腾势d9纯电价格2023？
我前两天刚提的全新秦自动尊贵型，裸车价7.69万，提车后保险啦、上牌啦、交税啦就8万出头吧，不过买了之后就后悔了。这车的功能实在是太强大了，搭载的DiLink 2.0智能网联系统能安装好几百万种APP，更可“气”的是它能安装K歌软件和游戏。自从买了这辆车，经常要在车内欣赏老婆的美（鬼）妙（哭）歌（狼）声（嚎），而且必须要给她点赞夸她唱得好，以前不是很喜欢她经常和小姐妹去KTV唱歌，现在我已经累觉不爱求之不得了。。。。。。。。。。
疫情期间只能“云看车”，预算7万左右，本码农想要智能化高一点的车，全新秦怎么样?
我表哥过年回家就开了一辆全新秦，前段时间我也试了一下，比我的帝豪真的是强太多了，外观好看不说，空间就大了很多，我的车长宽高是4632*1789*1470mm，轴距是2650mm；全新秦是长宽高是4675*1770*1480mm，轴距是2670mm；可能你看数据觉得没差多少，但是坐进去就能比较出空间还是大出许多。北方人体格都比较大，我表哥1米8几，坐我的帝豪后排脑袋得缩着，但是在全新秦后排就可以坐直。
特别是那个DiLink智能网联系统，车里的大屏不仅大，屏幕还能自动旋转，需要竖屏就自动转竖屏，需要横屏就自动横屏，比如你打开微信，如果屏幕原始状态是横屏，那它自动就会转为竖屏，当你打开导航时又会自动转为横屏。最最刷新我的认知的是，居然还能下载抖音，微博，更变态的是连王者荣耀都能玩，特别智能。再看看我的帝豪，8英寸屏幕，古早的样式和界面，简单的几款定制APP，那车机系统感觉还停留在上个世纪，下面是表哥发来炫耀的对比图，真是人比人得死，货比货得扔呀。
而且就算不对比，全新秦本身的动力表现也特别优秀， 109马力的最大功率高速超车非常轻快，油耗控制的也很出色，我表哥的车开了几个月了，油耗基本稳定在5.8左右，过了磨合期可能会更低。空间大又智能，好开油耗低，我觉得完全可以满足题主的要求，推荐你买！
比亚迪确认：海豹06三天后发布！搭第5代DM混动，卖8.98万？
在新能源汽车市场风起云涌的当下，比亚迪再度成为焦点。近日，比亚迪官方确认，旗下全新中型轿车——海豹06将在三天后正式发布。这款备受期待的新车不仅在设计上延续了比亚迪的家族特色，更在动力系统上实现了重大突破，预计将搭载比亚迪第5代DM混动系统，引发市场广泛关注。
据悉，海豹06作为比亚迪海洋系列的新成员，在设计上继续沿用了“海洋美学”的设计语言。车身线条流畅且不失力量感，前格栅造型独特，犹如一张咧开了笑的大嘴，给人一种独特的视觉感受。同时，新车还配备了花瓣样式的轮毂，提供了无天窗、全景天窗和小天窗等多种选择，满足了不同消费者的个性化需求。
而在动力系统上，海豹06的亮点更为突出。新车将搭载比亚迪第5代DM混动系统，这是比亚迪在新能源汽车技术领域的又一重大突破。第5代DM混动系统在保持高效能的同时，进一步提升了燃油经济性和动力性能，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。
对于海豹06的定价，市场上一直存在着各种猜测。有观点认为，考虑到海豹06的市场定位和竞品情况，其售价可能会在8.98万元左右。这一价格区间不仅符合比亚迪一贯的定价策略，也充分考虑到了消费者的购买能力和市场需求。当然，具体的售价还需要等到发布会当天才能揭晓。
值得一提的是，海豹06的发布，无疑将进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。随着新能源汽车市场的不断发展和政策的持续支持，比亚迪凭借其强大的技术实力和品牌影响力，有望在未来继续领跑市场。
除了强大的动力系统外，海豹06在配置方面也毫不逊色。新车将配备一系列先进的驾驶辅助系统和安全配置，如自适应巡航、盲点监测、碰撞预警等，旨在为消费者提供更加安全、智能的驾驶体验。同时，海豹06还将搭载最新的智能互联系统，支持语音控制、远程车辆控制等功能，让驾驶更加便捷高效。
在环保方面，海豹06同样表现出色。新车将符合国VI排放标准，为环保事业贡献一份力量。此外，海豹06的纯电续航里程也值得期待，据悉新车在纯电模式下的续航里程将达到一个相当可观的水平，满足消费者日常通勤和短途旅行的需求。
