长城、吉利、奇瑞、比亚迪谁的底盘技术更强？
大多数人都只是外行键盘侠，所以我们需要的是排除所有的PPT描述，只从客观真实效果来得出结论。比亚迪的混动目前量产产品分两套，DMP和DMI，它们的共同点是：平时100-200公里纯电行驶，纯电不够用切混动继续行驶并给电池发电，它们的不同是DMP性能/功能取向，百公里加速4秒，四驱，应对综合路况，城市SUV里越野最强的，DMI就是一点：省油取向，其他的放弃。
其他车企和比亚迪比，它们只有类似于DMI的系统，也就是说首先功能上他们就不如了，如果是增程，那就更是垃圾，意味着它连混动都研发不出来。
日系两田的弱混则只是节油，它没有大电池，好处是不用充电就像燃油车那样跑，缺点是日常就享受不到纯电的经济性
关于比亚迪唐的dm轮胎，你怎么看？有哪些品牌的轮胎同样适合唐dm22寸的轮毂？
关键是性价比超高啊，其他企业要么随时可能倒闭要么质量不靠谱要么黑心的定价，比如长城拿铁混动22万的只能和16万的比亚迪宋plus比空间性能的，还不能完胜，显然没有人买啊！
开秦PLUS DM-i 改装赛车是啥体验
赛车运动于1895年第一次在法国出现。百余年来，这项以激烈、惊险、刺激闻名的竞速运动让无数观众为之痴迷。
这一次，比亚迪精诚服务来到成都，携手职业赛车手彭华纲老师，以秦PLUS?DM-i最新改装版赛车和专业级赛事装备，开启比亚迪车主赛车体验之旅全国首站——成都站！
秦PLUS?DM-i赛道版
全球首次公开体验
自2014年参加中国汽车拉力锦标赛（CRC）以来，比亚迪吹响了赛车电动化的冲锋号角。在性能突出的赛车秦和专业的安全装备加持下，比亚迪车队蝉联了CRC各分站及年度新能源组别冠军。
这次赛车体验是秦PLUS DM-i赛车的首次公开亮相，作为首批体验者，成都站的车主们方一看到赛车，已经摩拳擦掌，跃跃欲试。
什么是FIA认证？
表面平平无奇的赛车服又有何不同？
FIA认证是国际汽联对赛车装备进行的性能认证，凡汽车的国际性赛事装备都必须通过FIA认证，比如赛车服、赛车头套、赛车内衣、赛车座椅或是赛车身上的某个部件。
比如，看似平平无奇的赛车服其实是由Nomex材质特制，这种材质具有良好的耐高温和阻燃性能，其制成的赛车服需要在840℃的高温下保证11秒阻燃，以确保车手在黄金救援时间内得到有效保护，并保护车手不受腐蚀性气体和酸液侵蚀。
另外，多层材料热压支撑的碳纤维头盔能够吸收巨大的冲击力，配合内部的防火头套共同起到支撑保护作用。车内配备的专用赛车座椅及六点式赛用安全带也能在还原真实赛车场景的同时保证体验者的安全。
赛道狂飙
特约尖叫员上线
系好安全带，双手紧握住方向盘，收到出发指令的同时，赛车体验官们一脚油门，赛车秦PLUS DM-i便猛蹿出去。不过一眨眼的工夫，就遇上第一个弯道，减速的同时方向盘上的操作也没有松懈，伴随着响彻全场的刹车声，赛车体验官完成了一个漂亮的甩尾过弯。
来到直道上，油门终于可以一踩到底，迅猛的加速度让肾上腺素直线上升。跟随着领航员的指令，赛车手们在风驰电掣间操控着方向盘与离合器，转过一个又一个弯道，在迅速变换的方向与速度之间，试着驯服这机械猛兽。
在赛道上驰骋上几圈，熟悉了驾驶路线后，渐入佳境的赛车体验官们便进入正式计时环节，与计时器开始了争分夺秒的斗争，此时此刻，输赢与名次无关紧要，真正重要的是是否能超越上一次的自己。
尽情飞驰中
藏着关于生活的艺术
驰骋赛道27年，比亚迪特约赛车手彭华纲教练此次不仅为赛车体验官们带来了赛事文化、赛车结构的介绍讲解，也亲自驾车让每一位体验官感受了一把专业赛车手的“速度与激情”。
数十年如一日的训练和坚持已让彭教练形成了肌肉记忆，握住方向盘驶上赛道的那一刻，无需大脑过多思考，身体已经在行动，加速、刹车、转向、再加速……行云流水般的操作，一圈下来一气呵成，驾驶者和乘坐者都在精湛技艺中获得极致的感官体验。
于极限处争夺分秒，于脉搏和心跳边缘游走，于终点前永不言弃，是赛车文化的内核所在。向勇于尝试的每一位赛车体验官致敬！在追寻热爱与梦想的道路上，比亚迪精诚服务与你共同前行！
