比亚迪燃油车
比亚迪,2003年收购秦川汽车,进入汽车行业;2022年,宣布停止燃油车整车生产,将专注于纯电和插电式混合动力汽车业务;目前,比亚迪已成为全球领先的新能源汽车生产企业,成为中国汽车行业的领军企业。
回顾一下比亚迪的燃油车历史,盘点一下比亚迪曾经生产过的燃油车。
一、微型车
1.福莱尔(2004年上市)
2003年比亚迪收购秦川汽车,推出了福莱尔,英文名为FLYER,意思是“飞天”;该车在奥拓车型平台基础上,进行了重新开发设计
2.比亚迪F0(2008年上市,原名F1,后改为F0)
该车造型可爱,官方指导价3.69~4.69万元,创下了当时主流微型车最低上市价格记录,成为了很多工薪家庭首选的第一台车;该车2017年正式停产,制造周期近10年
二、紧凑型
1.比亚迪F3(2005年上市)
直到2021年停产,比亚迪F3各类车型,在16年内热销了300万辆,成为比亚迪的销冠
该车借鉴丰田花冠,空间宽敞,外形大气时尚,性价比高
2.比亚迪F3R(2009年上市)
F3R可以说是F3的两厢版本
3.比亚迪G3(2009年上市)
比亚迪G3是G系车型的第一款,与丰田卡罗拉有着相似的内饰风格,G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进
4.比亚迪G3R(2011年上市)
G3R可以说是G3的两厢版
5.比亚迪G5(2014年上市)
比亚迪G5基于速锐平台打造,外形上和设计上倾向年轻群体用车需求
6.比亚迪L3(2010年上市)
定位略高于G3,配置更加丰富
7.比亚迪速锐(2014年上市)
比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型
该车还配置有遥控驾驶技术
三、中型车
1.比亚迪F6(2008年上市)
比亚迪首款中型车,外形大气流畅,轴距达到2740mm
2.比亚迪G6(2011年上市)
G6是定位高于F6的中级车,前脸有点凯美瑞的味道,而侧面线条上又有点像八代雅阁
3.比亚迪思锐(2013年上市)
全新平台诞生的一款全新中级车
四、SUV
1.比亚迪S6(2010年9月)
比亚迪S6是比亚迪的首款SUV,S6定位为中高端自主SUV
2.比亚迪S7(2014年上市)
比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV,与同级其他品牌车型相比性价比高,上市之初,被称作汽车界的“小米”
3.比亚迪元(2015年上市)
比亚迪元是比亚迪首款小型SUV,开启了比亚迪“元朝”系列
4.比亚迪宋(2015年上市)
一改往日比亚迪偏重保守的外形设计,年轻时尚成为了新车的主旋律
5.比亚迪唐燃油版(2018年上市)
燃油版本第一次出现在唐上面
五、MPV
1.比亚迪M6(2010年上市)
比亚迪首款MPV,在外形方面与丰田普瑞维亚相似,都是流行的子弹头设计
2.比亚迪宋MAX(2017年上市)
比亚迪宋MAX是前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的第一款产品
谈谈一个10年老司机的小鹏G6提车过程和使用感受
作为一个开了10年油车的老司机,鉴于目前这个社会油价不断的上涨的情况,每个月1千多元的油费实在是太贵了,于是想着换一台电车可以省下很多油钱,由于油车是轿车,家里2个娃经常觉得空间小,故将电车锁定在SUV的大类里。经过层层筛选最终选择了小鹏G6。下面我简单跟大家谈谈选车的过程和使用的感受:
一、提车过程:
1、纯电SUV筛选:我首先锁定了几个销量不错的品牌和车型,包括:比亚迪宋PLUS、比亚迪宋L、比亚迪唐、领跑C11、问界M5、小鹏G6、小鹏G9等车型,为进一步的筛选做准备。
2、空间筛选:比亚迪宋L、领跑C11都相对较小,而比亚迪唐的后排座椅空间过于渺小,故排除了这3款车型。
3、价格筛选:由于初步预算是18万-20万,问界M5和小鹏G9均要达到28万以上的价格,故排除了这2款车型。
4、续航筛选:小鹏的续航有580和755这2款都满足,比亚迪宋PLUS有520和605两款满足。
5、舒适性:试驾了比亚迪、小鹏的高续航版本,发现小鹏G6的内部空间要比比亚迪宋PLUS的大,而且舒适性也比比亚迪的要好太多,加上内饰也更高端,故比亚迪宋PLUS被排除掉了,最终选了小鹏G6的755-PRO版本(没选MAX版本,有点小后悔)。
二、使用感受:
1、智能驾驶:由于选择的是PRO版本,不是MAX版本,故只有高速和环城路可以用NGP智能驾驶,县道和城市可以用LCC跟车功能,可以说将驾驶的疲劳彻底解除了。以前高速开3小时就很累的,现在用小鹏G6的智能驾驶6个小时都很轻松。而且雨天也不受影响,可以看附件图片的信息。
2、智能泊车:这个我必须要重点强调一次,太好用了,现在我都快忘记了怎么手动停车了,每次到了地点都用小鹏的自动泊车功能,甚至有些地方没有车位的空地也可以成功泊入,白天黑夜都无问题。
3、泊入泊出功能:我经常在停车场停车后下不来,或者在车位的地方由于左右两边太窄进不去,有了这个功能就轻松解决了。使用手机可以轻松将汽车遥控走出停车位和遥控进入停车位,非常方便。
4、空间能力:小鹏G6的空间是非常的大的,几乎比G9还要大,而且后排可以一键放倒,这个比比亚迪的放倒要轻松很多,放倒后小孩子可以躺在上面睡觉,非常方便。
5、能耗非常低:我选择的是755PRO的版本,按照WLTP的模式总续航是615KM,能耗的高低是收到气温的影响很大,基本上20度以上的能耗在11度/100KM,10度-20度之间的能耗在16度/100KM,非常的低,朋友的极氪的能耗20度以上还要20多度/100KM。
6、充电速度快:买车后就回了一趟湖南,在连州服务区下高速充电时,感受到了800V平台的充电速度,基本上20%到90%只需要30分钟。一顿发吃完就充好了,完全能满足旅行的需要。见附件图片。
总之:小鹏G6属于难看型的,贴了车玻璃膜后越看越好看,附上几张美美的靓照吧。