比亚迪e2是热泵吗？

比亚迪E2价格坚挺，是否值得入手要以选购第几台车决定。

比亚迪E2指导价8.98-11.98万，目前优惠幅度极小，价格范围属于过渡级。至于优惠不能期望过高，因为比亚迪的电动以及混动汽车优惠力度都很小，在再一次即将到来的“寒冬”里比亚迪单一品牌的销量仍然有领先优势，不愁卖所以也没有什么让利。

确定价格后这台车是否值得购买，重点在于对续航里程的接受程度，两个版本具体如下。

1：NEDC测试续航305公里版指导价8.98-9.98万，这一版本的续航里程确实不算高，因为比亚迪为电芯提供了终身质保，后期电池容量降低至70%后不论车龄多少年都可以免费更换，这一高成本决定了无法实现过高的续航里程。而NEDC测试续航必然与真实续航存在差距，尤其是在冬季低温时耗电会比较快（暖空调费电是主要原因）；所以测试305公里实际能超过250公里会比较真实，不过这是所有电动汽车的通病，比亚迪的高技术水平E平台只能好一些但也不会例外。

不足300公里的续航只适合用作城市短途代步，这一版本的E2可作为家用的第二台代步车选购，作为第一台车并不适用。因为第一台家用车总需要兼顾长途通勤的能力，续航里程偏短则充电的频率会比较高，通勤的效率会被降低。所以第一台车不建议选纯电动汽车，如果在限购城市不得不选也至少要选择第二个版本。

2：NEDC测试续航405公里版指导价10.98-11.98万，这一版本的续航已经达到了同价位中高水平，实际用车正常驾驶可超过350公里。其真实续航可以满足日常代步使用，合理规划路线以及时间也能够满足长途驾驶了。至于价格也不算高，毕竟长续航版也提供电芯的终身质保，车企承担的成本实际更大。

在电池有充足保障之后，该车的性能也算理想，普通版搭载前置70kw永磁同步电机，扭矩180N·m；出行版搭载100kw前置电机，扭矩也是180N·m，功率高一些则能以更低的电耗实现更高的车速，这一版本跑高速会比较节能。加速成绩为10.7秒平平无奇，不过电动汽车有恒扭曲发力的优点，也就是起步瞬间爆发最大扭矩，所以这类车在0~60区间加速体验会好得多。

总结：车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm，紧凑级两厢轿车的尺寸带来了不错的驾乘空间，外观设计也是国产两厢轿车中难得的高颜值。如选购第二台家用车则建议选择底虚航版，如购买第一台车还是建议考虑燃油车，退而求次再可选长续航版。

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比亚迪e2续航不足怎么解决？

比亚迪电动车因为自己的三电技术在现在很多新能源车中口碑都不错，电池很安全也很稳定，像e2这样的车电芯还有终身质保，挺好的，可买。