新车｜细节设计更精致，增加升舱顶6座！新款宋MAX DM-i内饰官图
文：汽车日报 周桐
[汽车日报 产品] 近日，汽车日报从比亚迪官方获取到了新款宋MAX DM-i的车型内饰官图。虽然新款内饰布局和老款相似，但细节部分更加精致，并提供6、7座座椅布局可选。结合此前的消息来看，新车将搭载比亚迪DM-i超级混动技术，有望在明年1月正式上市。
新车内饰布局延续了老款车型设计，但细节上更加精致
从内饰官图来看，新车整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。
座椅采用渐变配色，视觉感受十分新颖
新车将提供6/7座的座椅布局，从而满足更多用户的需求
当第三排完全收起来之后，整车的装载能力得到进一步提升
官图中还展示了新车的座椅布局，结合此前消息来看，新车将提供6/7座的座椅布局来满足不同用户的需求。座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更具有家用氛围。除此之外，新车第三排座椅还可以完全放倒，进一步提升后备厢的装载能力。
外观并没有太多变化，“升舱顶”车型的出现增加了一些户外感
新车外观部分延续了老款车型的整体造型，并没有采用比亚迪最新的家族式设计语言打造，进气格栅使用了大量横向镀铬装饰点缀，层次感十分丰富并且继续搭载LED前大灯。值得一提的是，新车增加全新的“升舱顶”车型（均采用6座设计），增添了一丝户外感。
尾部的变化主要集中在尾灯组和下包围上
车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。
新车将搭载DM-i超级混动系统，在亏电情况下新车的百公里油耗最低为4.4升。
动力方面，宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，由1.5升发动机和永磁同步电机组成，并匹配刀片电池。电机分为高低功率两种版本，低功率版最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率版本最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。传动系统匹配EHS电混系统。新车将会提供51公里和105公里两种不同纯电续航里程的车型，电池容量分别为8.3千瓦时和18.3千瓦时。
编辑点评：比亚迪推出的DM-i超级混动系统以出色的燃油经济性为特点，获得了不少家庭用户的认可。如今，宋MAX推出DM-i车型也与其家用、经济的产品理念相契合。虽然新车内饰变化并不大，但新增加的“升舱顶”车型相信能够为更多用户带来舒适的车内空间，进一步提升车型竞争力。目前，国内市场上宋MAX DM-i车型的主要竞争对手为吉利嘉际白金款PHEV、上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版。相比竞争对手来说，宋MAX DM-i的吸引力如何？欢迎在评论区和我们一起讨论。
6座版空间不小，价格实惠经济耐用，实拍比亚迪宋MAX
6座版空间不小，价格实惠经济耐用，实拍比亚迪宋MAX随着“二胎家庭”的日益增多，不少消费者在选车购车时的要求也在悄然发生改变，不少车企看到了这一商机，于是纷纷推出了自家旗下的大空间车型。今天，我要为大家介绍的就是这样一款来自中国品牌的MPV，它就是比亚迪宋MAX。如果你对它感兴趣，那就跟着我一起看看吧！
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的前脸给人一种十分魁梧的感觉，格栅采用了大嘴式设计，视觉冲击力十足，符合大多数消费者的口味。
从侧面看，该车尺寸为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，配备的是朝阳轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧给人一种非常稳重的感觉，车顶行李架也具有一定的实用性。
车尾方面，宋MAX的尾部造型看起来非常大气，尾灯显得十分精致，视觉效果上有很好的高级感，点亮后的辨识度也很高，车尾整体观感令人满意。
内饰方面，宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的内饰采用了大量银色饰板进行点缀，看上去有一定的设计感。同时，该车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、牵引力控制等多项配置。
宋MAX的平底三辐式方向盘造型时尚，设计感十足，并标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表的显示效果还算不错，常用的参数一个都不少。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了仿皮座椅，座椅的支撑性和舒适性都很不错，皮质材料也方便维护打理。
该车配备了电动天窗，能提高车内的通透性，从而为车内乘客带来更好的乘坐体验。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的第二排空间较为充裕，第三排空间也还不错，就算满员乘坐也没有什么问题。另外，该车配备独立空调、出风口。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的后备厢空间表现符合其产品定位，且后排座椅支持比例放倒，空间灵活性令人满意。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为160马力，峰值扭矩是245牛·米，匹配6挡双离合变速箱。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
关于宋MAX这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。作为一辆MPV，该车拥有着较为宽敞的空间以及令人惊喜的配置表现，这是该车的优势所在。此外，它的乘坐感受也是相当不错的。综上所述，宋MAX的表现基本能够令人满意。
档次感不输赛那，新款宋MAX DM-i内饰官图发布，提供6座版本
日前，Auto情报处从相关渠道获得了，新款宋MAX DM-i的内饰官图，新车定位紧凑级别MPV，将搭载比亚迪DM-i超级混动系统，并且提供6座和7座版本，满足不同消费者的用车场景，新车预计在2022年第一季度正式上市
新款宋MAX DM-i在外观方面，将继续采用比亚迪Dragon Face设计语言，夸张的大嘴配合镀铬装饰条，视觉冲击力还是比较强的，保险杠的设计也是很有张力，突出了一些棱棱角角，符合整车的气质
新车的侧面显着比较紧凑，车身的腰线也是力量感十足，车顶采用悬浮式设计，轮毂也经过重新设计，采用五幅式双色设计，尾灯采用贯穿式设计，并且经过熏黑处理，尾灯中间还提供比亚迪英文字母LOGO
新车在外观方面，延续了老款车型的大体布局，一些细节之处经过细微调整，精致感和档次感也得到提升，并且提供全液晶仪表，悬浮式中控屏幕，中控屏幕还支持横竖屏切换，这也是比亚迪一大特色，整体设计，符合自身的气质
新款车型将提供6座版本和7座版本，六座采用2+2+2的布局方式，七座版采用2+2+3的布局方式，座椅还支持按比例放倒，载物能力将得到提升
动力部分，比亚迪新款宋MAX DM-i将搭载DMI超级混动系统，由1.5L混动专用发动机+电动机的组成的混动系统，1.5L发动机最大功率为81kW，电动机最大功率为145千瓦，综合油耗0.9L百公里
