强强联手势能拉满！地平线征程5上车比亚迪汉

进入2024年，比亚迪杀疯了。

2月28日，比亚迪汉荣耀版正式上市，对比冠军版车型，荣耀版汉EV起售价20.98万元，价格下调3万元；汉DM-i起售价16.98万元，相比冠军版价格下调2万元。但这次汉的改款换代，除了降价，还着重强调了智能化产品力的升级，联手地平线基于征程5对汉的高阶智驾能力进行了全面升级。

继理想L8、L9等爆款车型之后，征程5再次上车比亚迪汉

据悉，汉荣耀版推出的天神之眼智驾版，是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，该车拥有5颗毫米波雷达、11个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图，支持行泊车的全场景覆盖。而这套“天神之眼”L2+高阶智能辅助驾驶DiPilot 100正是基于地平线征程5芯片打造。

比亚迪产品规划及汽车新技术研究院副院长、智能驾驶研发中心主任韩冰介绍比亚迪智驾系统DiPilot 100

征程5是地平线推出的第三代车规级智驾计算方案，单颗算力高达128TOPS，也是国内首款百TOPS大算力车规级智能芯片。该芯片专为高阶智能驾驶打造，真实计算性能（FPS）远超竞品， 高效支持业界先进的自动驾驶算法（BEV）的同时满足全场景领航辅助驾驶（NOA）落地需求。在上车比亚迪汉荣耀版之前，征程5已在理想L系列等热门车型上量产。

大算力智驾芯片征程5上车比亚迪汉荣耀版，不仅再一次证明了征程5的技术领先性与落地可靠性，更将在这款车上让用户体验到极致的高阶智驾功能，相信在消费端，征程5也即将成为汉EV荣耀版重要的智能化产品力标签。

NOA份额位居第二，汉EV荣耀版上市巩固地平线高阶智驾市场引领地位

事实上，地平线包括征程5在内的征程系列产品早就成为了主流品牌高阶智驾的一致选择，且优势正在进一步凸显。高工智能汽车研究院最新发布的《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额榜单》显示，截至2023年底，在NOA计算方案市场，英伟达和地平线两家头部供应商合计占比进一步扩大至84.48%，头部效应加剧；且相比2023年上半年，地平线2023年全年市场份额进一步提升至35.49%，是唯二呈现市场增幅的供应商。

此外，地平线在搭载车型数量上领先于英伟达等供应商。截至目前，搭载地平线芯片打造NOA功能的车型超过20款，除最新上市的比亚迪汉之外，理想L9、理想L8、理想L7、博越L、领克09 EM-P远航版、大通MIFA 9、理想ONE、荣威RX5、深蓝SL03、深蓝S7等车型也一致选择了征程系列芯片。截至2023年底，征程系列累计出货量超400万片，地平线也因此成为国内唯一建立起真正大规模量产实力的智驾公司。

比亚迪向智能化发起冲锋，地平线合作赋能

汉EV荣耀版推出搭载征程5的高阶智驾版车型，既彰显了比亚迪将高阶智驾能力下放至20万级市场的动作，也彰显了其进一步推动智能化发展的决心。在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪宣布将在智能化领域投入上千亿元，并提出了整车智能这一颠覆大众传统认知的概念，一举打破外界对于比亚迪智能化滞后的误解。

而对于智驾伙伴地平线，比亚迪与其合作已久。2021年3月，比亚迪与地平线达成战略合作，布局智能驾驶前沿合作，加速智能汽车的量产落地；2022年4月，比亚迪定点地平线征程5芯片，计划量产高阶智驾；2023年7月，搭载地平线征程3的中型SUV腾势N7标准版上市……

比亚迪与地平线的合作愈加深入、密切

2023广州车展上，比亚迪公布成为地平线最新车载智能计算方案征程6的首批量产意向合作伙伴。据地平线介绍，新一代系列车载计算方案征程6旨在覆盖全阶智能驾驶需求，将于今年4月正式发布，其中征程6旗舰版算力达560 TOPS，对BEV Transformer、大规模交互式博弈等先进算法的支持效率领跑业界。

一个是新能源引领者、一个是智驾领域的头部供应商，强强联手的比亚迪和地平线不仅展开了智驾合作的新标杆，更是联手开启着智驾发展的新画卷、新阶段。

可以预见，未来比亚迪和地平线将共同推动更多智能化车型的量产落地，不断提升用户侧的智驾体验。而在地平线的助力下，我们或许可以更早地看到比亚迪取得智能化“下半场”的胜利。

安利股份：比亚迪有多款车型在公司定点

每经AI快讯，2月29日，安利股份接受调研时表示，比亚迪是新能源汽车中的龙头企业，目前有多款车型在公司定点，部分已量产，部分处于开发阶段，今年有新车型上市。公司进入比亚迪供应商体系较晚，占其内部份额有较大提升空间。公司努力扩大比亚迪定点项目，争取更多订单。

