比亚迪皮卡实车曝光，硬派风格 拖挂资质，配升降挡把 前后双叉

比亚迪皮卡实车曝光，引发消费者热议

近日，汽车界一款备受瞩目的新车——比亚迪皮卡，在互联网上曝光，立即引发了消费者们的广泛关注和热议。这款车型以其硬派风格和实用性备受关注，而其所展现的功能和性能更是引发了人们对未来汽车发展的思考。

比亚迪皮卡的外观设计硬朗大气，彰显了其强劲的越野气息。据了解，它不仅具备了拖挂资质，适应各种复杂路况，还在细节上做了许多创新设计，如升降挡把和前后双叉臂，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

举例来说，小王是一名户外运动爱好者，经常需要往返于城市和郊外。对于比亚迪皮卡的亮相，他兴奋不已，认为这款车的实用性和越野性能非常适合自己的需求。他希望未来能够拥有一辆这样的车，让自己的户外活动更加便利和愉快。

然而，随着比亚迪皮卡的曝光，也有一些消费者对其性能和价格表示了疑虑。一些消费者担心它的实际表现是否能够达到预期，另一些则认为其价格较高。这些声音反映了消费者对汽车市场的关注和期待，也提醒着厂家在产品设计和定价上需要更加审慎和周到。

综上所述，比亚迪皮卡的曝光引发了广泛的讨论和热议。作为消费者，我们对新车的期待和关注，不仅仅是对产品本身的期待，更是对汽车产业的发展方向和未来的期许。因此，厂家需要认真倾听消费者的声音，不断优化产品，以满足消费者的需求，赢得市场的认可和信赖。

比亚迪皮卡实车曝光，硬派风格+拖挂资质，配升降挡把+前后双叉臂

在硬派越野领域站稳脚跟后，比亚迪又将入局皮卡市场。在网友看来，好像是在针对cc，实际上，面对越来越卷的汽车市场，想要完成更高销量目标，比亚迪选择另辟蹊径。日前，已有网友拍到了比亚迪皮卡的实车图，也就意味着离发布不远了，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，比亚迪皮卡将采用相当硬派的设计风格。前脸矩形熏黑进气格栅很有层次感，内部辅以尺寸巨大的“BYD”字母标识，加之两侧矩形大灯组，与福特猛禽F-150的“硬汉”风格颇为相似。不过，比亚迪皮卡的大灯外侧还加入“C”形日行灯勾勒，上沿通过一条LED灯带贯穿，又营造出科技气息。而粗犷的前包围处还有银色护板点缀，进一步提升了力量感。

车身尺寸非常可观，加之饱满的车身线条，给人感觉气场十足。同时还将配备野性十足的防擦饰板，而尺寸宽大的轮拱，预示新车将拥有较长的悬挂行程，也为后期改装更为纯粹的AT轮胎留下足够空间。另外，车顶位置的行李架、尾箱上的龙门架均没有缺席，继续强调硬派气息，并配备主流的双排座椅以及侧踏板。而悬浮式车顶加之双色轮毂，又带来时尚属性。

尾门上的大尺寸“BYD”标识与前脸相呼应，两侧立体的矩形尾灯同样由一条灯带贯穿，兼顾大气感与科技感。同时，尾门可一键电动打开，彰显高端属性。而离地间隙也非常可观，并配备有脚踏板，提升实用性。另外还可以看到牵引装置，也就意味着，拖挂资质不会缺席。

内饰中控台呈现粗犷的“H”形，与硬派的外观相得益彰。标志性的悬浮式中控屏+矩形全液晶仪表没有缺席，加之HUD抬头显示，又营造出科技气息。副仪表台处与方程豹豹5颇为相似，依次配备空调出风口、手机无线充电面板、升降电子挡把、一排“豹爪”式按键以及双杯架。不过，比亚迪皮卡将换为镀铬质感的按键，并加入橙色饰条点缀，而两侧拉手也有所不同。另外还将采用全新分体设计方向盘，下半部分也与豹5类似，采用滚轮切换驾驶模式。

而通过底盘还可以看到与豹5同款的前后双叉臂独立悬挂。但通过副仪表台处的按键不难发现，比亚迪皮卡似乎并没有差速锁按键，也就意味着将提供单电机插混版本，以此带来亲民的售价。作为参考，豹5的指导价为28.98万-35.28万元。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于比亚迪皮卡您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。

比亚迪皮卡海外曝光！全尺寸搭纯电/混动 F150猛禽也有压力了？

在众车企完成硬派越野的布局后，多家车企又开始发力全新的新能源皮卡市场，继长安推出增程式皮卡“猎手”后，比亚迪的皮卡实车也遭到曝光，甚至有媒体在海外市场也拍到了疑似比亚迪皮卡路试谍照。

根据比亚迪当前已经全面停止燃油车的研发计划来看，这台全新皮卡车型也将是一款新能源产品，根据消息了解，这台新车预计2024年在海外市场推出，纯电版于2025年发布，国产上市预计也会更早一点。

从曝光图片来看，新车延续了此前专利图的设计，整个造型以方正且极具力量感的造型呈现，整个造型有点方程豹的感觉，中网上部采用贯穿式灯带的设计，但中网还是进行了伪装覆盖。

即便如此，从此前专利图还是能给了解，新车将中网将会悬挂大“BYD”大LOGO的字样，至于实车是否延续则只能静待官方揭晓。

车身侧面和尾部一目了然，新车基本就是一台标准的皮卡造型，整体没有太多个性的设计，顶多升级了悬浮式车顶的造型，尾部同样以贯穿式尾灯造型呈与头灯组相呼应，不过因为皮卡车型，贯穿式灯带改好覆盖在后门板上。

从实车图来看，新车后斗尺寸并不是很大，但能预计比亚迪这款全新皮卡尺寸或在5米往上，达到全尺寸级别与长城炮看齐，作为参考，长城山海炮长宽高分别为5440/1991/1924毫米，轴距3350毫米。

作为一个皮卡车型，比亚迪也加入了更实用的拖挂资质，毕竟这车已经在海外路试，也意味新车将提供更符合海外市场的用车需求。

除了外观遭到曝光，其内饰也有些许消息，从曝光图片来看，新车将借鉴方程豹的设计，例如相同的挡把和挡把处的设计以及方向盘，只是左侧主驾仪表略有不同，所以不排除新车与方程豹同源。

因此动力方面也可参考方程豹的豹5，毕竟目前也还没有关于新车的具体消息。作为参考，新车或将搭载比亚迪DM-o混动，该系统由1.5T发动机和前后双电机组成，系统综合功率505千瓦，最大扭矩760牛·米。

虽然新能源市场需求不断夸张，但比亚迪此时推出一台新能源皮卡想必也是希望通过自身在新能源领域的优势拾取一部分市场份额，而这也无形将对手指向了长城炮。

不过，从比亚迪目前已在海外路试的节奏来看，新车还将可能对标海外市场的皮卡车型，如特斯拉Cybertruck、Fisker Alaska等等。除此之外，随着海外市场被迫转型的大环境下，很多传统车企也开启了电气化的转型，推出GMC SIERRA EV、福特F-150 EV等车型。

也正是如此，目前来看比亚迪在全球市场上的电动化发展是颇有优势的，所以此时比亚迪带来一款基于新能源平台打造的皮卡车型，也并非只针对国内市场份额，或许更多是瞄准海外市场份额，毕竟北美每年销量最畅销的前三款车型都是皮卡车型。