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选英菲尼迪啊
2.0T+6/7座的中大型SUV 日产探陆上市 售23.98万元起
【汽车日报 新车频道】国内家庭消费者对大尺寸6/7座SUV有着持续的青睐与狂热,因此这部分市场有很大的消费需求,东风日产不会轻易放过这份蛋糕。带来了旗下全新中大型SUV——探陆(Pathfinder)。探陆定位是一台中大型SUV,拥有6/7座布局,全系搭载2.0T+9AT动力组合,分别提供两驱和四驱车型。新车共推出五款车型,其官方指导价格为23.98-30.18万元。
探陆官方指导价格(单位:万元)车型 官方指导价格限时售价(到4月30日)380VC-TURBO 两驱智尚版 7座23.9821.28380VC-TURBO 两驱智享版 7座25.9823.28380VC-TURBO 四驱智驾版 7座27.9825.28380VC-TURBO 四驱智驾版 6座27.9825.28380VC-TURBO 四驱智尊版 6座30.1827.48针对上市首批车主(3月6日-3月10日)享受以下权益:
1.真金膨胀礼:下定3000元预定金可抵20000元购车款
2.真金换购礼:置换客户,无差别立享10000元现金补贴
3.真金专属礼:日产老友换购探陆,享专属全险礼遇
4.日进斗金礼:下定后,可获得500元/期诚意免减金,至高3000元
5.交车保障金:下定后 ,如交付时间超过2周,2周后可享50元/天保障金,最高可得3000元
后续下定车主(3月11日-4月30日)享受以下权益:
1.真金膨胀礼:下定6000元预定金可抵20000元购车款
2.真金换购礼:置换客户,无差别立享10000元现金补贴
3.真金专属礼:日产老友换购探陆,享专属全险礼遇
4.金融礼:1年期0息12万/5年超长低息
5.交车保障金:下定后 ,如交付时间超过2周,2周后可享50元/天保障金,最高可得3000元
快速了解探陆
探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型,采用了家族式设计,前脸配备大尺寸前格栅,内部融入横向镀铬饰条,与两侧大灯组巧妙融为一体。三段式进气口设计增添运动气息,使车辆外观更加动感。
车身侧面线条稳重流畅,贯穿前后的腰线凸显力量感。尾部造型独特,狭长大灯组与黑色饰板、品牌LOGO完美融合,展现强烈的视觉层次感。车身尺寸方面,日产探陆定位中大型SUV,其长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距为2900mm,整体与大众途昂、福特探险者等车型差不多。高配车型采用这种密集式条幅轮毂,配备255/50 R20的邓禄普轮胎。
尾部相对简洁没有太多的设计元素。两侧拥有狭长的大灯组,被中部的黑色饰板所连接起来。其次品牌Logo底下带车型名称字母。最底下的使用亮黑的饰板做装饰,整体档次感表现不错。
探陆的内饰设计相对沉稳,没有太多花俏的设计元素。但是对车内人员呼吸安全是下了很大功夫。车内饰所有的皮质都是使用健康无公害环保材料,做到“零甲醛”指标。而副驾驶上的用料都是以软质材料为主,摸着的手感十分柔软。
作为东风日产旗舰SUV,探陆采用了双联屏设计,虽然整体屏幕尺寸不大,但跟上设计潮流以及视觉观感刚刚好。另外,NISSANConnect超智联2.0系统、增强版ProPILOT超智驾系统以及BOSE音响等日产比较高级的配置都能在探陆上看到。最后车内没有完全放弃物理按键,在空调区域还保留了一些。
其它亮点配置包括9安全气囊、ANC智能主动降噪、前后排多层隔音玻璃、电动尾门、可开启全景天窗、、真皮座椅、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、13扬声器BOSE音响系统以及后排独立空调出风口等豪华配置。
日产引以为傲的大沙发座椅在探陆身上没有缺席。摸起来的质感柔软度适中,坐下去依旧有着不错的舒适度。其中高配车型的前排座椅支持通风加热功能。6座版和7座版最大的不同集中在第二排。其中6座版本是拥有两个独立座椅,同时留有过道给第三排乘客进出。
(7座)
(6座)
在动力方面,探陆全系搭载2.0T发动机,最大功率252马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱,最高车速可达190km/h,WLTC工况综合油耗为8.65L/100km,部分车型还配备四驱系统。而其所搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式。
车型应该怎么选?
