在高速上看到有些小车如阳光、锋范等，开到120还快速超车变线，他们都不觉得汽车飘吗?

连续行驶两千公里？先别说车能不能承受，人也受不了呀！两千公里至少也要开24小时以上，总不能不给车加油、不吃饭、不上厕所，不睡觉吧？一般人一天开一千公里就已经很疲惫了，而且这一千公里之中，还有上厕所和吃饭、以及休息的时间，在这个时间内，车辆会熄火。汽车不太可能在发动机不熄火的情况下，连续跑两千公里，中途必须要加油，加油的时候必然要熄火，总不能让发动机一边运转，一边加油吧？加油员也不同意呀！但是按照目前的造车技术来看，发动机如果多半时间处于平顺运转的情况下，连续行驶两千公里应该还是没问题的。但是这两千公里要尽量保持平顺行驶，也就是说让发动机长时间保持在低转速的状态下运转。如果一脚大油门，又一脚急刹车，长时间如此，会增加发动机的磨损，油温和水温也会有明显上升。如果长时间高负荷运转，当发动机油温超过安全范围后，肯定需要停车降温。如果继续行驶，很可能发动机就直接报废了，俗称爆缸。准备长途驾驶之前要注意以下几点，第一，提前调整身体状况，前一天晚上尽量别饮酒，醉酒就更不行了，会直接影响第二天的驾驶安全。第二，对车辆做一个详细检查。如机油寿命、冷却液是否正常、刹车系统是否正常、轮胎是有无破损、备胎是否完好等等。岩哥的观点：不管车辆能否持续行驶两千公里，都不建议大家这样做。第一是人的精力有限，一个人连续开车两千公里，是非常危险的事。而且连续行驶这么长时间，对车辆只有损伤，没有益处。

我是岩哥，如果有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！

在高速上看到有些小车如阳光、锋范等，开到120还快速超车变线，他们都不觉得汽车飘吗?

国际惯例，先回答后解释！

在发动机的机油、冷却防冻液都正常的前提下，理论上连续跑2000KM是没有任何问题的！

发动机长时间行驶最大的考验是什么？是散热！而发动机只要冷却系统正常运转，理论上长途高速行驶在润滑良好的工况下，发动机的磨损相当小。而发动机的散热主要靠冷却液和机油来进行，发动机表面自然散发的热量极少，也就是说，发动机机油没问题、冷却液没问题，只要燃油足够，就可以持续的一直跑下去。

那么问题来了，目前的汽车油箱一般情况下维持1000KM不加油是没有问题的，而一次性能跑2000Km的油箱十分少见，因此，持续跑2000Km不熄火一般是达不到的。

另外，长途行驶对于司机的考验也是极大的，为了防止疲劳驾驶，我国交通安全法规定，一次性连续开4个小时就需要休息，因此，除非你有2个司机换着开，加油不熄火，才能持续的跑2000Km。

身边很多朋友都喜欢从天津港去购买平行进口车，一般都是带着银行卡，直接开回来，一般一次性长途行驶都超过1000KM，基本上没什么问题。