海豹06的发布，不仅是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要布局，也是其对于市场细分需求的精准把握。在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，比亚迪通过不断创新和升级产品，为消费者提供了更加多样化、高品质的选择。
当然，海豹06的成功与否，还需要经过市场的检验。消费者对于新能源汽车的接受度和需求都在不断变化，比亚迪需要密切关注市场动态，及时调整产品策略和营销策略，以确保海豹06能够在市场中脱颖而出。
总的来说，比亚迪海豹06的发布无疑给新能源汽车市场带来了新的活力和期待。这款搭载第5代DM混动系统的新车，在保持比亚迪一贯的高品质的同时，更加注重环保和智能化的发展趋势，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。未来，我们有理由相信，比亚迪将继续在新能源汽车领域发挥领军作用，推动整个行业的持续发展和进步。
在三天后的发布会上，我们将一睹海豹06的真容，感受它带来的震撼和惊喜。让我们共同期待这款新车的发布，期待它在新能源汽车市场中创造新的辉煌。
比亚迪汉如果卖12万你会买么？详解汉DM-i和汉EV的不同车款
比亚迪汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型：插电式混合动力之典范款式：2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型
经销商报价：16.98万
车主参考价：16.98万
比亚迪在2024年2月正式推出了汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型，作为中大型车领域的新一代插电式混合动力车型，其引人注目的性能参数和创新科技值得深入探究。
引领科技潮流，动力性能卓越搭载1.5T 139马力 L4插电式混动发动机，辅以电动机总功率达145 kW，最大扭矩高达316 N·m。这一出色的动力系统为车辆提供了卓越的加速性能和优异的燃油经济性，兼顾了驾驶乐趣与环保理念。
充电便捷，续航可靠车辆配备快充和慢充接口，快充仅需0.46小时即可达到30-80%的电量，慢充充电时间为2.61小时。而工信部测试显示其纯电续航里程达到101公里，NEDC续航里程更是高达121公里，满足日常城市通勤需求。
安全配置领先，驾乘舒适汉DM-i 荣耀版配备了一系列先进的安全配置，如电子驻车、前后通风盘式制动器等，为驾驶者和乘员提供全方位的安全保障。车身结构设计合理，空间充裕，座椅舒适，为乘坐者带来愉悦的行驶体验。
环保节能，经济实用采用插电式混合动力系统，燃油标号为92#，燃油经济性和环保性能达到国VI标准，同时具备出色的动力输出。低荷电状态下燃料消耗量较低，综合油耗仅为1.71L/100km，百公里耗电量为15kWh。
先进科技，智能驾驶比亚迪汉DM-i荣耀版配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达6 kW，可实现多种充电输出需求，满足用户对电能的灵活使用。电池温度管理系统和单踏板模式等智能功能提升了驾驶便捷性和乘坐舒适性。
综上所述，比亚迪汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型以其卓越的动力性能、便捷的充电方式、领先的安全配置和智能驾驶科技，展现了插电式混合动力车型的领先地位，为用户带来了全新的驾驶体验和绿色出行选择。
比亚迪汉DM-i 2023款 DM-p 战神版 200KM：引领插电混合动力新时代款式：2023款 DM-p 战神版 200KM
经销商报价：27.98万
最高降幅：1.00万
车主参考价：28.75万
比亚迪汉DM-i 2023款 DM-p 战神版 200KM的推出标志着插电混合动力车型进入了一个新的里程碑。这款中大型车不仅在动力性能上有所突破，还在科技配置和用户体验方面取得了巨大进步。
引擎动力，性能卓越搭载1.5T 139马力 L4插电式混动发动机，配合360 kW的电动机总功率和675 N·m的最大扭矩，汉DM-i DM-p 战神版展现出令人惊叹的动力性能。百公里加速时间仅需3.7秒，最高车速达到185km/h，表现出色。
续航性能，长驱无忧工信部测试显示，DM-p 战神版拥有170公里的纯电续航里程，NEDC续航里程更是达到200公里，WLTC续航里程为170公里。这意味着用户可以享受更长的纯电驾驶里程，为长途出行提供了更大的便利。