首先应该选六座还是七座,七座集中在两驱和一款四驱,高配基本是六座。六座好处在于中部留有过道出入第三排比较方便,同时中间第二排是行政座椅,可调幅度较大且拥有扶手。而七座就适合多孩家庭用户。但是要想买六座就只能从四驱智驾版入手。而对配置有较高要求且需要七座,最多只能选择四驱智驾版七座。
除了座位原因,还是建议大家一部到位选择四驱车型,因为买这车都是用于出外自驾游比较多,有四驱的情况下起码通过性有保证,让旅途更加安全。综合全部因素,值得推荐购买时四驱智驾版,这款车型同时拥有增强型ProPILOT超智驾功能,也是长途自驾的一大利器。
探陆有哪些竞品?
如果拿燃油SUV做对比,它的同级竞品会是福特探险者、途昂和汉兰达等。首先探陆的价格会是最大的优势,不到30万就能享受车长5米1还带四驱的中大型SUV,参考另外三台四驱版本车型起售价都直奔30万以上。另外探陆的乘坐舒适性和增强型ProPilot是它相比其它三款车型最大的亮点。其次2.0T+9AT的动力组合和英菲尼迪QX60同源,因此两者之间的匹配度和稳定性值得大家相信。
(福特探险者)
(途昂)
如果拿理想L8、问界M7等造车新势力相比较,一来探陆源自于大厂,整车质量会比较稳定。其次买这车的人基本是搭载全家人出外自驾游,相比纯电车它没有续航焦虑,相比插混和增程等车型,除非你是规划好充电计划,不然亏电油耗和行驶体验也会大打折扣。
(理想L8)
点评:虽然新能源车在市场占比越来越多,但并不是每个家庭都能方便充电,也不是每个家庭愿意耗费家人时间陪着一起出去找充电桩。因此针对这些充电不便的用户日产推出了燃油的中大型SUV探陆。探陆的设计和智能化或许没有许多台出彩的地方,但是它的家庭用户关心的舒适性和空间都做得很充分,最重要的是动力够用、没有补能焦虑,跑长途完全没有任何负担,最关键是价格不到30万,在市场上除了探岳还有谁可以选?
知多点:日产Pathfinder发展历程
1985年,第一代Pathfinder于北美市场诞生,这是一款基于皮卡底盘、采用非承载式车身结构的硬派越野车。刚开始只有两门版本,到了1989年才有四门版本。除了拥有宽敞的车内空间,在动力上更是搭载2.4L直列4缸或3.0L V6汽油发动机,虽然主攻北美市场,但在日本被视为豪华车。
第二代日产Pathfinder在1996年推出,相比初代车型最大变化是变更为承载式车身,整车设计多了几分圆润的感觉。
第三代日产Pathfinder在2004年的北美车展亮相。从车型定位上变为一台七座全尺寸SUV,搭载了最大排量为5.7L的V8汽油发动机。
2012年,第四代日产Pathfinder亮相,这款新车在海外和楼兰、天籁、贵士以及英菲尼迪QX60基于相同的平台打造而来。整车造型设计完全没有前几代车型的身影,风格逐渐从硬派转向都市风格。在动力方面,第四代Pathfinder除了提供3.5L V6发动机外,还有采用“2.5L机械增压汽油发动机+电动机”组成的混动系统。
最后2022年,第五代Pathfinder发布,新车在外观造型上采用了日产最新的家族化设计语言,设计方向又向着硬朗的方向。动力系统为3.5L的V6汽油发动机加上一台9速手自一体变速箱,并且还拥有包括雪地、沙地、泥地、拖车在内的多种驾驶模式可供选择。
虽然国产版的Pathfinder是基于第五代车型打造,但整车设计风格基本是延续了前期发布Pathfinder概念车,基本前脸、尾部乃至轮毂造型都完全延续下来。因此整车的轮廓线条明显更加柔和,与北美市场销售的第五代Pathfinder偏向硬朗的外观是完全两种方向,可能偏城市一点的风格更加讨好国内用户。另外海外的3.5L+9AT的动力组合不符合国内汽车市场需求,而2.0T VC-TURBO发动机能平衡动力和排量法规需求。
