收购英国电子产品零售商Currys Plc的公司。该报援引未具名消息人士称，近几周京东与Currys进行了非正式的试探性会谈。报道没有提供具体细节。Currys周六表示，拒绝了Elliott Advisors每股62便士的初步收购报价，因“严重低估”了这家总部位于伦敦的公司。（同花顺财经）

【宁德时代宜春枧下窝锂矿关停？知情人士：春节休假还未复工】澳大利亚锂电股大涨，市场猜测主要受宁德时代疑似关停在中国宜春的枧下窝锂矿开采。当日，记者从宜春当地知情人士处了解到，宁德时代的枧下窝含锂瓷土矿选矿厂目前确实没有开工，但是属于春节正常放假，采矿活动春节前仍然在正常进行。不过，该消息人士表示，“工厂开采的锂矿量相比原计划下降，特别是在此前碳酸锂价格跌至10万元/吨以下后，枧下窝锂矿也减少了相应的开采。”其预计节后开工后，工厂也会继续减产。（澎湃新闻）

【广汽埃安：为滞留海南车主提供免费托运服务】2月19日，广汽埃安宣布为滞留海南车主提供免费托运服务，接车截止时间为2024年2月29日。（极目新闻）

【三星电子连续18年蝉联全球电视市占率第一】三星电子周一援引市场调查公司Omdia的数据称，2023年，该公司在全球电视市场的收入占比为30.1%，连续第18年位居第一。QLED电视为该公司的强劲表现做出了贡献，去年销量达到831万台，全球市占率为22.4%。自2017年引进QLED技术以来，累计销量达4400万台。在2500美元以上的高端电视领域，三星电子的市场份额从2022年的48.3%升至2023年的60.5%，在大屏幕电视市场的份额达到33.9%。（环球市场播报）

【哪吒汽车多款主力车型全系降价，最高降价22000元】从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车多款主力车型全系降价；其中，哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。此外，哪吒汽车推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。（新京报）

【消息称三星、京东方、深天马争夺iPhone SE4 OLED订单】2月19日消息，苹果最新一代平价手机iPhone SE 4预计将在2025年初登场，其硬件有望迎来重大升级，最大亮点是从原本的LCD改成使用OLED。三星显示(Samsung Display)、京东方和深天马等面板大厂已向苹果提出报价，每片价格分别为30美元、35美元及40美元，但苹果要求把价格压到20美元，目前仍处于议价拉锯战中。(The Elec)

【微软宣布4款Xbox游戏将首次登陆其它主机平台】2月19日消息，微软近日在官方Xbox播客中公开了一段管理层对话内容，包括微软游戏业务CEO Phil Spencer、微软Xbox总裁Sarah Bond和微软Xbox游戏工作室总裁Matt Booty在内的高管分享了微软对游戏独占性和Xbox整体战略(软件及硬件)等话题。其中，微软收购动视暴雪后双方的融合进度备受外界关注。Sarah Bond表示，《暗黑破坏神IV》将在3月28日登录微软XGP(Xbox Game Pass会员服务)。在访谈中，Spencer宣布，基于微软自己的特定策略，近期将有4款Xbox一方游戏登陆其它主机平台(比如PlayStation和Switch)。（新浪财经）

【阿里巴巴国际站在欧美六国同步上线半托管业务】2月19日消息，从公司方面获悉，2月18日，阿里巴巴国际站在美国、加拿大、墨西哥、国家站点正式上线半托管业务。（新京报）

【一嗨租车考虑赴美进行规模3亿美元IPO】2月19日消息，一嗨租车据悉考虑赴美进行规模3亿美元IPO。（财经网）

【美克生能源完成D轮融资】绿色能源聚合服务商美克生能源宣布完成数亿元D轮融资。本轮融资由国家绿色发展基金领投，老股东君联资本跟投。据了解，此轮领投方国家绿色发展基金是国家级股权投资基金，由国家财政部、生态环境部以及上海市人民政府三方共同发起设立，服务于长江大保护、“双碳”等国家战略。（睿兽分析）

【新羿生物完成近1亿元人民币B+轮融资】新羿生物宣布完成近1亿元人民币B+轮融资。本轮融资由盛迪投资、礼来亚洲基金和九智资本共同投资。本轮资金将用于新羿生物现有数字PCR产品的临床实验和创新产品的研发，市场推广以及补充流动资金。（睿兽分析）

