比亚迪宋maxdmi后备箱尺寸？
大通G50的第三排空间设计在这几款车中都是最好了的，高度300MM，宽度有1420MM
比亚迪宋max后备箱6座与7座对比？
MPV车型逐渐热销是好事情，说明大家更注重生活品质和集体出行了。目前上汽MAXUS G50、吉利嘉际、比亚迪宋MAX都在热销，也有很多的测评和分析文章出来。针对今天的问题，我从外形、车身尺寸、内部空间来做一下数据对比。
外形
吉利嘉际、比亚迪宋MAX同属一类车型，造型优美、偏年轻化。上汽MAXUS G50的设计在注重空间的基础上保持了动感。两类不同的设计风格代表了不同审美和用车需求。没有太多可比较的，看眼缘。
车型尺寸
类似掀背轿车流线型外观和局促的后排头部空间这对矛盾一样，MPV车型的设计不同，直接导致的也是车身尺寸，内部空间的巨大差异。我用两张表格来对比。
1. 车型尺寸对比
从数据看，宋MAX各项尺寸均最小，没有数据优势。大通G50车身长度和高度明显大于其它两台车，即使是吉利嘉际也只有4706这样的长度，比亚迪宋MAX更不提，差了太多。 吉利嘉际在车身宽度和轴距上与其它两台车的对比中胜出。但是2805的轴距和比上汽MAXUS G50多了5mm，但是车身却短了119mm。可想而知这个长轴距的设计应该是把第三排的空间尽量延伸到了车尾。懂车的朋友应该就会明白，这样一来嘉际实际上是拉长了轴距却占用了行李箱空间。
三车第三排座椅数据和头部空间对比
MPV车型不同于轿车，第三排乘坐空间和舒适度是考量这台车设计是否合理的一个重要指标，也是实际乘坐场景和SUV，轿车的重要区别。
这一轮的比较，吉利嘉际和宋MAX各有明显短板。
吉利嘉际第三排座椅的高度只有210mm，这意味着第三排乘客几乎是平着坐在地板上，时间稍久两条腿肯定会不舒服。吉利嘉际有着与短车身不协调的超过1900mm的车身宽度，但是第三排座椅的宽度与上汽MAXUS G50同为1420mm。这说明要么是吉利嘉际内部空间处理不当，要么是上汽MAXUS G50的设计更为合理巧妙。最后看一下第三排头部空间，上汽MAXUS G50比嘉际和宋MAX都多了55mm，优势一目了然。
因为设计理念的不同，导致虽然同为MPV车型，吉利嘉际和宋MAX在MPV非常看重的第三排乘坐空间和舒适度这些数据上相较上汽MAXUS G50差了些火候，但是不能否认牺牲的空间换来的可能是更年轻化的消费人群，这些人可能对于空间的需求还没有明确的概念。
下面三张图是上表的数据来源，会更加详尽，供大家参考。
后备箱空间
在车身尺寸、轴距、座椅数据固定的情况下，后备箱行李箱空间的对比可以一目了然一分高下，这里无须赘述了。
