品牌干不过就送你混动+绿牌！比亚迪宋PLUS DM-i上市了

如果你准备买丰田RAV4混动或者本田CR-V混动，那你真的应该看看比亚迪宋PLUS DM-i。

第一，看动力系统。论省油、百公里加速，宋PLUS DM-i对比丰田RAV4混动和本田CR-V混动反而更有优势，而且110km纯电版本支持快充，城市里面用那几乎可以不烧油了。51km纯电版本综合续航里程达1150km，110km纯电版本综合续航里程去到1200km，纯电动车那种里程焦虑也没有了。

我们做了个对比表格，丰田本田的混动一下子就不那么香了。

第二，看配置。宋PLUS DM-i全系将标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink3.0系统、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、9扬声器、OTA远程升级、无匙进入+一键启动、车窗一键升降等，两款高配车型更配备DiPilot智能驾驶辅助系统等L2级自动驾驶配置。只能说配置一直是国产车强项。

第三，看价格。宋PLUS DM-i卖14.68-16.98万，而且还能上绿牌免购置税。而丰田RAV4混动卖22.48-25.88万，本田CR-V混动卖20.98-25.98万，都上不了绿牌。

所以其实比亚迪的逻辑很朴素：品牌干不过你，我就送一个混动，加上丰富配置和诱惑的价格。你会怎么选？

13.87万起，插电混动可上绿牌，吉利银河L7上市，价格很有诚意

5月31日，吉利银河L7正式上市了。此次共推出5款配置车型，售价区间为13.87-17.37万元。银河L7诞生于e-CMA架构，搭载新一代的雷神电混系统，CLTC工况下的综合续航里程达到了1370km，最大程度扩大了消费者的出行半径。

该车采用名为“银河之光”的设计理念，拥有很强的未来感和辨识度。车头部分使用大量的曲线设计，看上去有种“海豚”的感觉。头灯组采用当下十分流行的贯穿+分体式设计，点亮后时尚感满满。

车身侧面的线条较为凌厉，有着很强的运动感。车顶的线条从B柱开始有个缓慢下降的过程，营造出一点点溜背的感觉。在车身尺寸方面，银河L7的长宽高分别为4700×1905×1685mm，轴距为2785mm。

车尾使用了大量的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。尾灯采用贯穿式设计，与头灯形成了很好的呼应。车尾上方配有大尺寸的扰流板，提升了些许的运动感。

拉开车门，内饰的豪华感与运动的外观形成了一定的反差。在做工和用料方面，手能触碰到的位置均为软质材料，诚意满满。

聊到车机系统，银河L7是同级唯一配有“四屏联动座舱”的车型。它拥有25.6英寸的AR-HUD，10.25英寸的液晶仪表，13.2英寸的中控竖屏，16.2英寸的副驾娱乐屏。其中副驾娱乐屏的分辨率达到了4K，显示效果十分清晰。

中控为竖屏设计，操作逻辑更接近手机。UI界面也较为简洁，初次上手也可以很快地找到很多功能。而且内置的8155芯片，让它拥有媲美手机的操作流畅度。在语音方面，它还支持所见即所说功能，便利性很强。

在动力方面，银河L7搭载吉利全新一代雷神电混引擎B-plus，由1.5T四缸发动机+P1/P2双电机+3挡DHT Pro组成。系统综合最大功率达到了287kW，综合最大扭矩535N·m。官方宣称可以进行弹射起步，0-100km/h加速成绩为6.9s，最高车速为240km/h，性能表现在家用车里还是比较亮眼的。

3挡DHT Pro传动效率也有升级，达到97.5%，官方给出的WLTC油耗只有5.23L/100km满油满电状态下CLTC综合续航1370km。当然银河L7也是首款搭载神盾电池的车型，并且全系标配超级快充功能，充电也会更迅速。

总结：

银河L7上市之后，势必会给比亚迪宋PLUS带来不小的压力。新车很具未来感的设计风格，四屏联动设计，出色的动力系统，都让它有底气去挑战紧凑级SUV市场中的那些代表车型。那你们觉得这台银河L7是否能够将宋PLUS挑落马下？欢迎在评论区和我们进行讨论和互动。

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