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比亚迪s7总销量

比亚迪S7和陆风X7汽车哪个好?

欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都是插电式混合动力车型,具有较低的油耗和较高的性能表现。在比较两者时,可以考虑以下几个方面:

  1. 动力系统:欧尚Z6 iDD搭载了1.5T引擎+电机系统,最大功率122kW,最大扭矩255N·m。宋PLUS DM-i搭载了1.5L引擎+电机系统,最大功率81kW,最大扭矩135N·m。可以看出,欧尚Z6 iDD的动力性能更优秀,因此在加速和行驶方面更具优势。
  2. 续航里程:欧尚Z6 iDD的纯电续航里程为150km,而宋PLUS DM-i的纯电续航里程为110km。这意味着欧尚Z6 iDD在纯电模式下行驶更远,需要充电的次数更少。
  3. 配置和内饰:宋PLUS DM-i的车长略长于欧尚Z6 iDD,内部空间更加宽敞。欧尚Z6 iDD在配置方面相对更加丰富,例如支持手机互联、面部识别等功能。
  4. 品牌和市场占有率:宋PLUS DM-i属于比亚迪品牌,目前在市场上拥有较高的知名度和销量。欧尚Z6 iDD属于欧尚品牌,虽然市场表现不如比亚迪,但近年来在品牌建设和产品推广方面不断努力。

综合来看,欧尚Z6 iDD在动力性能、续航里程和配置方面具有优势,而宋PLUS DM-i在空间和品牌方面更具竞争力。因此,你可以根据自己的需求和喜好来选择更适合自己的车型。

14.98万起真香!深蓝S7单月销量破万:给比亚迪宋上点压力

快科技9月1日消息,深蓝汽车发布了8月份的成绩单,共交付14736台,中型增程混动SUV车型S7单月交付首次破万,达到了10039辆,表现突出,值得一提的是,该车上市后,仅用时35天就实现了交付破万,成为了最快破该纪录的新能源车型。

今年6月底,深蓝S7正式上市,共推出了三款增程车型与两款纯电车型,其中121 Pro增程版14.99万元,121Max增程版15.99万元,200Max增程版16.99万元,520Max纯电版18.99万元,620Max纯电版20.29万元,起售价不到15万,不得不说,确实非常诱人。

该车由一台1.5升自然吸气四缸发动机+后驱电机组成,发动机最大可输出95马力,而电机最大可输出238马力,零百加速7.6-7.7秒,虽然比不上很多双电机版,但在家用车领域,已经十分够用。

日前,B站Up主“大鹏快开车”携手4名同事,就深蓝S7进行了一次续航长测,一行五人采用非常极端的方式,最终测得该车百公里油耗仅5.67升,和SL03相比(5.61升)并不逊色多少,在一众增程混动SUV中表现也很出色。

值得一提的是,就在近日,新款SL03也已上市,起售价进一步拉低,为14.59万元,内饰部分变化较大,更换了全新的配色,显得更加有质感和整洁。

增程版搭载1.5L阿特金森循环发动机,最大可输出95马力,而用来驱动车辆的电机最大可输出238和218马力,零百加速7.2秒和7.5秒,同时配备的是19度和28度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航135km和200km,综合续航则为1140km和1200km,它的加入,势必会进一步拉高深蓝家族的销量。

此外,近期深蓝汽车和华为达成率合作,有消息称,深蓝将率先用上华为针对中低端车型开发的智能驾驶辅助系统,一旦在这块起飞,那么深蓝汽车势必会更有竞争优势。

2018年3月份比亚迪S7销量254台,同比下降91.88%

【车主之家 销量数据】日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2018年3月比亚迪S7销量为254辆,在比亚迪销量中占比0.60%,在SUV销量中排名第170位。

比亚迪S7销量走势图 (单位:辆)

2018年3月,比亚迪S7销量同比下降91.88%,环比增长353.57%;最近12个月中,比亚迪S7销量在2017年4月达到最高,销量为2095辆。

比亚迪S7最近一年销量数据

月份销量占比亚迪份额占SUV份额在SUV中排名 2018-032540.60%0.040 2018-02560.21%0.014 2018-015501.30%0.097 2017-1217593.43%0.289 2017-1114183.11%0.222 2017-1012473.55%0.27 2017-0916315.00%0.263 2017-0815115.13%0.241 2017-0714935.27%0.23%91 2017-0620606.53%0.32%88 2017-0520796.95%0.33%86 2017-0420956.90%0.33%78

在SUV市场,比亚迪S7在2018年3月份的市场份额同比下降了0.38%,在SUV的排名较上月上升4个名次。 2018年1-3月,比亚迪S7的累计销量达到860辆, 同比下降96.37%, 在SUV销量排名为第168位。

比亚迪2018年3月销量情况

车型销量所属级别在级别中排名占该厂商份额 宋MAX15074MPV335.61% 比亚迪F37033紧凑型车2716.62% 宋新能源4696SUV6711.09% 宋4012SUV779.48% 秦3971紧凑型车439.38% 比亚迪e53798紧凑型车468.97% 元1909SUV1104.51% 速锐901紧凑型车692.13% 唐398SUV1550.94% 比亚迪S7254SUV1700.60% 比亚迪e6249MPV500.59% 比亚迪F033微型车150.08%

比亚迪S7与竞品车型销量对比(2018年3月)

车型销量所属级别在级别中排名所属厂商占该厂商份额 比亚迪S7254 SUV 170比亚迪0.60% 驭胜S3501727 SUV 113江铃驭胜100.00% 宝骏73014498 MPV 4上汽通用五菱宝骏14.84% 东南DX72046 SUV 103东南汽车23.77% 宋4012 SUV 77比亚迪9.48% 长安CX7018071 SUV 9长安商用62.26%

比亚迪S7 9.99-13.99万

特别说明:

1、本文引用的销量数据来自中国乘用车联席会对外公布,销量数据不包含进口车型,仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。

2、竞品车型根据车主之家网友访问行为数据产生,不包含进口车型。

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