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比亚迪宋外观改装图片

车动态:哈弗猛龙改装案例;比亚迪宋L内饰设计图

【车动态】盘点今日(2023年10月12日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!

汽车大事件一:哈弗猛龙官改版公布,12种方案

此前,全新中型SUV车型哈弗猛龙正式上市,3款配置的售价区间为16.58万-18.38万元。

在发布会的现场,官方厂牌“猛改+”公布,并且也发布了12种哈弗猛龙的改装方案,对于一款新能源越野车而言,改装空间很大,各种改装方面能够满足不同消费者的需求,提升了很大的趣味性。

全系配备电混四驱动力。

汽车大事件二:比亚迪宋L内饰设计图,主打简洁

近日,比亚迪官方发布了一组全新车型比亚迪宋L的内饰设计图,按照计划,新车将会在第四季度上市。

作为比亚迪宋家族的衍生车型,新车定位于中型SUV,全新的龙颜家族语言很是动感,更像是跨界车。而内饰主打简洁风格,也很有层次感,还有一体式的座椅,中控区域的空间也表现优异。

能不能火,关键看价格。

汽车大事件三:瑞虎8荣耀版上市,10.99万起

日前,全新奇瑞瑞虎8荣耀版正式上市,共推出2款配置,且售价分别为10.99万元和11.99万元。

作为新增车型,新车基本延续了现款车型的设计,配置方面则和在售230TCI进阶版基本保持一致,配备了全新的外观配色,还升级了熏黑大灯组,黑化电镀格栅等等。动力方面,将继续搭载1.5T发动机。

更期待瑞虎9的市场表现。

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比亚迪 宋DM 改装记

开篇

2018.2月提宋DM以来,大大小小的折腾一直没停过,到现在感觉差不多了,所以抽点时间对这两年的用车和改车做一个阶段性总结。

宋DM,我都叫宋大妈,也就车友叫宋大美的,听这名字就有点土气。提车两年大概开了3万公里左右,整体质量倒还行,跑过两次上千公里的长途,没有尥蹶子。只是国产车,尤其是比亚迪就觉得低人一等似的,每次别人问开啥车,我都不说是比亚迪,而是说宋混动版,这样别人即使不知道是啥车,也不好意思再问下去了。

要说宋大妈有什么具体的优势,就体现在542的54上了。百公里加速5秒内,全时4驱,在路上秒天秒地的,两百万以内的豪车在大妈面前都得吃灰看尾灯。当然这个2嘛就看怎么理解了,前80公里用电,后20公里用油,这样的话百公里油耗2L差不多。要是跑长途百公里要9-10L油,对于1.5T排量的车来说中规中矩吧。但要说这新能源车环保省油,就只能呵呵了。不过话又说回来,车都买了谁还在乎那点油耗?

宋大妈车辆品质咋样咱也说不上来,人生第一辆车,没有对比就没有伤害,就当它是“豪车”吧。虽说国产车这些年质量取得了长足的进步,不过宋大妈小毛病也还是有的,我自己碰到最多的就是倒车入库踩刹车快速挂R档,倒车影像的随车辅助线会卡死,并且重启中控多媒体不能恢复。一开始还紧张,现在老司机就无所谓了。作为程序员的理工男,我居然还去不断重现故障,我也是醉了。因为没有源码,我的初步判断是踩刹车快速切换R档导致多任务问题。

还有就是宋大妈有时候着车之后,从P档挂D档,会切到N档,要再挂一次D档才走。宋大妈的换挡逻辑是P档/D档/R档,档把左靠3s切换到N档。P档直接挂到D档,档把需要左靠下拉到D档。估计是换挡程序从P档到D档防抖计时有问题,导致P档挂D档左靠下拉过程中直接进到N档,但是电子手刹被释放了。这个只有在驻车的时候会出现,所以风险倒是还好。不小心说多了,暴露我这程序员的本性,看到Bug就想去挖掘分析根因。

