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万元左右预算入手推荐合集#万元代步车选购攻略

一万元预算推荐车型。

一万左右预算想买台车代步练手有哪些车型合适？首先这价位自动挡不太推荐，不是年份久费油就是买回去修严重点，甚至开它的时间都没有进修理时间长。我整理了几台，今天带你盘点一下。

·一三年左右的长安奔奔、乐驰这两款小型车，加油站看了都是直摇头，加一百块钱油费跑两三百公里真的跟玩一样，省油且耐造，上下班代个步、接娃买菜都挺合适，不足就是空间有点小。

·想要空间大一点的像一零年左右的东南菱悦V3、现代的伊兰特，这两款车都比较皮实，闭着眼睛开个几十万公里没有一点问题，买的时候注意看看三元催化还在不在。

·还有像雪佛兰的赛欧、大众的宝来、起亚的赛拉图、比亚迪F3、马自达老马3、现代的悦动，这些都是万元预算能买到车况不错的车型，日常维修保养也不贵。

入手的小伙伴记得留点预算购买保险或应急用，别因为买个车把自己掏空整的焦头烂额的。

以上车型你们可以参考一下，如有其他不错的也欢迎评论区留言探讨。我是小汪，感谢观看，我们下期再见。点关注+解锁更多小技巧。

放弃宝来我选比亚迪F3，售4.49万起，怎么样？

目前国内家用轿车市场，大众、丰田、本田及日产这些合资品牌依然占据着绝大部分市场份额，相互之间竞争也变得日益激烈，而其他合资品牌车承受的压力可谓非常大，就更别说国产车了。但不可否认的是，自主品牌对轿车领域的车型布局丝毫没有松解，除了积极做到老款车型的升级换代之外，市面上还出现不少新款车型。其实要说到当下畅销的国产轿车，帝豪和逸动的表现最为出色，往远一点说，在我看来就是比亚迪F3了，这款车曾在国内市场上也有过辉煌，不少人对它的印象应该非常深刻。尽管如今的销量不好，但比亚迪F3并没有选择停产，而继续更新车型来满足一部分有需求的消费者。

在售的2020款比亚迪F3共有2款车型，分别为手动经典型和手动超值型，售价仅为4.49万元和4.78万元，性价比非常高，在紧凑型家用车中竞争优势十分突出。而除了亲民的价格之外，比亚迪F3在其他方面的表现还很不错，比如有着耐看的外观和耐用的内饰，以及油耗还低，较为符合人们对家用车基本要求。并且还可以享受到4年10万公里质保服务，让人用车更放心，比宝来更具吸引力。下面我们就拿手动超值型车型来具体说下。

外观方面，比亚迪F3前脸采用双层镀铬格栅设计，并衔接两侧不规则造型的头灯，让车头看起来更加精致时尚，且质感更强，辨识度更高。棱角分明的线条设计加上一体式的下格栅，将整个前脸彰显得格外年轻运动，而且还起到拉伸前脸的视觉宽度效果。侧面望去，车身线条简洁流畅，腰线的勾勒很明显，整体上可以说比宝来耐看。车尾部分，尾灯通过镀铬条连为一体，做到与前脸相呼应。

内饰的打造则强调实用耐看，更符合一辆家用代步车的标准。不过中控区域的设计还算比较抢眼，各功能划分明确，并辅以镀铬条点缀，带来的质感好，视觉感也不错，并不会显得十分廉价。尤其结合车内座椅都采用皮质包裹，则提升了内饰的整体质感。配置方面，超值版还配备智能进入和无钥匙启动主流功能，更方便快捷。另外，安全方面，ABS+EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等主要安全配置齐全，在安全性和实用性方面也有所提高。

动力方面，依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，配合发动机工作的是5挡手动变速箱，最大功率80kW，最大马力109Ps，最大扭矩148N.m，其动力表现在这个级别国产车中达到中上等水平，而采用EGR废气再利用循环、VVL可变气门升程等技术，百公里油耗低至5.9L，燃油经济性出色，整车还符合国六排放标准。对于拥有长4617mm，宽1716mm，高1480mm，以及2615mm的轴距，车内空间方面也表现出众。

