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比亚迪全新一代唐尾部造型太单调，网友P出四排气管秒杀WEY

全新一代唐上市以来可谓是好评不断，其360度无死角的高大上颜值已经让很多人为之倾心了。

全新一代唐的整体设计，可以用“犀利”来形容，霸气的大嘴、充满运动感的两侧通风口、22寸的运动化轮毂和刹车卡钳以及“目光如炬”的大灯，每一处设计都仿佛在告诉你：这辆车不好惹。

也确实，唐DM的百公里加速时间仅需4.3秒，确实是一辆非常“不好惹”的车，把唐惹急了SUV照样秒杀你高性能跑车。

虽然唐的颜值已经非常高了，但在一些网友眼中依然是有遗憾的，那就是不论是DM版还是燃油版，尾部都采用了隐藏式的排气管，这样除了体现不出高性能的身份，视觉效果上也显得比较单调。

有网友自行给唐P上了双边四出的排气管，说实话这样看起来真的是霸气多了，而且尾部的层次感也出来了，看起来不像以前那么单调。

其实要说做排气管的话，小编还真挺佩服长城WEY的，双边四出的排气管在这里只是家常便饭，性能什么的另当别论，总之视觉效果上是非常讨喜。

而比亚迪现在的新车基本上都采用隐藏排气管的设计了，虽然大家知道这是比亚迪践行其“环保理念”的一种表现形式，但对于车主来说，每次看到WEY的四根粗大的排气管，还是很让人羡慕啊。

近日，一组比亚迪全新一代唐照片引起了小编的关注。

从图中可以看到，这是一台“山脉灰”色的唐DM，外观看起来似乎和其他唐DM没什么区别，但细心一点你就会发现，这台车的前脸下唇部位多了一条银色的装饰。

除了采用类似进气口的设计外，这块装饰还采用了比较有攻击性的前铲，不但能在轻微剐蹭中起到保护前杠的作用，更是让整个车头看起来更加硬朗霸气。

这台车的尾部同样也增加类似的饰板，经过这样的改装后车尾视觉效果大大提升，原本光秃秃的车尾看起来更加立体更加有层次感，而车尾部整体轮廓也显得扁平了许多，很大程度上弥补了因为没有排气管而导致的视觉效果上的遗憾。

除了这两项增加硬朗气息的改装外，这台车还有一项更加实用的改装，那就是车身侧面的踏板。作为一款中型SUV，唐的车身还是比较高的，老人、小孩以及个子娇小的女性上下车时比较不方便，加上踏板后很好地解决了这个问题。

据悉上面这些改装件都是比亚迪官方的原厂配件，由4S店提供安装服务的，也就是说，车主在购车时就可以选择更加个性的配件了，省去了日后到汽配城改装的麻烦。

唐DM在行驶的过程中出现异响，基本有以下几个原因：

异响来自于车内需要检查：

故障一：音响共振。

解决方法：如果是在播放音乐的时候有个共振的噪音，就需要拆开车门内饰板检查音响的装配问题，可以用手按住音响，播放音乐的情况下共振消除，那直接在音响的后方加止震棉或者缓冲块即可，外面汽修店收取100~150块钱的人工费。

故障二：中控异响。

解决方法：如果噪音是来自于中控，那就需要检查中控内部是否有异物或者卡扣断裂出现松动的情况，如果松动重新进行固定，售后收取的人工费是200~300块钱。

故障三：车门内饰板以及玻璃松动异响。

解决方法：噪音是来自于车门内饰板和玻璃的位置，需要检查车门内饰板和玻璃是否出现松动，内部的升降器是否出现松动，人工费外面汽修店收取100~150块钱就可以重新进行固定。

异响来自于底盘需要检查：

故障四：底盘的固定螺丝松动。

解决方法：通过升降机把车子升起来之后，分别检查固定螺丝，排气管吊耳和减震器固定螺丝等等，如果出现松动就会有撞击异响，重新进行固定外面汽修店收取大概100~150块钱。

故障五：减震器异响。

解决方法：检查减震器的顶胶是否磨损严重，减震器是否出现漏油，减震内部回弹是否正常，如果确定是减震器的问题，直接进行更换的配件价格是600~1000块钱收，收取的人工费是200~400块钱。

故障六：传动轴万向节磨损严重。

解决方法：需要检查一下传动轴万向节是否出现磨损严重，拆下来发现万向节发现磨损严重导致摩擦异响。更换传动轴万向节总成的配件价格是600~800块钱，售后收取的人工费是300~500块钱。

故障七：刹车系统的摩擦异响。

解决方法：如果是刚换的刹车片，有可能材质偏硬或者是装配不好，跟刹车盘摩擦就会有一个摩擦的声音，需要拆下刹车片打磨，重新装回去即可，外面汽修店收取人工100~150块钱。

行驶中出现的异响还有很多，有可能是来自于发动机或者是天窗等等，但是唐DM最多出现的还是因为减震器和中控的异响，所以着重的检查一下。

以上是行驶中出现异响的解决方法，供网友参考。