比亚迪F0暖风不热，之前在别的地方清洗完还是不行

暖风不热。比亚迪FO这款车正常换水箱的时候得需要拆卸仪表台，就不拆了，直接给它干下来就完事了。因为拆仪表台费用高，而且耽误时间。开过来暖风一点也不热，乌了吧秃的。

·从里边外边全部拆下来，硬给它整下来就完事了。瞅着比较简单，干起来比较费劲。

·钢筋仓里边拆完了，我把旧的给它切割了，找一下形状，上了个新的，硬掰的直接上去，直接干断了。

·又拿了个新水箱，直接拿软管给它接上就完事了。不需要拆仪表台，要不太浪费时间。

·拿四个卡两个胶管，直接切折给它固定上就完事了。简单方便有效，怎么快怎么干。

·把防冻液仓里边也接完了，一会加入防冻液，然后着火测试一下子温度。

风轻轻吹吹干了眼泪，慢慢习惯夜的黑，时间如水曾经多美，可笑那段天真的年岁，追却不回回忆。

「注意」汽车空调暖风不热什么原因 谈汽车空调的那些事

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冬天如果没有空调真的不知道该怎么过啊，吹着空调玩着手机吃着东西，我想没有比这更舒服的事了。冬季开车时每位车主都会使用空调暖风取暖。如果暖风不热那可真得抓狂，在冰窖里开车的滋味真的不好受。一旦遇到暖风不热也不必着急，汽车空调暖风其实构造很简单，通过如下几方面检查，就能排除故障。

冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。

暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

俗话说自己动手丰衣足食，这句话一点儿也不假。汽车空调暖风系统结构比较简单，技术成熟可靠，出现问题的几率较少，一旦遇到暖风不热的情况不必惊慌，按照如上几步就能解决故障。另外，暖风水箱也会发生漏水的情况，故障表现是开暖风时从中央出风口喷水蒸气，此时需关闭空调，尽快维修。

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1.0L 铉酷型比亚迪F0 2015款

厂商 比亚迪

级别 微型车

能源类型 汽油

环保标准 国IV

上市时间 2015.03

最大功率(kW) 50

最大扭矩(N·m)90长度(mm) 3460

宽度(mm) 1618

高度(mm) 1465

轴距(mm) 2340

前轮距(mm) 1420

后轮距(mm) 1410

最小离地间隙

(mm) 140

车身结构 两厢车

车门数(个) 5发动机型号 BYD371QA

排量(mL) 998

排量(L) 1.0

进气形式 自然吸气

气缸排列形式 L

气缸数(个) 3

每缸气门数(个) 4

压缩比 10.5

配气机构 DOHC挡位个数 5

变速箱类型 手动变速箱(MT)

简称 5挡手动

底盘转向 ·标配选配

驱动方式 前置前驱

麦弗逊式独立悬

前悬架类型 架

后悬架类型 拖曳臂附扭力梁

助力类型 无助力

车体结构 承载式

比亚迪是好车，不要说车标的事。我记得有一段时间，F3用的是全球销量第一，丰田卡罗拉的发动机。Fo是三缸发动机，但是被骂的最少的，它当时就是学渣抄作业，抄丰田的，这个三缸发动机故障率还是比较低，有冷气，有暖风，省油，可以遮风挡雨就行了，它就是家用车，手动挡的车，没有助力，没有助力，没有助力，重要的事情说三遍，方向盘靠自己的臂力。不敢说价格，被平台警告了。也不说买卖。我只能说萝卜青菜，各有所爱。爱你么么哒！