充电便捷，用户体验升级车辆支持快充和慢充两种充电模式，快充仅需0.47小时即可完成30-80%的电量充电，慢充充电时间为5.14小时。此外，车辆还配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达6 kW，为用户提供更灵活的充电选择。
环保节能，智能高效汉DM-i DM-p 战神版采用插电混合动力系统，燃油经济性达到新高度，WLTC综合油耗仅为0.82L/100km，百公里耗电量为22 kWh。同时，车辆配备液态冷却和低温加热等电池温度管理系统，提升了电池的使用寿命和性能稳定性。
安全配置，全方位保障除了动力性能，汉DM-i DM-p 战神版还配备了一系列先进的安全配置，如电子驻车、四驱类型为电动四驱等，为驾驶者和乘员提供全方位的安全保障，保证驾乘安心。
比亚迪汉DM-i 2023款 DM-p 战神版 200KM的推出，标志着插电混合动力汽车的技术水平迈向了新的高度，为用户带来了更优越的驾乘体验和更环保的出行选择。
比亚迪汉EV 2024款 荣耀版 506KM尊贵型：纯电动中大型车新标杆款式：2024款 荣耀版 506KM尊贵型
经销商报价：17.98万
车主参考价：17.11万
比亚迪汉EV 2024款 荣耀版 506KM尊贵型的上市，标志着纯电动中大型车市场迎来了一场革命性的变革。从动力性能到充电便捷性，从舒适性到安全性，这款车型展现出了全新的纯电动驾驶体验。
引擎动力，全面升级搭载纯电动 204马力的永磁/交流/同步电机，比亚迪汉EV 2024款在动力输出上实现了全面升级。最大扭矩达到310 N·m，百公里加速时间仅为7.9秒，驾驶感受更为迅猛而平顺。
续航性能，突破自我经过工信部和CLTC的测试，汉EV 2024款荣耀版尊贵型的纯电续航里程均达到506公里，这一数字突破了传统纯电动车型的限制，为用户提供了更长久的驾驶体验，彰显了其领先同级的续航能力。
充电便捷，智能科技加持快充0.42小时即可完成30-80%的电量充电，慢充仅需8.6小时，充电速度和便捷性得到了极大提升。而配备的VTOL移动电站功能，则为用户提供了更为灵活的充电选择，确保出行无忧。
驾驶体验，舒适安全兼备汉EV 2024款荣耀版尊贵型不仅在动力性能上有所突破，还在舒适性和安全性方面做出了全方位考量。电动助力转向、麦弗逊式独立悬挂、实心盘式制动器等配置，保证了驾驶稳定性和乘坐舒适性，同时电子驻车和液态冷却等安全配置，则为驾驶者和乘员提供了全方位的保障。
智能科技，尊贵品质作为尊贵型车型，汉EV 2024款荣耀版拥有一系列智能科技配置，如低温加热、液态冷却、单踏板模式等，提升了用户的驾驶体验和品质感受，彰显了尊贵的品牌气质。
比亚迪汉EV 2024款 荣耀版 506KM尊贵型的上市，不仅标志着比亚迪在纯电动车领域的技术实力和产品实力，更为纯电动中大型车市场注入了新的活力和竞争力，引领着纯电动汽车的未来发展方向。
比亚迪汉EV 2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型：纯电动驰骋新时代款式：2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
经销商报价：27.98万
最高降幅：2.00万
车主参考价：29.98万
比亚迪汉EV 2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型的问世，为中大型纯电动车市场注入了一股强劲的竞争力，彰显了比亚迪在电动汽车领域的领先地位和创新实力。
引擎动力，动力强劲搭载纯电动 517马力的永磁/交流/同步电机，比亚迪汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型在动力输出上实现了新的突破。最大扭矩高达700 N·m，百公里加速时间仅需3.9秒，展现出惊人的动力性能。
续航性能，超越预期工信部和CLTC的测试数据显示，汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型的纯电续航里程达到610公里，为长途驾驶提供了更加可靠的保障。同时，充电时间也得到了优化，快充0.5小时即可完成30-80%的电量充电，为用户提供了更便捷的充电体验。
