比亚迪王朝系列怎么没有明？

单就概念车而言，还是挺让人欣喜的一款产品。但概念车和量产车差异到底能有多大，这个看看路面上满地跑的车就知道了，好像路虎极光是为数不多量产和概念车基本保持一致的。笔者作为传统汽车制造行业的一名员工，知道产品的好坏不是只看设计，日本玄口田一博士提出产品质量是设计出来的，但目前的问题在于，绝大多数产品设计人员并没有制造经验，所以绘图厉害，但产品却不能按样生产出来，所以概念和量产会产生非常大的差异，因此仅用某一款概念车去评价一个品牌，是非常不合适的。但是比亚迪作为民族企业，近些年在新能源车上确实发展迅猛，更希望我们的民族产业能在某些领域进行专业的发展，成长为优秀的汽车生产企业。也真心希望我们的民族汽车产业沉心专研，做出特色的技术，就像沃尔沃就想到安全，本田就想到发动机一样。

如何看待比亚迪的王朝概念车？

比亚迪王朝的概念车是由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格设计。他将奥迪的大嘴进气格栅引入比亚迪产品，使其拥有了独特的风格。锋利的银色装饰条穿过前脸，并将两侧的头灯组与格栅中间的“BYD”标志结合在一起。各种夸张元素完美地融合在一起。

从细节的角度来看，这张代表比亚迪未来的新面孔完全开辟了一个新的设计理念。黑色矩形的矩阵格栅独特新颖，大灯组内的细节就像心电图跳跃一样。较低的格栅还使用黑色几何和银底面板，突出了这款车的越野风格。

在汽车的一侧，可以明显看到悬浮式车顶设计风格。从前照灯角开始的腰线被转移到后车门和车轮拱线，形成一个高大强壮的车身轮廓。当然，多辐式轮毂是点睛之笔，红色卡钳体表达了整车的运动感。

在后方，该车的尾灯也简洁，集成的LED光带看起来更具未来主义色彩。另外，后保险杠两侧的通风口设计也突出了这款车的运动气质。总的来说，王朝概念车充满了跨界风格。

内饰方面，概念车仅在挡把周围布置有少量物理按键，所有控制系统意味着将由多媒体显示汽车的大部分功能由控制台和配有液晶数字仪表来完成。同时，后排乘客还将拥有独立的多媒体显示屏。家庭旅行时，没有必要担心长途旅行和无聊的旅程。

王朝概念车的出现为比亚迪的产品设计带来了新的方向。这不仅是“迪粉”的乐趣，而且连那些不太关注比亚迪的粉丝们也对它的未来感兴趣。这款MPV将会陆续加入纯电动版、混动版等新能源车型，有望成为新能源MPV领域的先行者。