忽略车位后面特斯拉充电桩

车友都说拉花很骚气

提车

2015年我错过车牌竞价之后接连摇号三年仍然不中,夸张的是到2017年底车牌竞价居然涨到快十万。插混新能源车在深圳可以免摇号上绿牌,4s店推波助澜宣传绿牌从2018年开始也要摇号了,新能源车越来越火了。在这种情况下,大家都恐慌了,新能源车在2017年底的时候居然一车难求。我刚好又坐过一次同事的比亚迪宋DM,感觉整体空间、动力方面还不错,主要是性价比高。当然我也去对比了其他车型,不过当时的插混车型极少,市面上说的过去就比亚迪王朝系列和荣威eRX。去高贵的荣威4s店看车,竟然没有人鸟我,再加上eRX5比宋大妈多4万多块钱,就这样最终我选了比亚迪宋DM。

可那会宋DM不是你想买就能买的,从下定金到提车等了两个月,车没得选没得挑,不要就等年后再提车。有些车友更夸张,等4,5个月的,双十一做活动低价买的车,到第二年清明节才给提车。我算见识了,国产车提车搞得跟进口车似的,还有加价提车的。在等提车的两个月里我也没闲着,想着怎么自编一个好的车牌号,想来想去选了一个XX542的数字,算是给免费比亚迪打广告了。终于在春节放假前两天通知去提车,4S店冷冷清清的,交车仪式没搞,玻璃膜因为师傅回家过年也没给贴,销售就自己用水冲了下脏兮兮的宋大妈,两把钥匙,一个点烟器交给我就算提车了。驾照拿了快十年,自从在丈母娘家把人家车给开沟里去之后,我再没摸过车,当天还是请老同学小三帮忙把宋大妈开回来的。春节放假我就在家开始研究使用说明书,前前后后看了三遍。

改车

作为典型的理工男,比较爱折腾。还没提车就想着后面怎么装饰下自己的“爱车”,在某宝上淘了不少物件。以前从来没有过车,对改装车啥也不懂。所以刚开始都是小打小闹,买些装饰物件,像钥匙套、方向盘套、灯眉贴纸、后尾箱垫什么的。

买车的时候为了降低价格,什么都没要,只把第三者责任险加到了100万。车提回来后记录仪都自己装的。因为强迫症,不喜欢从点烟器取电留一大截的线在外面,所以想从阅读灯里面取电,这样记录仪的线就可以完全隐藏。想着高配版的原车记录仪就是从阅读灯取电的,一定有办法可以从那取电。于是在某车之家到处翻帖子,几乎把宋DM论坛的帖子都看遍了。反复思索演练后,在某宝买的降压模块到货的时候,决定动手拆阅读灯接电安装记录仪,非常完美。

折腾最久的还是自己手缝方向盘套,几乎花了半天的时候才搞定,不过最后装车效果还是可以。只是坑爹的某宝货说是真皮,用了一年就开始爆皮。我实在忍受不了每天方向盘掉皮渣渣,拆了又花了将近一天的时间重新缝了一个翻毛皮的套。这回卖家承诺五年质保,后面看看会是什么情况。要是再爆皮,老子就裸奔不带套了。

虽然折腾一整天,效果还是非常帅气的~

按一下就可以起飞了...

等提车的空档天天泡某车之家,加入了一个宋大妈的车友群。500人的群,天天就那几个伙计聊来聊去。群里用车知识交流的少,倒是经常能有些“开车”小视频福利。那几个活跃的骚东西偶尔聊聊改车,在改灯贩的“撺掇”下,都去改了米石LED灯。最后我也沦陷了,不过还真别说,改了大灯之后,我晚上开车更自信了,比原车的卤素灯强太多了。

LED大灯一改还就停不下来了,天天在群里被那几个大佬洗脑,又琢磨着要改刹车卡钳了。群里的大佬都是一溜找改灯贩的同学改的马来西亚产的AP大六活塞卡钳。我一直在群里潜水观察,终于还是没忍住也去找他改了刹车卡钳。但是没有选AP,因为在论坛听人说那些所谓马来西亚产、台产的AP,都JB是广州陈田村产的。所以最后选了一个小众品牌TEI卡钳,据说是德国产的,不知道这鬼玩意是不是也是陈田村产的。国内改装这个行当真的是水太深,根本没有标准,也没有可靠的渠道。好在是找大佬们介绍的帅老板改的,只要人不跑路,多少能放心点。改完卡钳我倒没感觉刹车力度有很大变化,可能是没有在极限的情况下发挥大六活塞的性能吧。不过改了卡钳,加了法兰之后,开在路上就觉得硬气了不少,恨不得横着走。

学习半年英语,家里领导才给批的预算!

