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1月SUV销量前十

1月榜单已经出炉了，让我们来简单梳理分析一下SUV领域的销量前十有哪些车型，有没有哪些黑马出现？

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS 可以算是长安家族的明星产品，一直以来凭借强大的产品力在众多豪强中赢得了自己的一席之地。这个月也算是以黑马的姿态赢得了SUV 销量榜的冠军。40496辆的销售量让众多车企羡慕不已。

这款车最大的优点就是很了解国人买车的喜好，气势磅礴的外观，要的就是大气，但是也会兼顾到该有的时尚感。空间方面2710mm的轴距也是很好照顾到了消费者对于室内空间的需求。动力，配置各个方面也做的比较均衡特别是在10万不到的情况下这款车就更显性价比了。

问界M7

问界近两个月在销量方面迎来了一个大爆发，榜单上的排名也是蹭蹭往上升，上个月的销量也是达到了25545辆，不仅创造了自己的最高销售量，也获得了1月份SUV销量榜的亚军，还是可喜可贺的。

“大智慧，大空间，超安全”，问界M7从自己各个方面去诠释了它对于三大因素的理解。这款车使用了华为高阶智能驾驶系统2.0，让驾驶成为一种享受，更便捷更轻松。百变的舒适魔力座舱，让乘坐者感受那随心所欲如家般的温馨体验。升级的车身安全，80.6%高强度钢和铝合金占比，24.4%潜艇级热成型钢占比，外观内柔守护全家安全。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y的强悍实力并不是今天才有所展现，其销售量已经很少有低于2万辆的情况了。

特斯拉作为整个新能源行业的领导者，整个产品都在迎合于能够满足大众需求。宽敞的五座空间，前后备箱都能满足你较大的储物需求。

特斯拉在主动安全功能方面的配置也是比较的先进，可以尽量的去避免安全事故的发生，毕竟特斯拉的L2级辅助驾驶功能是其一项比较核心的竞争力项目。

除此之外，想要感受纯粹的运动性能特斯拉从底盘，动力配置都很有讲究，双电机的动力总成，全轮驱动659N.m的峰值扭矩能够给到你最快3.7秒的零百加速。

本田CRV

本田CRV可以说凭借自身的优秀实力将SUV这个车型带进了千家万户，经典耐用是其最具竞争力的一点。

经久耐用的发动机在保证了动力的同时在节油性能方面同样表现出色，这也造就了其三年70.87%的超高保值率，一款车开个几年不仅用车成本不高，还能在想换车的时候以较高的价格出售岂不是很香。

这款车在自己一些缺点比如噪音方面加入了主动降噪功能，智能化方面加入了Honda CONNECT 3.0智导互联等等进一步提高了其竞争力。

比亚迪宋PLUS DM-i

作为目前国内新能源汽车行业的领军品牌，比亚迪宋PLUS DM-i在市场中的表现一直相当的火爆，连续几个月的销量来到了的两万多辆，上个月也是延续着出色的表现销量达到了23787辆。

相信很多人买这辆车出于两点，一、超级混动系统，油电两用，没有过多的里程方面的焦虑，并且这项技术在比亚迪的手上也是操作的炉火纯青，各方面的表现也是相当稳定。

大品牌可以给到你的品质保证，6年15万公里的质保，让你买的安心，后期用车也大可放心。

吉利星越L

吉利也是一位久经市场历练的品牌，整个品牌也是有着一股积极向上的劲头。这款星越L在1月也是创下了今年的销售新高23387辆。

看到这款车不得不去联想到沃尔沃，着实在很多地方流露出和沃尔沃较为近似的北欧豪华风格。2.0TD高功率发动机+8AT的黄金动力组合让国产SUV的动力也能如此从容。在内饰方面也是如沃尔沃一样注重骨子里的质感和环保，环保麂皮内饰，拼接色的内饰，健康即豪华。

哈弗H6

哈弗这个品牌在国内消费者的心中已经留下了不可磨灭的印记，作为国内为数不多专门生产SUV 的企业，哈弗已经成为了SUV领域的佼佼者。哈弗H6更是一个常青树的车型，凭借较低的价格，不低的品质牢牢占据了10万内SUV的主力位置。这跟不断探索进步的向上精神也有着分不开的关系，长城柠檬平台打造的首款战略车型，能够实现整车40余模块上千功能FOTA升级。让车子也变得更加的智能不死板。燃油经济性方面也是最高提升了14.5%。让被人诟病的国产车油耗，也得到了改进。

