2022新款思域哪款性价比最高？

作为目前东风本田旗下最热销的车型，思域自2006年国产上市以来，就为东风本田的轿车产品积累了大量的口碑，并与SUV创下CR-V、XR-V一同成为了品牌的销量支柱。思域也是本田首款年销量超过20万辆的产品，但本代车型上市三年以来尚未进行改款升级。

第十代思域自2016年全新改款以来，凭借个性运动的精准定位以及强劲的产品力，迅速成为炙手可热的明星中级车，销量节节攀升。2018年，第十代思域全年销量超过20万辆，为本田在国内首款年销超过20万辆的爆款车型。

昨晚（5月17日），在十三朝古都西安，东风本田推出了全新思域为中期改款车型，针对外观和配置进行了全新升级，整体运动感更为突出，共推出8款车型，售价区间为：11.99万元-16.99万元。其中，1.0T车型仅推出CVT版本，1.5T车型有6MT和CVT两种变速箱可选。

笔者细心观察，全新思域相比老款不仅升级了外观，整体还更加运动，在配置上也有一定升级，而且新车取消了1.0T手动挡车型，将1.0T+CVT车型增加到了3款，新增的1.5T运动版多加入了11项配置。

C位新力量

超越自我，对个性和运动的品牌辨识度进一步强化，是全新思域向中级轿车市场发起新挑战的底气，也是全新思域得以在茫茫车海中脱颖而出并凝聚年轻一代目标客户的杀手锏。

中级轿车市场向来是竞争最为惨烈的一个市场区隔，随着消费理念的不断升级和设计、制造工艺水平的日益提升，中级轿车市场的洗牌速度远远超乎我们的想象。虽然长年累月我们所看到的热门中级轿车都是熟面孔，在平静的表象下实则暗藏着各大汽车厂家最凶险的博弈。

作为思域的改款车型，全新思域最直观的变化来自于造型的升级。新车在现款车型的基础上取消了彩晶黑和琥珀橙配色，大胆的新增了闪烈黄和晶耀白的车身颜色供消费者选择，绚丽多彩的车身配色进一步增强了整车的运动感，也更加贴近年轻消费者的个性化需求。新款思域的车头部分采用了全新的设计，现款上粗大的镀铬饰条做了熏黑的处理，下包围引用了海外版的设计，贯穿式的进气口配合L形的雾灯区域，一体性更强。

此外，全新思域还在CVT燃动版和CVT燃擎版两款车型上，配备了深色轮圈涂层、黑色门把手以及黑色侧裙等战斗气息浓烈的运动套件。车尾部分同样看点十足，黑色小鸭尾、巨大的黑色扩散器以及扁平的中置排气的加入，不但让整车的攻击性变得更强，后期改装的基础也更好。

内饰部分整体的布局与现款基本一致，不同的是，新车启动时，液晶仪表上的动画效果由原来的白色改成了红色，有种血脉喷张的感觉。除了这些直观的改变，此次改款升级的另一个重点是配置上的升级。

新车全系标配实用性较强的胎压监测、车身稳定控制系统、坡道辅助等功能；电子手刹、自动启停、ECON节能辅助以及前排车窗一键升降等配置也下放到全系车型，整体的产品力有所提升。

此外，除最低配以外，其他车型还升级了7英寸中控触屏、液晶仪表盘、双区自动空调、无钥匙进入以及一键启动等功能，可谓是诚意十足。高配车型配有换挡拨片、定速巡航以及苹果CarPlay手机互联功能。顶配车型上带有自适应巡航、预碰撞警示、主动刹车、车道偏离预警以及交通标示识别等功能的Honda SENSING安全超感套装成为最大亮点，整车的安全性又上一个台阶。

动力方面，全新思域与现款车型相同，搭载1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机，其中1.0T发动机最大功率125Ps，最大扭矩173N·m；1.5T发动机+6MT版本最大功率177Ps，最大扭矩226N·m而1.5T发动机+CVT版本最大功率177Ps，最大扭矩220N·m。

再续传奇

作为当下时代的领潮儿，85/90后不甘平庸、心向C位、勇于挑战，在最美的青春岁月始终保持着一份对梦想的坚持。作为中国车市的消费主力，他们站在潮流前沿，希望尽享前卫生活方式，他们的车辆选择也变得更加个性化、多元化。

与此同时，自今年初以来，中国汽车消费市场并未回暖，整体车市从“增量竞争”进入“存量竞争”的新常态。与之相应的是，轿车等细分市场正在不断分化，创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。处在销量下滑的大环境中，全新CIVIC思域正在开拓并引领家轿市场的全新发展动向。

4月的国内车市，再度跌出了新高度，连神车哈弗H6在4月份销量都没破3万，同比跌幅超两位数。能在这种低迷的环境下还能保证强劲的涨势和稳定销量的产品少之又少，其中日系车占据了大部分的份额，雅阁同比增幅高达131.4%，本田思域也有3.6%的微增，位列榜单第十名。

对思域来说，过去一年在国内车市的发展是至关重要的，虽然有风波有争议，但是让它一跃出圈，从畅销车型到轿车领域的佼佼者，排行榜单常驻的常客，国内现有的销量和地位是前所未有的。

《汽车年轮》认为，作为A级车市场“最诚恳”的车型了，思域从其第一代车型在1972年上市开始，平均4.3年进行一次换代。并且在整整十代的历程中，思域从未忘记它的基因。作为一台本田旗下具汽车日报驶乐趣的车型，思域未来也会更贴近年轻人，面对同级不断涌现出的对手，思域用销量一直在证明自己，更多的年轻人也愿意买一台动手潜力更大的车。