【之乐科技完成数千万元A+轮融资】滁州之乐生活科技有限公司完成数千万元A+轮融资，本轮融资由嘉御资本独家投资。据介绍，之乐科技主要从事智能健身产品及内容的研发、设计和销售，其产品通过亚马逊、独立站及线下等渠道销往中国、美国、欧洲等地，是美国亚马逊市场占有率第一的品牌。（睿兽分析）

【嗨客多获随行付千万元Pre-A轮投资】西南地区聚合支付服务商嗨客多(全称“重庆嗨客网络科技有限公司”)宣布完成了千万元的Pre-A轮融资，投资方为第三方支付品牌随行付。本轮融资将主要用于公司的技术研发、业务拓展和市场推广等，推动嗨客多在场景化金融服务领域的创新与发展，加速其全国布局。（睿兽分析）

【比亚迪秦PLUS荣耀版上市，售7.98万元起】2月19日比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i 版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价 10.98万元——13.98万元，官方称正式开启“电比油低”新时代。（新浪财经）

【福特野马黑马版正式开售，指导价72.5万元】2月19日，福特中国宣布，全新福特Mustang Dark Horse（黑马） 5.0L V8跑车正式开售，厂商指导价人民币72.5万元。首批车主交付预计将于今年第二季度开启。（同花顺财经）

【吉利新专利可检测司机是否酒驾】近日，浙江吉利控股集团有限公司等申请的“驾驶员饮酒控制方法、装置、设备及存储介质”专利公布。摘要显示，在车辆上电后，通过获取车辆内部的第一酒精浓度数据及第一驾驶员图像数据来判断是否符合预设启动条件，基于检测结果启动车辆；在车辆行驶过程中，基于当前状态信息重新获取车辆内部的第二酒精浓度数据及第二驾驶员图像数据并进行再次检测，在满足预设行驶条件的情况下，驱动车辆继续行驶。该专利避免了更换驾驶员后导致酒驾的情况，从而进一步保证了驾驶员饮酒控制的有效性，提高了车辆行驶的安全性。（金融界）

【机构：苹果去年以20%市场份额、2.291亿台出货量首次位居年度第一】市场调研机构Canalys最新报告指出，2023全年，全球智能手机出货量为11.4亿台，跌幅较2022年收窄至4%。尽管在核心市场受到挑战，苹果以20%的市场份额和2.291亿台的出货量首次位居年度第一。三星紧随其后，全年以保持盈利性为策略，出货2.255亿台，市场份额20%。小米巩固了第三的位置并且维持了13%的市场份额，出货量达1.461亿台。OPPO和传音位列第四和第五位，市场份额分别为9%和8%。（同花顺财经）

【机构：2023年全球平板电脑出货量同比下降16%至1.37亿】2月19日消息，TechInsights最新报告指出，2023年Q4，全球平板电脑出货量再次同比下降12%，至3920万台；iPad出货量同比下降21%。2023年全年（日历年）全球平板电脑出货量同比下降16%，至1.37亿。尽管在2023年Q4，凭借强劲的Pad6需求，小米首次跻身全球前五，挤掉了正在复苏的华为，但华为全年的平板电脑出货量仍高于小米。该机构预测两家公司都将在2024年实现增长。（界面新闻）

【2月电影总票房93.15亿元】2月20日消息，据猫眼专业版数据，截至20日7时24分，2024年2月总票房93.15亿元，《热辣滚烫》《飞驰人生2》《熊出没·逆转时空》分列2月票房榜前三位。（中国证券网）

比亚迪的“低价螺旋”转了20年：绞入蔚小理，卷怕特斯拉

来源：雪豹财经社（ID:xuebaocaijingshe）作者：王亚骏

去年年底，机构研究员黄嶙（化名）开始思考一个问题：如何简明扼要地，向国外投资者形容国内汽车价格战的激烈程度。“价格战打了一年，投资者习以为常了，要说点有冲击力的新东西。”

到今年2月下旬，这个问题解决了。

“你可以用一万美金的价格，买一辆车长4.7米、几乎什么都有的轿车。”每当有海外投资者问起今年价格战的激烈程度时，黄嶙都会这样回答，“而在欧洲，车长4.2米的大众ID.3要卖3万欧元左右（约合23万人民币）。”

他口中这款售价一万美金左右的轿车，是比亚迪秦PLUS荣耀版。2月23-29日，比亚迪相继推出汉、唐、宋、海豹和驱逐舰05的荣耀款车型，价格相比去年下探0.4万～6万元。

时至今日，比亚迪的低价螺旋，已足以成为业内人士眼中价格战的缩影。

这个螺旋的原理并不神秘：降低成本，压低售价，再通过低价带来的销量摊低更多成本，如是循环。这对制造业公司而言不是秘密。但再简单的原理，在与拥有3万个零部件的汽车交汇时，也会变得复杂。

