标配无钥匙进入/启动！新比亚迪F3仅4.78万：1.5L+国六排放

作为比亚迪开拓汽车市场的“第一桶金”，F3的生命依旧在延续。

日前，我们从比亚迪官方获悉，新款F3超值版正式上市，新车仅推出一款车型，指导价为4.78万元，该车针对配置进行了优化，动力系统满足国六排放标准。

与此同时，官方宣布新车将有三大购车权益：1、限时拼团礼：6月30日前下订，三人及以上客户成团购车，每人将享受3000元现金优惠；2、超值贴息礼：享价值3000元贴息，24期3成免息或36期2成低息；3、畅行无忧礼：赠送4年8次基础保养、享4年或10万公里超长质保。

外观上，新款比亚迪F3超值版延续了老款车型的设计，双层镀铬进气格栅与头灯连为一体，同时外后视镜采用与车身不同色的黑色外壳，看起来非常个性。

车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4617mm/1716mm/1480mm，轴距为2615mm，相比现款在售车型均有提升。

内饰方面变化不大，主要针对配置进行了设计。比如新车将配备同级别少有的无钥匙进入+无钥匙启动系统，另外ABS+EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等安全配置也比较齐全。

动力方面，新款F3超值版继续搭载1.5L四缸自然吸气发动机，并满足国六排放标准，最大功率为108马力，最大扭矩为148牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗为5.9升。

重温昔日的销冠，2020款比亚迪F3，全面升级来袭 简直就是驾驶入门神器

在最近二十年里，如果说哪一款自主品牌车型推动了中国家庭拥有汽车，那比亚迪F3绝对称得上是其中之一，而且还是排名靠前的那种！在2008、2009两年最辉煌的时间里，比亚迪F3以月销3万的成绩蝉联着中国销冠，那些年朗逸、轩逸还不知道中国的销冠是什么口味呢，捷达也一样被它按在地上摩擦摩擦。现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族，细想一下，F3真的给比亚迪创下了很多传奇故事，但英雄即使有着再多战功，也免不了迟暮的那一天，很多消费者都把2020款比亚迪F3看成绝唱，毕竟比亚迪也仅仅推出了一款手动版，国五版本早已全部下架。

历经了14年的发展，比亚迪F3现在累积的销量已经达到了180多万辆，或许大家都觉得这款不到5万的小车已经不存在任何亮点了，毕竟现在颜值高的车实在太多。不过让人意外的是，2020款比亚迪F3新车的最大亮点就是可以让大家低价买到国六车，哪怕是在一线城市也随便跑。

外观上，F3并没有现在的新车那么前卫，整体的设计依然是之前的风格，虽然现在看起来不那么潮流，但当年上市时也是很吸引人的，前脸也是很耐看的。新车的格栅尺寸并不是很大，但造型上符合现在人的审美，搭配的大灯也圆润饱满，整个前脸还是很可爱的。侧面的设计亮点也不是很多，可以说很中庸，但给人带来的韵味十足。

内饰升级方面，增加了棕色和黑色的元素，仪表盘是一整块液晶显示屏，座椅在舒适度上有了提高，但是座椅头枕不能调动是一大遗憾。车内的做工略显粗糙，新款的车窗按键比较松垮，方向盘的设计并不时尚，但是还是比较实用的。安全配置方面，EPS、安全气囊、倒车雷达等一系列配置还是可以满足日常需求。后备箱容量为430L。

在动力上，现款的比亚迪F3使用的是一台1.5L L4自吸发动机，最大的马力为109匹，最大扭矩为145牛米，匹配的是5挡手动变速箱，百公里的油耗为6.2升，虽然它的性能上不是很强，但平时使用的话也是完全够的，而且油耗在同级的车中也算是偏低的，并且还满足国六，皮实耐用是其最让人放心的一点，也正是因为如此，才会有这么多的消费者来购买，使其成为一款经典的家用车。

编辑点评：

在如今的汽车市场里，如果问起什么汽车品牌最受青睐，可能很多人都会异口同声的说到国产车，因为如今的国产车不算是品质，造车水平，或者配置都全面赶超合资车企的趋势，而且售价也是相当亲民合理。像吉利，奇瑞，长城和宝骏汽车等等，旗下车型都凭借这些优势赢得消费者青睐和认可，所以说如今的国产车已经让合资车感到头痛和压力，而老牌的热门车型F3再次针对国六进行升级，相信将进一步让合资品牌感到头痛。

新款比亚迪F3怎么样，值不值得入手？质量可靠吗？

加一万左右买新的

买了新车：比亚迪F3，需要再装些什么东西？

肯定是合资二手车啊，这个预算我手上有，很好的代步练手车