奇瑞瑞虎8（8.99~16.29万）

奇瑞瑞虎8的设计还是比较的犀利，有些许宝马X5的影子在里面，大气磅礴自然少不了，比较符合目前国内消费者的审美观。

这款车的底盘调教也是大众比较喜欢的风格，由欧洲的专业团队进行调教，兼顾了舒适和运动感，转弯操控时所能给到的支撑性也很足。空间方面这款车也有着独到的理解，5+2的多座灵活空间，随心所欲，不会让车内显得局促。

宋Pro DM-i

又是一款比亚迪旗下的SUV车型入围1月份的销量榜单前十，这款车跟其老大哥PLUS相比有很多相似的地方，因为很多方面的设计语言都有雷同，特别是内饰的设计方面，感觉进去后是同胞兄弟一般。在动力，驾驶品质等各个方面的区别也不是特别大可以看做是小一号的宋Plus DM-i。但是它的售价更便宜，有将近两万左右，而且它的配置也略微高一些，买来家用还是很不错的选择。

丰田锋兰达

丰田锋兰达的销售量一直还是比较的稳定，目前上市的时间也就两年左右，但是凭借出色的家用属性和丰田的品牌力加持，让这款车的势头还是比较凶猛。

这款车向消费者展现出了不同以往丰田车型所拥有的商务老成，而是以年轻的面貌展现给世人。同时这也是目前丰田系比较便宜的一款SUV，让更多的消费者有了选择的空间，经典的自然吸气发动机配合CVT变速箱的黄金搭档，整体的动力舒适感还是非常的不错，171匹的马力也不会显得羸弱，还算比较充足。

1月国内汽车销量分析 宝马X5月销破万/问界M7直逼3万辆

汽车日报·数说车市据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。

2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势，同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支，影响1月份的销量，再有就是预计中的有部分车型价格回升，地方促消费的消费券等活动减少，均构成了不利于1月份的放量走势。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，多地促消费政策持续发力，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。

新能源市场方面，1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。1月新能源车出口9.5万辆，同比增长27.1%，环比下降6.9%。

1月新能源车国内零售渗透率32.8%，较去年同期25.6%的渗透率提升了7.2个百分点，但较去年12月渗透率40.3%下降7.5个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率22.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。

从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额70.3%，同比增加10个百分点；合资品牌新能源车份额4.9%，同比增加0.9个百分点；新势力份额14.8%，同比增加3.7个百分点；特斯拉份额6.0%，同比下降0.9个点。

1月燃油轿车销量TOP30

排名车系名称24年01月销量（辆） 1朗逸32419 2轩逸30384 3速腾27826 4帕萨特22313 5星瑞21253 6思域21234 7逸动20898 8帝豪19341 9奥迪A6L18027 10长安UNI-V17372 11迈腾16593 12凯美瑞16352 13雅阁15456 14艾瑞泽815083 15红旗H514865 16宝马3系14811 17卡罗拉13921 18型格13023 19宝来11695 20伊兰特11301 21君威10564 22奔驰C级10300 23宝马5系10197 24奥迪A4L9889 25荣威i58473 26领克038450 27奔驰E级8345 28天籁8198 29科鲁泽8181 30凯迪拉克CT57841

没有任何的意外，燃油轿车销量榜前三名依然被朗逸、轩逸、速腾三位熟悉的面孔霸占。其中朗逸和轩逸的销量均突破了三万辆，而朗逸以2000辆的优势领先轩逸位居榜首，速腾则以27826辆排在了第三名。

在中型车销量方面，1月较以往变动还是比较大的，凯美瑞、帕萨特、迈腾不再齐头并进，只有帕萨特的表现还算坚挺，以22313辆位居燃油轿车销量榜第四名，而凯美瑞和迈腾销量均跌出了前十名，其中迈腾以16593辆位居第十一名，凯美瑞比迈腾少了200辆左右，屈居销量榜十二名。另一款日系中型车代表雅阁的表现则比较稳定，以15456辆排在凯美瑞之后。