为了打造出这个低价螺旋，被巴菲特称为“爱迪生和杰克·韦尔奇混合体”的王传福，花了20年时间。

在这20年中，王传福锱铢必较，从占新能源汽车成本最大的电池到售价不到5元的二极管，几乎每一个汽车零部件，比亚迪都要将其囊括羽下。

王传福在去年8月的第500万辆新能源车下线仪式上透露，从进入汽车行业之初，比亚迪便开始研发混动技术，该技术可以让新能源汽车使用的电池更小，进而让整车售价比纯电车型更便宜。虽然直到公司成立15年后，内部仍有放弃该技术路线的声音。

在2011年的一次采访中，马斯克在谈及比亚迪时未掩不屑，不但认为比亚迪没有好的产品和强力的技术，甚至声称“他们的重点是如何在中国不倒闭”。12年后，当马斯克再次看到这段视频时，他改口称比亚迪的汽车很有竞争力，“这事儿（2011年的采访）都过去多少年了”。

当一个足够庞大的低价螺旋开启转动，它产生的动力，足以让比亚迪成为特斯拉的劲敌。

01

再次击穿价格预期

在农历新年之前，某车企销售部门主管章楠（化名）就预料到了秦PLUS荣耀版售价会继续下探，“但最终比预想的更便宜，我原本预计会降1.5万元左右”。

这不是比亚迪第一次击穿他的价格预期。

2023年，比亚迪推出“油电同价”的秦PLUS DM-i冠军版时，他感觉车里那块电池“像是白送的一样”。自2021年3月问世以来，秦PLUS的起售价累计下降了3.4万元。2023年，比亚迪秦家族共卖出了48.2万辆汽车，是2021年的近2.5倍。

秦PLUS只是比亚迪低价组合拳的开始。2月23-29日，比亚迪相继推出汉、唐、宋、海豹和驱逐舰05的荣耀款车型，价格相比去年下探0.4万～6万元。

去年第一季度，比亚迪只降低了王朝系列中秦PLUS DM-i、汉EV和唐DM-i三个版本的售价。今年第一季度，比亚迪降价的车型涵盖了王朝、海洋这两大销量基本盘，二者去年累计销售287.4万辆汽车，为公司贡献了95%的销量。

在章楠眼中，这是比亚迪价格战策略更激进的表现。

价格攻势带来了立竿见影的效果。今年前两个月，比亚迪共销售了32.4万辆汽车，同比下滑6.1%。但在3月，比亚迪卖出了30.3万辆汽车，这帮助公司一季度销量实现了13.4%的同比增幅。

除了售价外，让章楠与黄嶙印象深刻的是今年秦PLUS的宣传口号：电比油低。

“以往与比亚迪的交流中，他们确实经常表示要从燃油车市场卷出更多份额。”黄嶙告诉雪豹财经社，“但在公开的产品宣传中，电比油低这么直白的口号，还是第一次见。”

黄嶙认为，受比亚迪降价影响最大的将是传统合资品牌的燃油车，“起售价不到8万元的秦PLUS，在空间、配置方面，能对标合资品牌卖10万元的车型了”。

据汽车咨询服务机构杰兰路估算，相较2021年，秦PLUS DM-i版本在去年为比亚迪带来了26亿元的利润提升。与之竞争的合资品牌日产轩逸，则在这两年中利润下滑了115亿元。

秦PLUS荣耀版上市后月余，王传福在比亚迪2023年财报投资人沟通会上，向合资品牌下了战书。他表示，未来3～5年，合资品牌份额将从40%降到10%。

“无论如何，王老板（王传福）打出这一枪后，合资品牌在自己的核心价格带可能很难做了。”黄嶙告诉雪豹财经社。

02

连胶水都要自己做

王传福精心布局的低价螺旋，早于其入局汽车行业的时间。

比亚迪创立于1995年，一开始的主要业务是制造手机电池。当时，行业常规打法是采购零部件后，通过自动化生产线制造成品。而王传福为降低成本，自己搭建生产线，在各个环节都实现自研自制。

据《中国经营报》早年的报道，一条比亚迪自己搭建的手机电池生产线需要40～50名工人操作，而自动化生产线只需要十分之一的人力。但采购一条自动化生产线需要数千万元，而比亚迪每条生产线的成本只需100万元左右。

由于成本更低，比亚迪的电池比日产电池价格低40%。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾在一档节目中表示，2002年，比亚迪手机电池业务做到了世界第一。

