国产的盒子车有哪些?

面包车品牌打造家用车你敢买？

比亚迪宋对比长安欧尚x7油耗？

给你几个建议；1买车前首先想好自己大概预算？2两个品牌多去试驾体验？3从活动优惠，试驾体验，服务态度，售后服务，综合评价决定！4买车得用处；代步还是做生意？5家里人口总数？

大7座MPV才4.4L油耗！抢先实拍宋MAX DM-i，比亚迪下个爆款稳了？

【太平洋汽车网 新车频道】2021年，比亚迪乘用车全系累计销售730093辆，同比增长75.4%，新能源车占比81.3%。

看到上述数据的时候，笔者并不怎么感到意外，因为这一年中，DM-i混动系列实在有点火，秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i频频月销量过万，唐DM-i也有大几千的数据，使得比亚迪成为大家口中的“爆款制造机”。

而就在近日，比亚迪又带来一款DM-i混动系列的新作——宋MAX（询底价|查参配） DM-i，新车搭载与秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i同款的动力组合，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，哪怕在动力电池亏电的情况下，也能够实现4.4L/100km的超低综合油耗。除此之外，新车的内饰、功能和空间也进行了升级，这些加在一起，无疑大大增强了它的家用属性以及市场竞争力。

外观：升舱顶设计带来新鲜感

宋MAX DM-i沿用了纯燃油版车型的设计风格，包括Dragon Face龙脸、钻石龙晶LED前大灯、龙爪之痕贯穿式尾灯等元素，在符合家用气质的同时，也不乏时尚感。而最大的不同在于，新车为6座版车型特别提供了升舱顶设计处理，带来一些新鲜感。

内饰：多处局部优化，档次感升级

宋MAXDM-i内饰部分最显著变化就是配色，看起来更加清爽时尚。而除此之外，它还有其他多处局部优化，包括15.6英寸自适应智能车机旋转Pad、8英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等，整体档次感得到了大幅升级。

乘坐：座椅更舒适，头部空间更宽敞

乘坐方面，宋MAXDM-i主要有两大亮点，首先是配备了全新可可棕雪顶座椅，带来更舒适的乘坐体验；其次是升舱顶设计提升了座舱的头顶空间，大大消解了第二、第三排乘客的压抑感，也让乘客进出第三排更为方便。

动力：百公里加速7.9s，百公里油耗4.4L

宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成，其中，动力电池提供了8.3kWh和18.3kWh两种容量，分别对应51km和105km的纯电续航里程。

1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，使得该车在亏电的情况下，也能实现4.4L/100km的超低综合油耗。而在满油满电情况下，综合续航里程可以超过1000km。

DM-i超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速7.9s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。

全文总结

比亚迪宋MAX原本便是一款颇具竞争力的入门级家用MPV，推出至今已经累计超过27万用户，当它加持了DM-i超级混动技术，以及进行一系列升级优化之后，家用属性可谓成倍提升，因此笔者认为，宋MAX DM-i有望成为比亚迪的下一个爆款。据悉，宋MAX DM-i将于1月15日开启预售，并将在第一季度内正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）

新车｜售21.98万起，7座纯电MPV，海马7X-E正式上市 对标比亚迪D1

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从海马汽车官方获悉，海马7X-E正式上市，三款车型售价区间21.98万-25.98万元。新车可以看作是海马7X的纯电动版本，定位为紧凑型MPV，采用2+2+3式7座布局。新车前脸变为封闭式设计，造型更简洁，官方称续航里程为510公里。

新车特点

海马7X-E采用封闭式前脸设计

作为对比，汽油版车型海马7X前脸采用扩散型格栅

新车带有前后泊车雷达

外观方面，海马7X-E采用了“海洋元素”设计理念，前脸设计由燃油版车型六边形钻石状格栅变成封闭式设计，整体来看更简洁。同时，两侧大灯组上方集成了“眯眼”造型LED日间行车灯，进一步提升了前脸辨识度。此外，新车还将提供前后泊车雷达以及前雾灯。

A、B、C柱均采用撞色设计，形成悬浮式车顶

参考燃油版的车尾设计，纯电车型尾部设计基本无变化

纯电车型尾标变为7X-E

车身侧面，海马7X-E相比普通的MPV拥有A柱倾角更大，搭配上扬的下腰线设计，为整车带来了运动气息。车尾设计参考燃油版车型，采用双拼色设计，有助于提升层次感和立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为4815/1874/1720毫米，轴距为2860毫米，与燃油版车型保持一致。相比同级别比亚迪D1（4390/1850/1650/2800毫米），各个尺寸维度均有优势。

内饰设计比较有层次感

使用了电子挡杆

内饰部分，海马7X-E配备了12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏构成双连屏，下方还有黑色饰条贯穿左右，提升了内饰层次感。当然，棕色为主的配色方案，也使车内看起来更加居家。细节方面，新车使用了电子挡杆，挡杆两侧还带有一系列物理按键。

提供全景天窗

采用MPV中常见的2+2+3式7座布局

新车采用MPV中常见的2+2+3式7座布局，但并没有配备侧滑门，对于后排乘客上下车便利性稍有影响。配置方面，新车提供540度全景影像、全景天窗、无线充电、记忆泊车系统、华为HiCar、前排座椅加热/通风等。另外，高配车型还提供自适应巡航系统、主动刹车、车道保持辅助、遥控泊车等配置。

动力信息

海马7X-E将搭载宁德时代三元锂电池，续航里程510公里

新车将搭载弗迪动力150千瓦电机

官方透露，海马7X-E将搭载宁德时代三元锂电池模组，电量30%充至80%时间为27分钟，续航里程约510公里。电机方面，将搭载弗迪动力150千瓦电机，采用前置前驱布局，可选四种驾驶模式（eco经济、normal标准、sport运动、snow雪地）。（以上数据来自海马汽车、工信部）

市场环境、竞争对手

海马7X-E

奔腾NAT

比亚迪D1

在紧凑型纯电动MPV细分市场，海马7X-E也算是尝鲜登场的产品，此前该领域只有奔腾NAT（14.78-16.48万）和比亚迪D1（15.78-16.78万）等少数车型，而且它们还都是5座车型。说到共同点，这些车型更加针对租赁和网约车市场，如果是你，你愿意尝鲜一台紧凑型纯电动MPV吗？欢迎留言讨论！

续航1090km，可选7座！比亚迪这款MPV预售14.68万起，目测要爆火

近日，2022款比亚迪宋MAXDM-i正式开启预售，官方预售区间为14.68-17.38万元。现在下订的客户可享受原厂脚垫、全车太阳膜、后备厢垫，24期0息，置换补贴3000元，非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），终身免费OTA系统升级，终身免费基础流量服务等预售权益。新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。据此前消息，新车将于2022年一季度正式上市销售。

　　新款宋MAX DM-i前不久刚刚发布了官图，我们再来简单回顾一下外观。新车延续了家族式设计风格，前脸“Dragon Face”设计语言十分具有辨识度。另外新车还将会新增“升舱顶”车型，增添了一丝户外感。值得一提的是，新车风阻系数为0.33Cd，可以提升其高速行驶时的静音和油耗表现。

　　内饰方面，新车中控搭载大尺寸悬浮式液晶屏，另外还配备全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，都是比亚迪家族式设计风格。从官图来看，新增的升舱顶版车型拥有非常可观的头部空间，甚至可能在车内来回走动都不用弯腰，另外新车还提供6、7座座椅布局可选，满足不同用户的需求。

　　动力方面，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。储能电池采用磷酸铁锂电池，105km续航版本车型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%。（文：太平洋汽车网 柳昀青）