豪华车市场方面，宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A6L的表现相对稳定，均实现了月销破万的成绩，但挤身前十名榜单中的只有奥迪A6L一款车型，销量达到18027辆。奔驰E级1月销量为8345辆，而全新奔驰E级长轴距版已经在去年12月份上市，随着产品力的升级，销量也将逐渐攀升。

中国品牌方面，长安品牌下的逸动、UNI-V，吉利品牌下的星瑞、帝豪表现比较优秀，全部挤身销量榜前十名之列。其中吉利星瑞的表现尤为突出，以21253辆紧随帕萨特之后，位列销量榜第五名。

1月燃油SUV销量TOP30

排名车系名称24年01月销量（辆） 1长安CS75PLUS40496 2本田CR-V26872 3星越L23387 4哈弗H622846 5瑞虎821097 6锋兰达18066 7卡罗拉锐放17238 8RAV4荣放16914 9途观L16264 10博越L14022 11皓影13198 12宝马X312987 13威兰达12983 14奥迪Q5L12753 15长安欧尚Z612176 16宝马X511935 17长安CS55PLUS11934 18红旗HS511249 19途岳11060 20长安欧尚X5 PLUS11048 21捷途旅行者10959 22探岳10798 23昂科威10249 24奔驰GLC10193 25逍客10088 26捷途X709746 27博越9424 28宝马X18843 29哈弗大狗7979 30缤越7911

在燃油SUV销量榜中，冠亚军长期被哈弗H6以及长安CS75PLUS，哈弗H6在去年的后几个月表现优异，曾连续蝉联销量冠军，但在2024年1月，哈弗H6的表现有一些疲软，甚至被本田CR-V、吉利星越L超越，仅以22846辆位列销量榜第四名。而长安CS75PLUS的表现则可以用亮眼来形容，月销突破了4万辆，成为1月燃油SUV当之无愧的销量冠军。

本田CR-V在1月的销量表现还是非常出彩的，作为一款能力非常全面的合资紧凑SUV，CR-V一直很受国内消费者欢迎，1月更是以26872辆的销量将“神车”哈弗H6超越，荣登燃油SUV销量榜亚军之位。吉利星越L同样是燃油SUV销量榜前十名中的常客，1月销量达到23387辆，算是比较稳定的发挥。

日系SUV在燃油SUV销量榜上一直是一个非常强大的群体，甚至一度在前十名榜单中占据了半壁江山，而在1月的销量榜单中，日系SUV表现同样优异。除了排在第二名的CR-V外，锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放三款车型也都跻身前10名之列，销量都在17000-18000辆之间。究其原因，主要与丰田和本田旗下SUV车型强大的性价比以及诱人的终端优惠有很大关系。

豪华中型SUV市场中，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC依然延续了稳定的发挥，销量均突破了1万辆。华晨宝马X5在1月的表现分外抢眼，61.20万元的起售价能获得月销破万的成绩，充分说明了这款车贵也是有理由的。

1月新能源轿车销量TOP30

排名车系名称24年01月销量（辆） 1秦PLUS新能源29244 2海鸥28050 3海豚16386 4长安Lumin16041 5宏光MINIEV15520 6五菱缤果11746 7汉11248 8熊猫11092 9五菱星光10103 10Model 39969 11AION S9534 12海豹8459 13大众ID.37606 14红旗E-QM57253 15驱逐舰056400 16银河L66389 17荣威D76001 18ZEEKR 0075853 19深蓝SL035694 20ZEEKR 0015272 21微蓝VELITE 6 纯电动5249 22宝马i34745 23零跑T034606 24欧拉好猫4033 25长安启源A073830 26逸动EV3431 27银河E83058 28长安启源A063017 29长安启源A052921 30吉利几何A2802

2024年1月新能源轿车排行榜前三名成员再次被比亚迪家族霸榜，秦PLUS新能源、海鸥、海豚持续稳定输出，分别交出29244、28050、16386辆的优异成绩。秦PLUS新能源1月销量虽然较2023年12月下降了11898辆，但实力依然强劲，继续蝉联轿车销量冠军宝座。

被称为国货之光的宏光MINIEV比以往月销量下滑明显，仅获得15520辆。在宏光MINIEV获得成功之后，许多车企也纷纷推出对标产品，进入前10名榜单中的熊猫、长安Lumin便是如此。本月长安Lumin获得了巨大的成功，排名上升至第4名，成功超越宏光MINIEV。