每日经济新闻

二度收到比亚迪定点通知！金博股份：系不同订单，产品已开发完毕

作为隆基绿能（601012.SH）、通威股份（600438.SH）等千亿市值光伏巨头的供应商，5倍光伏材料股金博股份（688598.SH）近2个月内，已两次收到了电动车龙头比亚迪（002594.SZ）的定点开发通知书。

9月8日晚间，金博股份发布公告称，公司收到比亚迪的开发定点通知书（下称“通知书”），比亚迪选择公司作为其定点供应商，为其开发和供应碳陶制动盘产品。值得注意的是，7月11日，金博股份披露过收到比亚迪开发定点通知书。

9月9日早间，第一财经记者以投资者身份致电金博股份证券事务部，公司相关负责人表示，7月与9月收到的定点开发通知书是两个不同的通知书。“我们的产品已经开发完毕、等待销售，具体销售订单根据主机厂安排，可以视作为是公司光伏业务以外的第二增长曲线。”他对记者说：“因为保密协议，我们不能说产品是用于比亚迪的哪些车型。”另外，上述负责人还表示，三季度以来，公司用于光伏热场系统的碳碳材料销售饱满。

金博股份在公告中表示，上述通知书为开发定点通知书，非正式订单或销售合同，实际供货时间、供货价格、供货数量以客户的后续正式供货协议或销售订单为准，通知书对本年度的经营业绩影响较小，预计不会构成重大影响。

定期报告显示，金博股份于2021年10月成立全资子公司湖南金博碳陶科技有限公司，专注于碳/陶复合材料领域的技术研发、产品制备。

金博股份在2021年年报中表示，相较于铸铁、粉末冶金等传统材料，碳/陶复合材料作为具有更好制动性能、更轻量化的摩擦制动材料。

金博股份主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售。目前，光伏领域产品销售收入是公司的主要收入来源，核心产品是坩埚及导流筒等碳/碳复合材料部件，应用于光伏晶硅制造热场系统，下游客户为光伏晶硅制造商，包括隆基绿能、TCL中环（002129.SZ）、晶科能源（688223.SH）、晶澳科技（002459.SZ）、通威股份、上机数控（603185.SH）、双良节能（600481.SH）等行业龙头。

2021年以来光伏硅料、硅片环节加速扩产，相较传统石墨材质产品，碳基复合材料更具成本优势。下游扩产，上游“吃肉”。今年上半年，金博股份实现营业收入8.47亿元，同比增长65.3%，归母净利润3.68亿元，同比增长80.38%。

自2020年5月登陆科创板上市以来，受益国内光伏行业高景气度持续，2020年~2021年，金博股份连续两年实现归母净利润翻番。得益于行业高景气度，金博股份股价于2021年8月末涨至最高的422.95元，较发行价（47.2元）累计大涨近8倍。

不过，今年以来，金博股份股价“坐上过山车”，波动剧烈。4月25日，金博股份跌至年内最低180.08元，伴随此后光伏板块的结构性行情，8月初，金博股份涨至388.7元。

完成“填坑式”行情后，金博股份股价近期回撤明显。截至9月8日收盘，金博股份报307.68元，总市值284亿，年涨幅仍为下跌，累计跌13.25%，

先进碳基复合材料是指以碳纤维为增强体，以碳或碳化硅等为基体，以化学气相沉积或液相浸渍等工艺形成的复合材料，主要包括碳/碳复合材料产品（碳纤维增强基体碳）、碳/陶复合材料产品（碳纤维增强碳化硅）等。

据了解，碳基复合材料耐高温、强度大，强度随温度的增加不降反升，同时具备高尺寸稳定性、化学惰性、高导热系数、高导电性等优点，下游延展性较强，应用领域涵盖光伏、半导体、航天航空、刹车制动、化学防腐蚀、真空热处理等多个行业。

第一财经记者注意到，此前，金博股份在机构调研中表示，公司的碳/陶产品和碳/碳产品共线生产，现正和主机厂客户频繁沟通，已送样测试并在不断反馈调试，16949的认证正在进行，这是批量供应的前置条件。因车厂需要产能前置，在产能准备上，对碳/碳老产能向陶瓷化方向提质改造，补齐陶瓷化产能短板，目前批量化生产准备已提上日程。

此外，金博股份的定增股份将于近期发行上市，本次公司共计募资31.02亿元，发行价格为266.81元/股。本次募投项目不直接涉及碳陶产品扩产，金博股份拟投资18.03亿元用于建设年产1500吨高纯大尺寸先进碳基复合材料产能扩建项目，主要用于N型硅片热场系统。此外，公司拟投资8亿元用于金博研究院建设项目，剩余5亿元用于补充流动资金。