今年暑假长途自驾带小孩去外婆家,高速上轮胎被扎了,服务区补了两回还是漏气。头一回补完看都不看就要装车,还好我提醒师傅看看还漏不漏气。结果一喷水就冒泡了,又得重新剥胎,戳一个洞再补,还是不行。这个补胎师傅很不专业,剥胎不画气嘴位置,装胎后也不做动平衡。最后他倒是有点自知之明,叫他打蘑菇钉都不敢补了,没收钱还给轮胎打足气让我下高速找补胎店。补胎店打了一个蘑菇钉,花了了五十块,到现在轮胎都好好的。因为这次事件,我下定决心要搞备胎。这坑爹的宋大妈没有配备胎,后尾箱下面是有空间的,而且模具都是开好了,但不知道啥原因给简配掉了。不过后备箱也只能放的下非全尺寸的备胎,也就是个鸡肋,要搞就还得上全尺寸备胎。刚好群里几个骚东西嫌宋大妈轮毂的J值不够,想上宽胎要换掉原车轮毂。乘机低价收了辉哥一个拆车轮毂,又在某东买了一个佳通同规格的胎做备胎,妥了。

宋大妈唯一拿的出手的就是四条轮胎了,米其林的SUV胎,一千多一条。本来想换成AT胎,但是原车胎值大几千,丢了或者低价出实在是肉疼。而且原车胎225 60 R18,这样规格的AT胎全世界都找不到。后来终于找到了固特异和固铂有近似规格235 60 R18的AT胎。但是原车轮毂只有6.5J,装225宽度的胎都费劲,更何况235,所以更换AT胎的事情就只能搁置了。不过最近又在某车帝看到有大神发表了观点, SUV这种大扁平比的轮胎, 235 60以上的轮胎可以装到6.5J的轮毂上。为了印证这样装有没有问题,又找了各大AT胎的官网,终于在固铂轮胎的官网上看到他们的轮胎轮毂对应表,235的胎推荐的J值是7.0,但是装6.5J也可以。一阵欣喜,AT胎的事情终于有着落了,不用改轮毂,也可以上AT胎。等着原车胎再跑两年,6万公里的时候再一把换成AT胎。

轮胎的事情终于告一段落了。备胎是有了,放哪呢。宋大妈后备箱底下高度空间不够,放不下全尺寸备胎,这是个头疼的问题。之前决定上全尺寸备胎的时候就很纠结,因为一也没有见到哪位大神有出好的方案。原来想着自己出一个方案,加拖车杠,然后背书包,把备胎挂在后面。权衡利弊之后最终放弃了这个方案,因为加拖车杠增加几十斤的重量,而且加了备胎之后,后窗会被遮挡一大块。倒车影像的摄像头也挡住了,需要移动位置,改动太大。备胎本来也不会经常用,搞这么大代价加装备胎有点得不偿失。

思来想去,最终采取了一个简单粗暴的办法,加装行李架,备胎搁车顶上。平时备胎丢阳台,自驾去恶劣环境的远方再把放行李架带上。目前还没有带上过备胎,不知道风噪情况咋样。不过我的行李架倒是很拉风,在某宝上花了很长时间,找的重庆一家店专门定制的行李架,尺寸规格严丝合缝,质量杠杠的,比起那些通用型的行李架强太多了。可能因为我是第一个定制宋大妈的行李架,跟卖家反复沟通确认,卖家都不嫌烦。而且老板人非常好,专门加我微信对规格尺寸进行校对。行李架的最终装车效果我非常满意,后来又在他家下单买了拉网和雨布。

霸气侧漏

自驾

折腾这么久,还不是因为世界那么大,想出去看看。每个人都渴望诗和远方,哪怕是作为程序员的理工男。宋大妈已经整备就绪,现在就等着有钱有时间开出去浪了。一直都想着自驾去西藏,无数次羡慕论坛里的车友各种穿越川藏线、新藏线、滇藏线。今年计划从深圳自驾云南泸沽湖,算是去西藏藏前人和车的演练吧。期待。。。

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