技术配置，领先同级作为旗舰型车型，汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型拥有一系列领先同级的技术配置。双电机四驱系统带来更加出色的驾驶性能，液态冷却和低温加热技术保证了电池的稳定性和寿命，而VTOL移动电站功能则增强了充电的灵活性和便捷性。
安全性能，一应俱全在安全性能方面，汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型同样表现出色。电子驻车、通风盘式前制动器、实心盘式后制动器等安全配置，为驾驶者和乘员提供了全方位的保护，确保行驶安全。
智能科技，尊贵体验智能科技是汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型的又一亮点。单踏板模式、液态冷却、自动驻车等智能功能，提升了驾驶体验的舒适性和便捷性，让用户感受到尊贵的驾乘享受。
比亚迪汉EV 2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型的推出，不仅是对纯电动汽车技术的再次突破，更是对智能科技和用户体验的全新探索，必将引领未来纯电动车市场的发展方向。
#比亚迪汉如果卖12万,你会买吗?#
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2024年4月购车指南：比亚迪的DM-i，卖9万块，那么表现如何？
概述比亚迪最新推出的驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型，是一款紧凑型车型，采用插电式混合动力系统，结合燃油发动机和电动机的动力组合，为用户带来卓越的动力性能和节能环保的驾驶体验。
动力性能比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型是一款插电式混动车型，具有出色的动力性能和燃油经济性。
动力系统： 这款车搭载了一台1.5升110马力的L4插电式混动发动机，配备了E-CVT无级变速箱。这种混动系统结合了燃油发动机和电动机的优势，既能够提供足够的动力输出，又能够实现低排放和节能环保的特点。
驱动方式： 比亚迪驱逐舰 05 2024款采用前置前驱驱动方式，这种布局有助于提高车辆的操控性和稳定性，使驾驶者能够更加轻松地驾驶车辆在各种路况下行驶。
动力参数： 发动机的最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m，电动机总功率为132kW（180Ps），总扭矩为316N·m。这些参数保证了车辆在起步加速和行驶过程中的动力表现。
性能表现： 车辆百公里加速时间仅为7.9秒，最高车速达到185km/h，表现出色。这意味着驾驶者可以在短时间内获得足够的加速性能，并且能够在高速行驶时保持稳定性和舒适性。
比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型以其先进的混动动力系统、出色的性能表现和稳定的驾驶感受，为消费者提供了一款性能优异且环保节能的汽车选择。
续航性能比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型在纯电模式下拥有长达46公里的续航里程，这意味着在充电充足的情况下，驾驶者可以实现一定距离内的零排放行驶，满足了日常城市通勤和短途出行的需求。
对于充电方面，该车采用慢充技术，仅需2.5小时即可完成充电。慢充相对于快充来说，对电池的充电速度较慢，但是充电过程中对电池的损耗也较小，有利于延长电池的使用寿命。因此，尽管充电速度较慢，但对于日常充电需求来说，慢充已经足够便捷。
用户可以在家中或者工作地点的停车场进行慢充，无需特别前往充电站，大大提高了充电的便捷性和灵活性。这样的充电方案为用户提供了更加舒适和便利的充电体验，使得驾驶纯电模式下的比亚迪驱逐舰 05 2024款更加轻松和实用。
车身结构与尺寸比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型以其四门五座三厢车设计和宽敞舒适的车内空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验和充裕的存储空间。