相比之下，比亚迪F3的知名度越来越低，其市场也越来越小，但这款家用车售价才4万多，再加上自身在外观、内饰、动力及油耗等方面都做到可圈可点，对一小部分普通消费者还是有着不小的吸引力。选择这样一款家用车既不会给人带来经济压力，还能成为有车家庭，出行方便，而且还可享受4年或10万公里超长质保，放弃宝来我选比亚迪F3，怎么样？

为什么修理工总是建议你购买价格相对便宜的车型

为什么修理工总是建议你购买价格相对便宜的车型？

有些粉丝在评论区问我，为什么我总是推荐一些价格相对较低的车型，如大众的“三大妈”、朗逸、桑塔纳、捷达，还有国产的艾瑞泽5和比亚迪F3等。

关于买车这个问题，我的观点可能与一些朋友不同。我的一些汽修厂朋友会推荐价格最便宜、配置最低的车型。对于大部分人来说，购买代步车已经需要透支几年的收入。家用车的属性主要是改善出行方式和提高家人的生活质量。

然而，必须明白汽车是第二大消费品和最大的消耗品，贬值速度非常快。以保值率最高的丰田为例，三年期保值率为67%，即一辆10万元的轿车开三年每年要亏1万多元。此外，还需考虑日常保养和燃油费用等。对普通百姓来说，汽车只是一种代步工具。尽管豪车在舒适性、配置和安全性方面有所不同，但它们对普通人来说几乎没有商业价值。

很多人在选择车辆时只注重外观和配置，而忽略了品牌和价格以及三大件的稳定性。因此，我经常建议大家在选择车辆时考虑品牌、销量和三大件的稳定性。只要考虑这三点，大概率90%不会出错。

第一点，购买价格相对较低的车型并不一定代表品质差，相反，价格相对较低的车型通常采用更加成熟的工艺和技术，三大件的稳定性更高。以大众的桑塔纳、朗逸、宝来，以及国产的艾瑞泽5和比亚迪F3等车型为例。这些车型的销售时间至少已经有十年了，经过长时间的技术升级和改进，各方面的优化都非常出色。虽然这些车型的配置较低，但它们的三大件非常稳定，市场保有量也非常大，成为了许多人的首选。这些车型的共同点是价格能够控制在相对合理的范围内，主要强调实用性和耐用性。

第二点，价格相对较低的车型通常配置较低。不要看现在市面上很多车型标配全景天窗、真皮座椅、大灯自动清洗、座椅记忆等。记住，配置越高，故障率相对越高，维修成本也会更高。当你购买完车辆后，你会发现天窗一年也开不了几次，还需要保养；皮座椅冬天凉、夏天热，不如布座椅舒适；而大灯自动清洗和座椅记忆等配置则是一些鸡肋的配置。当你一天工作结束后，最常用的是方向盘和档把，其他配置都不太重要。因此，购买最低配和次低配版本是最好的选择。·第三点，购买便宜的车同样有不错的保值率。二手车市场的评估标准是基于年限、里程数以及车况，而非高低配置。低配车型的二手车价格往往更为合理。新车在4S店的差价为一至两万，因此价格实惠的低配车型更具保值性。

·最后一点也是最重要的，普通人购车并非为了炫耀，年收入只有几万。普通人缺乏试错的资本，因此应该将三大件的质量和油耗放在首位。那些只为了虚荣心而购买豪车的人，其实内心并不理智。将购买豪车省下的钱用于加油、改善家庭生活和子女教育，是不是更为明智？因此，从汽车日报的销量排行榜中可以看出，前十名车型的售价均不超过20万，大部分在七八万或十来万左右。因此，10万级别的家用车是主流，也是性价比最高的选择。

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