比亚迪宋DM慢充升级快充解决方案

老款宋dm不支持快充，现在慢充桩少的很，快充桩到处都是，研究了好长时间，终于解决了，分享给车友。有几种方案，都深入研究过。
第一种，加装机舱快充，这个成本最低，一千多块钱搞定，优点就是成本低，缺点就是改装车辆，出现问题保险公司，厂家都不管，风险较大，而且需要打开机盖充电，感觉不太美观。
第二种，改装dmi的转接头快充方案，这个需要三千五左右，支持熄火充电，问题还是改装带来的风险问题
第三种，全原厂dmi转接头快充方案，六千左右，卖的商家比较少，不清楚稳定性，成本高，同样的改装风险。
第四种，使用直流桩取电器，价格一千多到三千多不等，无意间某宝看到的，原理是诱导直流桩输出350v直流电，然后再变压为220v交流电，然后使用16a充电枪给车充电。缺点是还是慢充，需要充五个小时。优点是没有改装车辆，慢充对电池伤害也小，而且有少数是正规厂家生产，安全性有一定保证。
研究了几个月，最后我选择了最后一种，主要是公司门口有国家电网的快充桩，上班充上，下班去开，刚刚好。

3.3kw的充电枪插上，充电桩自动输出3.3kw

百分之九充满用了16.3度，原来在慢充桩百分之九充满用了16.01度，取电器的损耗可以忽略不计了

宋plus dmi 第一次慢充，用时10小时30分钟

车提回来后，还没有充过电，电量一直在25%左右徘徊。5月2日，用自带的便携式充电枪进行了第一次充电。

因为车辆停放位置的原因，必须从二楼把电源接到一楼后才能和便携式充电器接上。原本准备的是16A插头，准备插空调插座，插的时候才发现空调插座是专用的圆弧形插孔，只能重新接了10A的插座，插在家里的插座上面。

先把插座板从二楼放下去，插头插入插座，然后把便携式充电器插入车子的充电口，再把充电器的插头插入插座板，充电就开始了。仪表盘上显示充电功率1.4KW/时，充电时间13小时。充电过程中试了试，枪好像是拔不动的，锁住了。

从22%电量充到100%，实际用时10小时30分钟。从22%开始充，到82%的电量，用时8小时，每小时大约充7.5%；从82%充到100%，用时2.5小时，每小时大约充7.2%。感觉整个过程基本都是匀速充电，没有明显的前快后慢。

充电结束，试了下直接拔充电枪似乎拔不出来，去主驾旁开了车窗中控按钮，很轻松地拔出来了。收枪时仔细看了看充电枪线缆上面的标识，发现充电枪居然使用的是1.5平方的线，我还害怕2.5平方的线过载，特意准备的4平方的连接线。

新车 | 12.98万元起售，DM-i增71公里版本，比亚迪宋PLUS荣耀版上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪海洋网旗下宋PLUS荣耀版正式上市，推出DM-i和EV两种动力，其中宋PLUS DM-i荣耀版售价区间为12.98万-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版售价区间为14.98万-18.98万元。宋PLUS荣耀版车款分布情况与冠军版基本保持一致，只是为了降低购车门槛，宋PLUS DM-i荣耀版新增纯电续航71公里车型。

宋PLUS DM-i荣耀版

宋PLUS EV荣耀版

宋PLUS荣耀版在外观方面与冠军版车型保持一致，采用“海洋美学设计理念”，整体呈现出较强的运动感，前包围两侧带有横向装饰件，下方加入银色梯形护板。根据车型动力不同，宋PLUS DM-i荣耀版采用梯形无边界格栅设计，而宋PLUS EV荣耀版的车头则为封闭式设计。

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS荣耀版延续了老款车型的侧面轮廓，而长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。车尾整体造型与车头相呼应，并配备贯穿式灯带下包围则带有银色护板。

宋PLUS冠军版内饰

老款宋PLUS DM-i内饰

宋PLUS荣耀版车内并未发生明显变化，根据车款不同配备12.8英寸或15.6英寸自适应悬浮中控屏，并且将全系标配12.3英寸全液晶仪表盘。该车搭载DiLink智能网联系统，5G版本车型下载峰值速率可达1Gbps，并且支持双频定位以及独立北斗定位等。

前排座椅

后排座椅

配置方面，宋PLUS荣耀版全系标配行车记录仪、云服务APP智能遥控驾驶、自动双温空调、6安全气囊、直接式胎压监测系统(数字显示)、手机NFC车钥匙、前排双层隔音玻璃、全景天窗、19英寸轮辋等多项配置，并且根据车款不同提供前排座椅加热、通风、自动防眩目内后视镜、31色氛围灯、动态迎宾灯、辅助驾驶、APA全自动泊车等。

宋PLUS DM-i冠军版

动力方面，宋PLUS荣耀版延续了冠军版车型的动力，提供DM-i和EV两种。其中DM-i版搭载由1.5升发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率81千瓦，前桥驱动电机最大功率145千瓦。续航方面，除了此前提供的110公里和150公里纯电续航版本外，此次荣耀版还新增了纯电续航71公里版本车型，并且全系车型均支持18瓦直流快充以及3.3千瓦或7千瓦交流慢充。另外，宋PLUS DM-i荣耀版还提供VTOL移动电站功能，71公里和110公里版本最大外放电功率为3.3千瓦，150公里版本为6.6千瓦。

宋PLUS EV冠军版

提供520公里和605公里两种续航里程

宋PLUS EV荣耀版提供520公里和605公里两种续航里程，520公里车型搭载的驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；605公里车型搭载的驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米。另外，宋PLUS荣耀版版全系车型均会配备VTOL外放电功能。