同样的垂直整合打法，被王传福运用到了汽车行业中。

2003年，比亚迪收购秦川汽车，开始跨界造车。4年后，王传福放出豪言：到2025年，成为世界第一大乘用车产销企业。

但当时，由于比亚迪规模小，供应商“没人愿意给你配套产业”，“没人看好电动车，不敢陪你去冒险”。王传福的选择，是自己生产除了玻璃、轮胎、钢板之外的“所有东西”。

在核心零部件方面，比亚迪将旗下相关制造事业部整合为“弗迪系”公司，业务涵盖电池、电驱和底盘等零部件的研发和制造。目前，电池是一辆新能源汽车成本最高的零部件，占比约20%～30%。

几块钱的小零件也在比亚迪的整合范围内。供应链人士高帆（化名）告诉雪豹财经社，连占整车成本不到万分之五的胶水，比亚迪也要纳入自产体系，“还有市面上售价5元以内的二极管，10元左右的三极管”。

中邮证券认为，比亚迪今年新车的降价空间，更多来自可实现降低成本的一体化布局和电芯外的零部件环节。

此外，比亚迪从一开始便启动了混动技术的研发。混动车型搭载的电池更小，整车成本和售价通常低于同级别纯电车型。

黄嶙曾在数年前对市面上的混动车型成本进行测算，结果是比亚迪的混动车型成本只比同级别燃油车贵2万元，其他品牌的混动则要贵上4～5万元。到今年，“直接电比油低了”。

自2021年起，比亚迪混动车型销量进入快车道，带动比亚迪在此后两年蝉联全球新能源汽车销冠。

随着销量规模扩张，王传福再次转动了低价螺旋。

早年那些不愿陪他一起“冒险”的供应商，也不得不成为这个螺旋的一部分。多位供应链人士向雪豹财经社表示，价格足够低，是能够入围比亚迪竞标的重要因素。

03

低价螺旋能否继续？

今年在向比亚迪投标时，高帆面对的竞争对手越来越多了。“至少有30家公司，从上市公司到小企业都有，往年也就8到10家。”

在他看来，供应商们互相压价也要向比亚迪投标的核心原因，是看中其销量规模。“汽车供应商也在打淘汰赛，和龙头主机厂绑定越深，活下来的机会也就越大。”

比亚迪的规模，不仅是供应商们留在牌桌上的希望，也是自身低价螺旋最重要的护城河。

华安证券在一份研报中表示，相比于垂直供应链体系与技术，比亚迪的规模优势在降本方面更为重要。该机构认为，公司目前的销量规模处于马克西-西尔伯斯通曲线最小有效规模的左侧，后续产销规模提升的过程中， 单车成本预计将继续下降。（编者注：马克西-西尔伯斯通曲线是英国经济学家G. Maxcy与A. Silber-ston在《汽车工业》一书中提出的理论，用于表现汽车产量和平均生产费用的关系。）

2024年，比亚迪的规模护城河还将继续加深。王传福在财报投资人沟通会上透露，预计今年销量将在去年基础上增长20%以上（362.9万辆起）。这一预期增幅虽不及去年，但高于吉利、广汽和长安等车企。

在车企负责销售业务的章楠还看不到国内有哪个玩家可以挑战比亚迪的规模，计划推出Model Q的特斯拉也不例外。“特斯拉自动驾驶功能在国内效果不及国外，而且相较于比亚迪的车海，Model Q很可能缺少规模优势，进而难以形成价格优势。”

Model Q是特斯拉下一代汽车平台的平价车型，售价在2.5万美元之内。风险投资机构Loup Ventures的分析师曾预测，该款车型将在2024年推出。

专注研究国内汽车市场的黄嶙也作出了相同的判断。

2023年初，他一度认为吉利是最有可能挑战比亚迪销量的玩家，因为“管理层给了分析师们把价格降下来的预期”。但秦PLUS荣耀版上市后，他想不出短期内谁能威胁到比亚迪，“现在的比亚迪是自己与自己赛跑”。

在短期内，比亚迪的规模护城河难以被对手攻破，但这并不意味着战争临近终局。

自2022年之后，做供应链的高帆发现，越来越多的主机厂提出在降本方面对标比亚迪的需求，“从传统车企到新势力，它们把比亚迪当作标杆，同时也是最大的对手”。借用王传福的判断，2024-2026年，是规模、成本和技术的决战。

决定结局的关键，是比亚迪的低价螺旋能否继续旋转下去，吞噬更多对手。

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