开秦PLUS DM-i 改装赛车是啥体验
赛车运动于1895年首次在法国出现。百余年来，这项以激烈、惊险、刺激闻名的竞速运动让无数观众为之痴迷。
这一次，比亚迪精诚服务来到成都，携手职业赛车手彭华纲老师，以秦PLUS DM-i新改装版赛车和专业级赛事装备，开启比亚迪车主赛车体验之旅全国首站——成都站！
01
秦PLUS DM-i赛道版
全球首次公开体验
作为一项门槛不低的竞速运动，赛车对于驾驶者的反应能力、体力，座驾性能以及包括车服、头盔、汉斯系统等在内的防护装备都有较高要求。
本次体验的新版赛车是由秦PLUS DM-i改装而来，在原车型基础上优化了底盘系统，配上特别定制的赛用级Reiger避震器，让驾驶性能全面进阶。
自2014年参加中国汽车拉力锦标赛（CRC）以来，比亚迪吹响了赛车电动化的冲锋号角。在性能突出的赛车秦和专业的安全装备加持下，比亚迪车队蝉联了CRC各分站及年度新能源组别冠军。
这次赛车体验是秦PLUS DM-i赛车的首次公开亮相，作为首批体验者，成都站的车主们方一看到赛车，已经摩拳擦掌，跃跃欲试。
02
什么是FIA认证？
表面平平无奇的赛车服又有何不同？
FIA认证是国际汽联对赛车装备进行的性能认证，凡汽车的国际性赛事装备都必须通过FIA认证，比如赛车服、赛车头套、赛车内衣、赛车座椅或是赛车身上的某个部件。
比如，看似平平无奇的赛车服其实是由Nomex材质特制，这种材质具有良好的耐高温和阻燃性能，其制成的赛车服需要在840℃的高温下保证11秒阻燃，以确保车手在黄金救援时间内得到有效保护，并保护车手不受腐蚀性气体和酸液侵蚀。
另外，多层材料热压支撑的碳纤维头盔能够吸收巨大的冲击力，配合内部的防火头套共同起到支撑保护作用。车内配备的专用赛车座椅及六点式赛用安全带也能在还原真实赛车场景的同时保证体验者的安全。
03
赛道狂飙
特约尖叫员上线
系好安全带，双手紧握住方向盘，收到出发指令的同时，赛车体验官们一脚油门，赛车秦PLUS DM-i便猛蹿出去。不过一眨眼的工夫，就遇上首个弯道，减速的同时方向盘上的操作也没有松懈，伴随着响彻全场的刹车声，赛车体验官完成了一个漂亮的甩尾过弯。
来到直道上，油门终于可以一踩到底，迅猛的加速度让肾上腺素直线上升。跟随着领航员的指令，赛车手们在风驰电掣间操控着方向盘与离合器，转过一个又一个弯道，在迅速变换的方向与速度之间，试着驯服这机械猛兽。
在赛道上驰骋上几圈，熟悉了驾驶路线后，渐入佳境的赛车体验官们便进入正式计时环节，与计时器开始了争分夺秒的斗争，此时此刻，输赢与名次无关紧要，真正重要的是是否能超越上一次的自己。
04
尽情飞驰中
藏着关于生活的艺术
驰骋赛道27年，比亚迪特约赛车手彭华纲教练此次不仅为赛车体验官们带来了赛事文化、赛车结构的介绍讲解，也亲自驾车让每一位体验官感受了一把专业赛车手的“速度与激情”。
赛车体验官@金马
“刺激的是体验赛车专业选手彭教练开车，你坐在副驾。只见一阵风、只见一道虚影、只见一道光影。彭教练猛踩一脚油门，赛车如脱缰之野马飞速向前冲了出去，瞬间就飞驰起来。前面转弯很急，立马来了一个漂移，漂移是轮胎冒烟了，侧滑是轮子发出‘叽叽’的声音。突然见到前方障碍物，赛车秦一个侧滑轻松避让过去。”
数十年如一日的训练和坚持已让彭教练形成了肌肉记忆，握住方向盘驶上赛道的那一刻，无需大脑过多思考，身体已经在行动，加速、刹车、转向、再加速……行云流水般的操作，一圈下来一气呵成，驾驶者和乘坐者都在精湛技艺中获得极致的感官体验。
电影《飞驰人生》说：
“怎么战胜对手？就是找到刹车点，找到轮胎的摩擦力，找到你自我能力的边界，然后，把你眼前的每一个弯都过好，这不是驾驶的技术，是驾驶的艺术。”
于争夺分秒，于脉搏和心跳边缘游走，于终点前永不言弃，是赛车文化的内核所在。向勇于尝试的每一位赛车体验官致敬！在追寻热爱与梦想的道路上，比亚迪精诚服务与你共同前行！
