比亚迪s6挂档不走-汽车资讯-汽车日报

比亚迪秦启动发动机挂挡就会熄火，用电动模式跑就可以

混动秦挂档熄火。

这是一辆比亚迪秦，故障现象：启动发动机挂挡就会熄火，用电动模式跑就可以，电跑没了用油跑就熄火。先看一下故障现象。

·首先启动发动机，比亚迪混动如何启动发动机？踩刹车，按启动按钮，默认是纯电，屏幕中间零点零就是发动机转速。

·首先打开suv模式，然后挂上空挡，发动机就启动了。看一下转速，中间的一点三、一点二就是发动机的转速，说明发动机已经启动了。

·然后再挂挡，踩刹车，挂低档，转速就没有了，发动机就熄火了。

再看看故障代码，油泵电机不能正常启动，报这个故障码就直接到外面保险盒，tcu有个三十安的保险丝，就是它烧坏了，只需要更换一个保险丝即可。

一辆行驶里程约10.3万km的比亚迪S6自动挡车。客户反映：该车在早上发现挂D档不走，再退回P档后就不好挂档了，车辆熄火重新启动有时又会正常。

原因分析：

试车过程中故障未再现。用电脑检测发现有两个故障码，故障代码分别是28和54。将故障码清除后一切正常，到第二天早上试车故障依旧，用电脑检测发现还是这两个故障代码

1、档位开关故障；

2、线路故障；

3、仪表配电盒故障；

4、变速箱TCU故障。

维修过程：

1、为了简便，首先检查进档位开关的P/N档位的电源均有电，所以将档位开关更换试用，故障依旧。

2、再量档位开关进TCU的P/N的也有电源，那么估计TCU坏了，再换TCU试用，故障依旧。

3、经过分析电路图发现档位锁止开关是由仪表配电盒给TCU单独提供电源，因此检查仪表配电盒-TCU的电源线发现有腐蚀现象，处理后故障解决。

维修小结：在维修电路的时候要根据线路图进行由易到难的方法进行。

故障现象：发动机怠速抖动

车主描述：该车发动机怠速抖动，有时急减速还好熄火，在几家修理厂维修问题没有得到解决，也换了火花塞丶高压包丶进气压力传感器丶增压压力传感器等基本与发动机抖动的配件都换过了。该车公里数为：67015公里

经车主描述作者首先启用诊断仪进行故障排查，发动机系统无故障

该车发动机为1.5T涡轮增压发动机

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由于系统无故障，采取数据流的方式进行诊断

经过数据流的观看，看不出哪里有故障的现象，数据流均为正常。但是第一页数据流就出现了问题，大家看下面

发动机转速与目标转速几乎一致，通过此处可以看出发动机电控系统部分是没有故障的。没有问题的。那么问题在哪？往下看：

由此可以看出双质量飞轮已经变形，只能进行更换

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更换双质量飞轮后故障排除。

在此，作者以前已经遇到过这样的故障。怀疑发动机双质量飞轮出现不平衡的现象，导致整个发动机运行起来不平衡而出现抖动故障。看数据流很关键！