想跟老婆买一辆纯电动汽车，上下班代步，哪一款质量好？
1、目前，按照国家补贴政策，秦80可以获得3.15万元国家补贴，再加上地方补贴，以广州市为例，优惠后的秦双冠版市场售价为14.83万元和15.83万元，此外还可享受免购置税和免费上牌的政策。但是没有充电桩的话，只能到外面充电，比较麻烦，农村就方便多。国产车中，算是挺不错的。
2、雷凌对整体配置进行了多项升级，外观方面，新车在进气格栅等部位镀铬条还有所改进，1.2T的发动机力度也是够用。只是性比不高。
3、德国大众的汽车品牌3年后的平均残值为新车价格的52%，是残值率最高的品牌。朗逸作为上海大众的新生力量，持续攀升的销量让我们对这款潜力车型抱有无限希望。符合中国消费者审美习惯的外形设计，让朗逸无需太多宣传就被消费者所接受。朗逸所搭配的1.6 L发动机同时也应用在其他多款上海大众产品上，性能表现并不陌生。
要面子选择朗逸，省油选择雷凌，实用选择比亚迪秦80！
想跟老婆买一辆纯电动汽车，上下班代步，哪一款质量好?
如果你有固定车位，能接入220V市电，那肯定是秦，没得选，其他两台差距不是一般的大。
如果你没有充电条件，那建议丰田混动吧，毕竟城区驾驶还是省不少的。朗逸这种中国特色的怪胎，还是不建议碰，真的非要买大众，捷达桑塔纳都比他强。
好惨，4月第2周乘用车销量榜：宋plus亚军，朗逸第7，速腾仅第21
近日，2024年4月乘用车市场第二周（4月8日-14日）的销售数据出炉，可以说又是几家欢乐几家愁。总的来说欢乐的是各大新能源厂商，愁的仍然坚守传统燃油车的车型，此消彼长的趋势越来越明显。
例如，彻底转型新能源比亚迪，多款车型长期霸榜前几位，轩逸、朗逸、速腾等传统燃油畅销车，排名持续下降。那么在2024年4月的第二周，各大品牌的乘用车车型表现如何呢？今天我们就给大家分享一下（注：乘用车包括轿车、MPV和SUV三大主力车型）！
① 第一梯队：TOP 5在4月份的第2周乘用车市场上，有一款车销量突破1万辆，那就是来自比亚迪汽车的秦PLUS新能源，达到了10430辆的成绩，已经彻底晋升为国民家轿了。
单周销量2-4名的车型也都是来自比亚迪，它们分别是：宋PLUS（6594辆），海鸥（6197辆）和元PLUS（4988辆）。而排在行业第5位的车型，则是来自特斯拉的纯电动车型——Modle Y，其销量也达到了4606辆。总之，乘用车第一梯队，已经看不到燃油车的身影了！
② 第二梯队（6-10名）其中，第二梯队领衔的车型依然是来自比亚迪，比亚迪的宋Pro新能源，实现了4449辆的成绩，成为4月第二周乘用车市场的第6位。来自上汽大众的朗逸，卖了4309辆，排名行业第7位，燃油车的第一名。
排名行业第8位的是来自比亚迪的汉，卖了4040辆。而比亚迪的驱逐舰05，则以3938辆的成绩，排名行业前9位，相比上周提升了5位。排名第10位的车型是东风日产的轩逸，一共卖了3883辆，比上周下降2名。
③ 第三梯队（11-15名）4月第二周，销量排名行业第11位的乘用车，是来自理想汽车的理想L7，一共销售了3328辆，排名较上周提升了5位。来自上汽大众的B级车帕萨特，则卖了3131辆，位居行业第12位。
来自上汽通用五菱的宏光MINIEV，实现了2886辆的成绩，排名行业第13位。来自北京奔驰的合资车型奔驰C级，则是卖了2858辆。第三梯队最后一位是来自广汽集团旗下的广汽埃安 AION Y，实现了2774辆的成绩。
④ 第四梯队（16-20名）来自吉利汽车的明星SUV车型星越L，以2748辆的成绩，进入行业第16位。而来自上汽通用五菱的五菱缤果，则是以2699辆的成绩，排名乘用车市场第17位。
值得一提的是，来自东风本田旗下的本田CR-V，这款曾经SUV市场的巨星级的车型，以2677辆的成绩进入行业第18位，排名较上周整整提升了10位。排名第19位的是传统豪华车品牌奥迪A6L，一共销售了2675辆。最后来自塞力斯汽车的问界M9，排名行业第20位，售出了2638辆。
谁是乘用车市场最大赢家？
一直以来，业内都有得乘用车者的天下的说法，事实也是如此。2023年我国的汽车消费市场有3000万辆出头，其中乘用车市场占了2600万多辆。从行业排名前20位的车型可以看出，毫无疑问新能源汽车，已经成为了行业最大的赢家。
在2024年4月第二周的销售榜单中，前20位的车型有13款是新能源汽车，只有轩逸、朗逸、帕萨特等7个层级也是霸榜级的燃油车，可以说是太惨了。而在这13款新能源车型中，有7款来自比亚迪，并且全部都在前10名里面。另外，上汽通用五菱、广汽埃安、理想汽车、塞力斯、特斯拉等也有车型入围。由此可见，在所有车企其中，最大的赢家是深圳的比亚迪汽车。
至于未来的乘用车市场，还将会出现怎样的风云变幻，我们可以继续拭目以待！
#春日生活打卡季#
2024年3月最新汽车销量数据出炉，上汽大众朗逸跌至第8
2024年3月汽车销量排行
2024年3月整体汽车销量排名第一的是特斯拉中国的Model Y，排名第二的是比亚迪的秦PLUS DM-i，排名第三的是东风日产的轩逸，上汽大众朗逸仅排第八，而上汽大众帕萨特再次进入前十。
2024年3月轿车销量排行
2024年3月轿车销量排名第一的是比亚迪的秦PLUS DM-i，排名第二的是东风日产轩逸，排名第三的是比亚迪的海鸥，上汽大众朗逸仅排第四。
2024年3月SUV销量排行
2024年3月SUV销量排名第一的是特斯拉中国的Model Y，排名第二的是比亚迪的宋Pro DM-i，排名第三的是比亚迪的宋PLUS DM-i。
2024年3月MPV销量排行
2024年3月MPV销量排名第一的是腾势汽车的腾势D9 DM-i，排名第二的是上汽通用别克的别克GL8，排名第三的是广汽丰田赛那。
2024年3月新能源车销量排行
2024年3月新能源车销量排名第一的是特斯拉中国的Model Y，排名第二的是比亚迪的秦PLUS DM-i，排名第三的是比亚迪的海鸥。
由此可见，比亚迪秦PLUS的降价策略，直接受打击的是上汽大众朗逸，而特斯拉中国的Model Y和东风日产的轩逸却未受影响。
2024年3月
汽车销冠： 特斯拉中国 Model Y
轿车销冠： 比亚迪 秦PLUS DM-i
SUV销冠： 特斯拉中国 Model Y
MPV销冠： 腾势汽车 腾势D9 DM-i
新能源销冠：特斯拉中国 Model Y
数据来源：汽车日报
图片信息资料来源于汽车日报，侵删