作为极氪推出的全新纯电动中型车，极氪007则在上市首月交出了5853辆的成绩单。新车在进一步丰富极氪汽车产品线的同时，也给广大消费者提供了更多的选择。

荣威D7作为“D家族”首款车型上市后有着不错的热度，本月销售6001辆，位居榜单第17名。凭借着B级车的体验，A级车的价格，让我们对D7是否会成为荣威下一个爆款车型充满期待。

1月新能源SUV销量TOP30

排名车系名称24年01月销量（辆） 1宋PLUS新能源32267 2问界M729997 3Model Y29912 4宋Pro新能源19952 5元PLUS16831 6理想L713343 7AION Y10079 8银河L79772 9深蓝S79109 10理想L89061 11唐新能源8892 12领克088816 13理想L98762 14宋L7374 15蓝电E55289 16豹55203 17坦克500新能源5045 18哪吒X4766 19智己LS64612 20坦克400新能源4586 21哈弗猛龙4207 22吉利几何E萤火虫4045 23长安欧尚Z6新能源3952 24蔚来ES63944 25宝马iX33769 26ID.4 CROZZ3622 27零跑C11 纯电动2724 28零跑C11 增程版2602 29岚图FREE2333 30蓝山 DHT PHEV2085

由于特斯拉Model Y销量的下滑，宋PLUS新能源在2024年1月荣登SUV销量榜冠军宝座。宋Pro新能源与元PLUS紧随其后。在插混、纯电两大领域拥有强大技术储备的比亚迪在前5名的排行榜中继续占据半壁江山。

问界M7最近的表现可以用抢眼来形容，2024年1月销量达到了29997辆，相较上月提升了近5000辆，排名已经超越了理想三款车型，来到了第2名的位置。能有如此实力，还要得益于华为的助力。

除了比亚迪和AITO问界的强势表现外，1月理想L7在2024年首月就交出了13343辆的好成绩，榜单排名上升1位，位居第6名。

除了理想L7以外的“7”字辈车型，本月也均有着不俗的表现。银河L7本月销量9772辆，位居销量榜单第8名。深蓝S7较上月相比提升了4名，位居第9。

1月MPV销量TOP30

排名车系名称24年01月销量（辆） 1腾势D98360 2赛那6976 3传祺M85470 4格瑞维亚5368 5别克GL84989 6传祺M64606 7五菱佳辰4405 8艾力绅3912 9岚图梦想家3539 10传祺E83470 11小鹏X92478 12奥德赛2316 13菱智2065 14威然1767 15威霆1570 16大通G501564 17瑞风M31493 18世纪1490 19奔驰V级1435 20锐胜王牌M71281 21传祺E91216 22魏牌高山1091 23库斯途1015 24ZEEKR 009704 25金海狮694 26奔腾NAT657 27五菱凯捷622 28远志M1545 29五菱征程515 30菱智M5 EV479

1月MPV销量TOP30的排名可以说是翻天覆地的变化，腾势D9的出现一举改变了别克GL8常年霸榜的格局。1月腾势D9以8360辆的成绩位居冠军之位，迎来2024年销量“开门红”。反观MPV“常青树”别克GL8本月销量4989辆，位居第五位。

月销量6976辆的赛那紧随其后，表现优异。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有了运动套件的加持更具个性，本月卖出了5368辆，排名第4。

MPV销量榜的另一个亮点就是中国品牌MPV之光传祺的优异表现了，旗下传祺M8、传祺M6、传祺E9、传祺E8四款车型每月都会给传祺带来稳定的销量贡献。

经过多年的辛苦经营，岚图梦想家在自主高端新能源品牌中脱颖而出，本月卖出了3539辆，位居第9位。

本田姐妹车型奥德赛与艾力绅的销量十分稳定，始终保持在3000辆上下。本田的MPV目前正在遭受强大的市场冲击，这或许不是因为产品力的原因，而是消费需求，市场走向变化的一个结果。

小鹏X9作为纯电动派MPV车型，首月就有2478辆的成绩入账。相信随着后续产能的提升，小鹏X9将会成为MPV市场中的又一新生力量。

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