唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——续航里程显示设置
Hello，我是小凤，关注小凤，成长路上，我们一起研究、折腾、交流。
今天跟大家分享唐DM-i的续航里程显示设置方法。
我的唐DM-i，18唐和海豚
之所以要跟大家分享这个内容，是因为经常有车友留言或者私信问我一些这样的问题：
“小凤，为什么我的车刚刚充满电，纯电续航就只有101公里呀？”
“小凤，为什么你的车仪表盘显示的是纯电续航里程，我的显示的是电量呀？这个是怎么调的呀？”
“小凤，为什么你的车仪表盘显示的是电量，我的显示的是纯电续航里程呀？……”
其实唐DM-i的仪表盘电池能量条上方的内容是可以显示三个不同内容的，他们分别是：纯电续航剩余的标准里程、纯电续航剩余的动态里程（动态里程主要是根据驾驶情况，路况等等变化）、电量。我们只需要在多媒体设置成自己想要的内容就行。
接下来我们进入看图说明。
现在显示的是纯电续航剩余的标准里程（我实际使用下来，觉得还是这个靠谱）
现在显示的是纯电续航剩余的动态里程
现在显示的是纯电续航剩余的动态里程（我有一次去高铁站，跑了16公里，结果显示剩余续航82公里，从高铁站回来又跑了16公里回家，结果显示剩余续航还有80公里，所以个人觉得动态续航太过于动态了，不好参考。）
现在显示的是剩余电量
接下来说一下显示三种内容的设置方法。
第一步，打开多媒体左下角的小汽车图标。
第二步，选择“新能源”。
第三步，向下滑动右侧内容到最底端就可以看到“续航里程显示模式”。
第四步，选择“标准”或者“动态”就可以。
如果要改成显示电量的话，把上一个设置选项“能量显示方式”改为“电量”就可以。
第一步，打开多媒体左下角的小汽车图标。
第二步，选择“新能源”。 第二步，选择“新能源”。
第三步，向下滑动右侧内容就可以看到“续航里程显示模式”。 第四步，选择“标准”或者“动态”就可以。
在“里程”模式下，“续航里程显示模式”才有效
在“里程”模式下，“续航里程显示模式”才有效
在“电量”模式下，“续航里程显示模式”是无效的
在“电量”模式下，“续航里程显示模式”是无效的
我是小凤，关于唐DM-i的使用，你还有什么疑问，欢迎留言，我们一起研究、折腾、交流。
唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——仪表盘显示信息调节
Hello，我是小凤。
在我平时的分享当中，经常会有车友问道为什么我的仪表盘显示的信息跟他们的不一样？今天就跟大家分享一下唐DM-i仪表盘显示信息的调节方法。
调节按钮全都在方向盘右侧，分别是“菜单/返回”按键，“左右”按键，“滚轮”按键。
先按一下“菜单/返回”按键，仪表盘上的显示信息会发生变化，通过左右按键切换不同的显示界面，再通过滚轮上下滚动选择自己想要显示的信息，最后按一下滚轮确定。
调节按钮全都在方向盘右侧
“菜单/返回”按键
“滚轮”按键
“左右”按键
直接滚动滚轮按钮的话，默认是调节多媒体的媒体音量大小
直接按下滚轮按钮的话，默认是多媒体静音
直接按下左右按钮的话，默认是当前播放器歌曲上一曲和下一曲的切换
直接按下左右按钮切换的音乐显示在多媒体右上方
唐DM-i仪表盘的中间可以选择显示不同的内容，分别有最近50公里平均能耗，能量流动，外接充电电量，平均车速，燃油消耗量，剩余续航里程，瞬时油耗，胎压监测等等。我习惯选择显示胎压或者是最近50公里平均能耗。
这里强调一下，如果车辆发生故障，比如说轮胎气压过低或者轮胎漏气，那么仪表盘的这个位置会优先提示故障信息。如果同时发生两个或者更多故障，那么仪表盘会滚动显示故障信息。有的故障信息还会伴随警报提示音。
以下是图示信息说明。
在默认显示状态，按下菜单/返回按键，仪表盘显示内容会发生变化
按下菜单/返回按键，仪表盘显示内容会发生变化，通过左右按钮切换左右模块信息，滚轮切换上下信息
左右模块信息包括故障清单
左右模块信息包括加速计时器
加速计时器界面，需要在运动模式才能激活
左右模块信息包括空调温度调节
这个界面通过滚轮可以快速选择想要的空调温度
这个界面可以通过滚轮快速选择风速
左右模块信息包括车速提醒
当选定速度以后，行车过程中，车速超过设置速度就会发出提示音
以下是可以单独显示在仪表的信息模块，通过滚轮上下滚动选择，然后按一下滚轮确定选择。
《小凤用车分享》唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼-里程调节
嗨喽，我是小凤。
今天车子的前挡风玻璃被前车压到的石子飞起来打裂了，现在在交警队等待事故认定书，顺便跟大家分享一下唐DM-i的里程怎么调节？
前挡风玻璃被砸裂的地方
唐DM-i一共为我们提供了5组里程显示数据，分别是总里程、EV纯电里程、HEV燃油里程，里程一（可清零），里程二（可清零）。
从字面意思就可以很好的理解，HEV燃油里程就是发动机参与驱动使用燃油行驶的公里数，这个公里数是保养的一个重要参考数值;EV纯电里程就是这辆车用纯电的方式驱动行驶的公里数。总里程就是燃油和纯电两种驱动方式行驶的公里数的合计。里程一和里程二是我们可以用来平时做一些行驶记录的里程，因为它可以清零，比如说我准备自驾新疆一趟，要记录一下油耗，那么我就可以在出发的时候把里程一和里程二都清零，然后里程一每加油一次就清零，里程二就一直到回家再清零，这样的话我就得到一个行驶的总里程和每次加油以后行驶的里程，方便对能耗进行一个统计记录。他们还可以有更多的记录场景，也欢迎大家探索。
接下来跟大家分享一下怎么调节里程的显示方式。
里程的调节按钮的位置在方向盘左侧的灯杆顶端，按一下切换一次里程的显示方式，5个里程显示方式轮流滚动进行切换，当选择在里程一或者里程二的时候，长按调节按钮进行数据清零。
接下来看图操作。
方向盘正前方的仪表盘右下角就是里程显示的位置
HEV燃油行驶的里程
EV纯电行驶的里程
车辆行驶的油电总里程
里程一
长按调节按钮就清零了
里程二
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度一
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度二
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度三
里程调节按钮在方向盘左侧的灯杆顶端角度四
里程调节按钮特写
这是里程调节按钮没有按下去之前的样子
这是里程调节按钮按下去的样子
明天跟大家分享一下前挡风玻璃事故处理的步骤和结果。
