北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好？

如果明确需求是用于跑网约车，那肯定前提是花更少钱的钱，赚更多的钱，即车价要省，油费要省，这样才能最大程度控制成本！

毫无疑问雷凌双擎跟比亚迪秦plus DMI是混动车界非常不错的车型！丰田的混动技术上市已久，更加稳定耐用，而且丰田整体车身三大件质量也更稳定耐用，保值还省心，谁不选择雷凌！

而比亚迪秦DMI作为后起之秀，DMI这几年在混动节油技术上的研发进步是有目共睹的，插电式DMI混动支持纯电续航，也支持纯油续航，比雷凌混动跟多了一个选择，也更加经济省油。

以两者的最低配来说，雷凌目前优惠力度大，优惠后裸车在11.2万左右，落地13万不到！13万买个丰田雷凌非常具有性价比，而且L2辅助驾驶等都有，配置还是很丰富，除了少了倒车雷达跟影像；而比亚迪秦plus现在是一车难求，就别谈什么优惠了。最低配11.18万，落地价格跟雷凌差异不大！虽然秦没有L2辅助驾驶，但是气囊也有5个，倒车雷达倒车影像都是标配，这些更具有实用性。而且秦2712的轴距相比雷凌的2700的空间跟大，可以给客户更好的乘坐体验！

相比雷凌，秦多了55KM的纯电续航，如果充电条件方便，那无疑可以节省更多成本，对于网约车来说，可以赚的更多！

总的来说，个人觉得比亚迪秦plus DMI更有实用性跟性价比；但是丰田雷凌胜在质量更稳定。

北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好？

怎么说呢？我石家庄网约车，用的卡罗拉双擎。当初也考虑过秦混动，之所以放弃有三个原因：1、自身充电不方便，咨询同行秦车主，不充电情况下油耗6升左右，而卡罗拉双擎市里跑4升左右（我现在确实是）。2、本身懒，秦最好各种情况下调节使用模式，才能做到最经济的油耗，而卡罗拉双擎就直接踩就好。3、保值率不同，南方我不清楚，但是石家庄秦的保值确实不如丰田，秦都没人要。

说说卡罗拉双擎最大的不好吧，限号！！！石家庄常规每天限行2个号码，意味着每周最少一天不能跑，我现在每天流水400左右（好的时候也有），一个月就少1600流水，能加不少油吧？

综合就看你充电条件和自身所在城市情况了，还需要自己考虑。