实拍唐DM-i，车长4870mm，可用油可用电，能否成家用SUV首选？

比亚迪唐作为最早一批进入到Dragon Face设计语言的车型，其在比亚迪产品阵容中的分量还是很重的。可是初来乍到的唐二代并没有太勾起消费市场的兴趣，动力虽强、配置虽高，但同样高高在上的定价使得不少消费者是可望不可即。彼时，中国汽车品牌还没有现在这般号召力。可随着造车新势力30万元+高端产品频出、合资品牌新能源乏力，搭上了DM-i超级混动铭牌的唐算是熬出了头，随着整个品牌在市场中的话语权拔高，唐家族连续四月销量破万、连续两月单月破1.5万辆，其中，把门槛拉低到20万级的唐DM-i功不可没。

唐DM-i还没能进入到新一代Dragon Face，但就从它大嘴状的进气格栅样式与带有黑色材料装饰的C型导流槽，其在视觉上不光是那种德系的稳重风格，也同样可以在一定程度上提升车辆在动态驾驶中的空气动力学结构。当然了，就消费层面来说，这样的处置也会更适合年轻人的口味。

作为一台中型SUV，唐DM-i的尺寸还是比较可观的，4870/1950/1725mm的三围看得出来是带有一定宽体效果的，2820mm的轴距在汉兰达迭代之前，也算是这个细分市场中的翘楚。但比起我们在市场中见过的那些个大块头，唐DM-i的线条却是更加柔和的，甚至在车身上形成的错位起伏，还有前后轮眉之上的光影变化，都会让车辆看上去要更有趣些。

至于说车尾，贯穿式尾灯我们见了不少，但唐DM-i的特殊之处就在于，它实际上是采用的上下避免处置，全熏黑的光带均为立体结构，无论是点亮，还是熄灭状态下，唐DM-i都可以在公路上赚得更高回头率。

唐DM-i的车舱是可以展示豪华感的，无论是烤漆饰板与翻毛材料的混搭，还是全真皮座椅上细腻的缝线与打孔，它都展示了足够多的高级，或者说是越级水平。而且除了标准化的前排带腿托电动座椅与加热/通风功能外，其能通过六座选装获得包括前排Nappa按摩、第二排带腰部电动调节+加热/通风/按摩功能，而且其还会有第二排杯托、头枕调节等配件功能，就从乘坐舒适这件事上来讲，它比起汉兰达，甚至是皇冠陆放是还能跟进一步的。

为了把座舱的综合乘坐反馈给提上去，唐DM-i还有标准化的前排隔音+后排隐私玻璃、双温区空调、前排无线充电板，中高配还将会陆续匹配上带空气净化的分区独立空调、31色氛围灯、12喇叭丹拿音响、感应式尾门等配件。

当然，除了这些可视化配置、配件外，唐DM-i的两套智能系统也是可圈可点的，DiLink搭载于12.3英寸数字仪表盘+12.8英寸或15.6英寸可旋转大屏之中，全系都将支持带天窗的智能语音控制、带维养预约的远程车控等功能，高配车还会升级5G网络支持；而DiPilot则实现了全系L2级辅助驾驶覆盖，它从一开始就带有540度全景影像+全速自适应巡航功能，并支持遥控泊车，而高配还将加入车侧预警与自动变道辅助功能，让动态智能驾驶辅助更安全便捷。

机械硬件方面，唐DM-i将搭载上骁云-插混专用1.5Ti涡轮增压发动机，并通过EHS电混系统、插混专用刀片电池等组成了这套DM-i超级混动，8.5秒的加速能力、1.2L/100km的NEDC综合油耗、5.5L/100km的亏电油耗以及252km的纯电续航里程，都可以让其在同级中保持一种平和的实用派家庭SUV。

写在最后

在整个中型SUV市场当中，我们已经许久没有看到标准的B级自主车跻身三甲了，过去的瑞虎8是高度不够，而红旗HS5又是迟迟走不出燃油市场，而这实现了电气化、拥有大块头，却又保持着低门槛的唐DM-i已经成为了足以跟汉兰达、途观L抢夺市场的超级铭牌。而就我们今天我看到的一切，待到唐DM-i也完成中期改款，德系、日系的好日子可能就真的到头了。

唐DM-i:7座大SUV,百公里5个多油，20万出头拿下，都说同价就买它

上一期的《有问有答》帮助各位解决问题了吗？新一期的内容又来了！针对上周收集的问题，我们挑选了5个具有针对性的进行解答~废话不多说，开始吧！

最后再用一句话总结下各问题的回答：

Q1，大众朗逸、大众速腾、长安UNI-V，三款车怎么选？在预算充裕的情况下，首先排除朗逸，如果预算充裕且主要为家用，速腾是不二之选，若追求运动，UNI-V是好选择。

