新车 | 价格是否会有惊喜？比亚迪海豹荣耀版将于3月25日上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪海豹荣耀版将于3月25日上市。新车大概率将延续比亚迪此前“增配降价”的思路，预计将会针对入门版车型的配置进行调整，而起售价或将降至18万元以下。作为参考，目前比亚迪海豹在售的冠军版共有5款配置车型，官方指导价为18.98万-27.98万元。

比亚迪海豹冠军版车型特点回顾：

外观方面，海豹冠军版延续了“海洋美学”设计理念，整车造型具有较强的运动感。车头采用了封闭式设计，正中是比亚迪全新LOGO。头灯造型细长，日行灯独立于车灯之外，前包围两侧还加入了水波纹灯光效果。尺寸方面，海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距更是达到了2920毫米。

车尾设计与整车风格相契合，贯穿式尾灯造型和头灯相呼应，灯腔内部则是类似水滴排列的效果，在夜晚会很有辨识度。下方则配有大尺寸扩散器。同时，该车在翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了与海洋元素有关的装饰件。

海豹冠军版车内线条十分舒展，也融入了一些海洋元素装饰，就比如仪表台上部的起伏造型，灵感就来源于海浪。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink智能网联系统，并支持5G车载网络。

而在配置方面，550公里尊贵型新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等配置。650公里四驱性能版则采用了运动套件版内饰，并标配光感天幕（700公里续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。

动力方面，海豹冠军版采用后驱和四驱动力布局，其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机，峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机；前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

续航方面，海豹冠军版提供容量为61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里，四驱版CLTC工况续航里程为650公里。

新车 | A0级纯电SUV，续航超400公里/3月上市，比亚迪元UP官图发布

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪王朝网全新小型SUV——元UP官图正式发布，该车预计会在今年3月上市。据悉，元UP将会提供3款配置车型，配备最大功率130千瓦的驱动电机，根据工信部申报信息，该车续航里程或为401公里。

比亚迪元UP采用了全新设计风格，车头为封闭式设计，狭长的大灯组通过或褐色饰板连接，中间还配有小篆字体的汉字“元”标识。前包围造型独特，具有较高的辨识度。官图中的浅绿色车漆也是比亚迪首次使用，整体呈现出年轻化的视觉效果。

元UP采用悬浮式车顶设计，并带有隐藏式门把手，充电口位于前翼子板位置，根据申报信息，该车会提供16英寸和17英寸轮辋可选。根据此前申报信息显示，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米。

车尾整体造型与宋L较为接近，配有全新造型的中国结式贯穿灯带，下方则是“BYD”字样标识，扰流板设计也比较有特点。另外，该车后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。

元UP将会基于比亚迪e平台3.0打造，未来将会推出3款车型，均为单电机版，配备最大功率130千瓦的永磁同步电机，最高车速160公里/小时，匹配容量为45.12千瓦时电池组，续航里程则为401公里。更多消息，汽车日报将持续关注。

2月23日上市 比亚迪海豚荣耀版官图发布

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前，比亚迪官方发布了其新款车型——海豚荣耀版的官方图片，并宣布该车型将于2月23日正式上市。相较于目前在售的海豚车型，荣耀版在车辆配置上进行了升级和调整，同时还推出了活力版302km车型，预计售价将更具竞争力。

海豚荣耀版在外观设计上基本延续了现款车型的风格，但新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色车漆，为消费者提供了更多个性化选择。此外，荣耀版还配备了独特的“五孔花鳍”轮圈，使整车更具运动感和时尚感。车身尺寸方面，荣耀版的长宽高分别为4125/1770/1570毫米，轴距为2700毫米，与现款车型保持一致。

内饰方面，海豚荣耀版将继续沿用现款车型的内饰设计，包括全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕等配置。同时，荣耀版还新增了暗夜黑内饰颜色、后排隐私玻璃等实用配置。在舒适性方面，荣耀版也进行了升级，新增了方向盘四向调节、前排座椅通风等配置。此外，荣耀版还提供了50瓦无线快充、60瓦有线快充等便捷功能，并搭载了定制版高德地图和简版仪表UI，提升了驾驶体验。

动力方面，荣耀版新推出了一款活力版302km车型，搭载了95马力电机和40kw直流快充，同时还具备对外放电功能。此外，荣耀版还提供了95马力和170马力两种电机选择，续航里程分别为420km和401km。值得一提的是，此前传闻的520km版本并未在此次发布的荣耀版中出现。

在操控性方面，荣耀版对悬挂系统进行了升级，采用了四连杆独立悬架，进一步提升了操控性和舒适性。这一改进将使驾驶者在行驶过程中更加稳定、顺畅，同时也为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

总之，比亚迪海豚荣耀版的推出将进一步丰富比亚迪的产品线，满足消费者对于个性化、舒适性和续航能力的需求。其升级的配置、新增的特色以及更具竞争力的售价都将使其成为市场上备受关注的一款车型。期待海豚荣耀版在未来的市场表现中能够取得优异的成绩。

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