车身尺寸： 车身长达4780mm、宽1837mm、高1495mm，轴距为2718mm。这样的尺寸设计既确保了车内空间的宽敞舒适，也有助于提高车辆的稳定性和操控性。
整备质量和满载质量： 整备质量为1515kg，满载质量为1890kg。这些数据反映了车辆在不同负载情况下的重量，为用户提供了参考，同时也是设计车辆悬挂和动力系统的重要依据。
油箱容积： 比亚迪驱逐舰 05 2024款配备了48.0L的油箱，这意味着车辆在燃油模式下能够提供较长的续航里程，为用户的长途出行提供了保障。
行李舱容积： 车辆的行李舱容积达到450L，提供了充裕的存储空间，能够满足乘客日常出行和旅行时的行李携带需求。同时，车后排座椅还可以通过放倒的方式扩大行李空间，增加了灵活性和实用性。
比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型以其宽敞舒适的车内空间和充裕的存储空间，为用户提供了出色的乘坐和驾驶体验，满足了日常生活和旅行中的各种需求。
安全与舒适配置比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型在安全和舒适配置方面，采用了一系列先进的技术和设备，为驾驶者提供全方位的驾驶保障和舒适体验。
电子驻车系统： 这项技术取代了传统的手刹，通过电子控制实现停车功能，操作简便，同时在紧急情况下也能够提供更快的响应速度，增强了车辆的安全性。
前通风盘式制动器和后实心盘式制动器： 前通风盘式制动器和后实心盘式制动器是常见的汽车制动系统配置，能够提供稳定而高效的制动性能，确保车辆在行驶过程中的安全性。通风盘式制动器具有散热性能更好的优点，能够有效避免制动时的温度过高导致制动效果下降。
其他安全配置： 比亚迪驱逐舰 05 2024款还可能配备诸如碰撞预警系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、自适应巡航控制等先进的驾驶辅助系统，这些系统能够提供预警、辅助和干预功能，提升了驾驶者的驾驶安全性。
舒适配置： 除了安全配置外，驱逐舰 05 2024款还可能配备诸如智能多功能方向盘、全景天窗、多区域自动空调、豪华座椅、车内空气净化系统等舒适性配置，提升了乘坐体验，让驾驶者和乘客在行驶过程中感受到更加舒适的车内环境。
总的来说，比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型以其全面的安全配置和舒适性配置，为驾驶者提供了安心、舒适的驾驶体验，满足了他们对车辆性能和驾驶品质的需求。
环保与保修比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型在环保和售后保障方面提供了一系列的优势，让消费者可以放心购买和使用该车型。
符合国VI标准的环保性能： 国VI标准是中国国家对车辆排放的最新要求，要求车辆的排放达到更严格的环保标准。比亚迪驱逐舰 05 2024款采用了符合国VI标准的发动机和排放控制系统，以降低车辆的尾气排放，减少对环境的污染，符合现代社会对环保的要求。
电池组质保： 比亚迪驱逐舰 05 2024款提供首任车主不限年限/里程的电池组质保。这意味着无论是在使用时间还是里程上，首任车主都可以享受到电池组的质保服务，为消费者提供了长期的保障和信心。
整车保修期限： 比亚迪驱逐舰 05 2024款提供6年或15万公里的整车保修期限。这意味着在购车后的一段时间内，无论是在时间上还是里程上，如果车辆出现由于制造缺陷而导致的问题，消费者都可以享受到免费维修或更换零部件的服务，为用户提供了长期的售后保障。
比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型不仅在环保性能上符合最新的国VI标准，还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保和6年或15万公里的整车保修期限，为消费者提供了长期的售后保障，让他们购车后能够享受到更加放心和舒适的用车体验。
结语比亚迪驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型，凭借其卓越的动力性能、续航能力和舒适配置，将为消费者带来全新的驾驶体验，成为紧凑型车市场的一匹黑马。
原创不易，请勿搬运，否则后果自负！本文仅在头条 发布，图片来源于汽车日报。