Q2，30万元预算买车，5口之家，平时旅游多。雪佛兰开拓者可以满足你的各项需求，大空间、四驱、舒适性配置全等等都是它的特性。

Q3，预算20万以内经常跑高速，要求省油、养车便宜，轿车/SUV各推荐一款。轿车可以选择本田英仕派，中型车空间大、混动车型省油、安全配置高、日系车用车成本低。SUV同样可以选择本田，皓影是不错的选择，CR-V姊妹车型，但价更优。

Q4，20万预算想买7座省油SUV。唐DM-i低配车型（2021款）可以考虑，7座、插混、高配置，性价比没得说，综合实力不亚于汉兰达！甚至可以说同价位没对手。如果可以提升预算，传祺GS8双擎值得考虑。

Q5，奔驰GLE轿跑和宝马X6怎么选？轿跑SUV鼻祖可不是白叫的，选宝马X6更稳妥。

上期内容为大家解答了这些问题：

Q1：30万以内纯电SUV，满足家用需求即可。

Q2：吉利嘉际L怎么样？二胎家庭用车，操控、做工、用料、质感如何？

Q3：奔驰B 200怎么样？比GLB强很多？

Q4：宝马X7和奔驰GLS怎么选？

Q5：40万的购车预算，轿车和SUV怎么选？

有同样疑问的小伙伴，赶快点击【传送门】吧！

新车｜纯电215公里，“零百”加速仅4.3秒，比亚迪唐DM-p正式上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 2022成都车展] 日前，我们从官方获悉，比亚迪唐DM-p以及唐DM-i超长续航版车型正式上市，其中唐DM-p综合补贴后售价区间为：28.98-32.98元，唐DM-i超长续航版综合补贴后售价为：27.98万元。

唐DM-p在外观上略作调整

格栅采用了类似龙鳞的设计

比亚迪唐DM-p在外观设计上沿用了“Dragon Face”设计理念，不过中网改为点阵式排列样式，气场更加强大。而前包围两侧细节也经过了调整，并加入了风刀设计，将会对气流起到引导作用，提升空气动力学表现。而DM-i超长续航版则与目前在售的DM-i车型保持一致。

尺寸与唐DM-i一致

车尾系列略有调整

尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售车型保持一致。车尾部分除了后包围样式有所调整之外，其他方面没有明显变化。同时，新车还将会配备全新样式的半封闭式轮辋，以增加车辆空气动力学表现。

车内设计与2022款唐EV相同

中控屏尺寸为15.6英寸

新车在内饰方面和新款唐EV基本相同，中控屏尺寸为15.6英寸，并且支持自适应旋转，内置了最新版本DiLink智能网联系统。另外，新车在中控台造型方面更加精致，采用了多种材质来增强层次感，中控面板加入三根灯带，副驾前方也新增了“BUILD YOUR DREAMS”样式的英文标识。

标配7座，提供6座可选

配备HiFi定制级丹拿音响

新车将会标配2+3+2的7座布局，并提供2+2+2的6座布局可选，第二排将会采用两个独立座椅。而全车内饰将会采用NAPPA真皮包覆，并配有菱形纹路装饰。而在配置方面，新车预计将提供DiPilot辅助驾驶功能，另外还会提供HiFi定制级丹拿音响。

动力系统将由1.5T发动机与前后双电机组成

配备DiSus-C智能电动主动悬架

动力方面，唐DM-p将会搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩则为325牛·米和350牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。另外，新车还将会配备DiSus-C智能电动主动悬架，以及伊顿差速锁。

电池容量为45.8千瓦时，纯电续航里程215公里

而新车将会搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为215公里，而亏电状态下百公里油耗为6.5升，并将支持最大2C充电倍率，充电功率可达到90千瓦。

目前来看，唐DM-p就代表了比亚迪在插电混动SUV方面的旗舰水平，而且相比早期的插电混动车型，在用上了超级混动系统之后，在保证性能不变的情况下，还能兼顾燃油经济性，更何况唐DM-p在配置方面也代表了比亚迪目前最好的水平，对于用户来说自然是一个好事。不过从市场上看，目前30万左右价位的新能源SUV车型并不在少数，包括了理想ONE、摩卡DHT-PHEV、岚图FREE、问界M7等车型都会和唐DM-p存在竞争关系。