(图/文/摄:汽车日报 潘洪瀚)
被低估的豪车,技术流英菲尼迪QX60,大7座配混动,关键还很亲民
在目前,竞争最激烈的当属中大型SUV领域,大多数朋友们在选择中大型SUV时,还是会去看奥迪Q7,宝马X5,奔驰GLE,是的,论起品质和知名度,还是BBA车型一如既往的强劲,当然,很多朋友们买车也希望在力所能及的范围内追求更好的车型,而且中大型SUV领域,也并非只有德系BBA车型可选,以至于我们忽略掉了很多好车,而能够有实力和BBA对决的车型,可能还有日系,就比如这款英菲尼迪QX60的到来,表现的很强劲。
被低估的豪车,技术流英菲尼迪QX60,大7座配混动,关键还很亲民。
我们不难发现,除了奔驰宝马奥迪,接下来的品牌就是雷克萨斯,沃尔沃,凯迪拉克和英菲尼迪了,但是,论起知名度和销量方面它要弱一些,就在去年,雷克萨斯卖出了20万+的销量,而英菲尼迪的销量表现并不是很乐观,它在国内的总销量仅为3.3万辆,英菲尼迪急需要一些爆款产品来拉升销量,提升知名度,就在刚刚过去的7月17日,2020款英菲尼迪QX60正式上市,新车售价为47.98万元,拥有豪华身份的“亲民”SUV,它此次能够扳回一局吗?
英菲尼迪QX60是一款中大型SUV,也是英菲尼迪旗下经典车型,它的车身长宽高也分别做到了5094 1960 1745mm,轴距为2900mm,7座的座椅布局,空间并没有很压抑,后排空间的表现依然很出色,而且座椅的舒适度是公认的,整车采用真皮包裹座椅,具备主副座椅电动调节、加热等功能,乘坐舒适度都是一流的。
同样作为一款中大型SUV,从它的颜值的体现来看,非常霸气,而且加强了日系的统治地位,它的前脸采用了大嘴式进气格栅,并且加入了窝蜂网状填充,厚重而敦实,搭配两侧威严的LED大灯组,格外的耐看,熏黑式尾灯组通过镀铬饰条贯穿车尾,双边双出排气孔搭配高位刹车灯,显得车尾更宽,侧面看去,车身轮廓以及线条也非常运动,方方正正的车身很有力量感,开出去回头率不输给奥迪Q7。
它是不折不扣的豪华车,坐进车内,感到有一种高级感,室内采用双色拼接的主调,而且大面积采用了真皮材质覆盖,手能触摸到的区域都采用了大量软性皮革材质填充,提升了档次感,中控采用了全液晶仪表盘+8英寸液晶触摸屏,也是现在主流的搭配,而且配置丰富,全系配备了抬头显示,并线故障,盲点监测,胎压监测,360度全景天窗,倒车雷达,无钥匙进入系统,无钥匙启动系统,疲劳提醒等,整体质感与做工符合英菲尼迪对舒适的定义。
它除了拥有全球顶尖的品控之外,还在车身做工和制造工艺等方面也都体现的相当出色,动力上搭载的是由2.5L机械增压发动机+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为172kW(234Ps),最大扭矩为330N·m,日产轻混技术燃油效益非常棒,匹配CVT无级变速箱,可模拟7个挡位,工信部综合油耗7.9L/100km,结合74升油箱容积,满油跑930公里没压力,非常适合家用。
写在最后:无论是从哪方面去看,它都是男人们都梦寐以求的车型,然而这样一款强劲的车型,品控不输BBA,却没有带来很高的销量,它入门不足48万且顶配在56万左右终端售价,接地气多了,它的销量上,知名度上却不如同级的宝马X5,奥迪Q7,虽然它诚意满满,也成为了最可惜的豪车,对此,你怎么看?
德系BBA品牌之外,这些纯进口豪华中大型7座SUV也值得关注!
文:汽车日报 张译
[汽车日报 产品]在国内,各个级别的SUV竞争都非常激烈,车企们也是费尽心思来打造用户喜欢的车型。不过,每个级别SUV似乎都绕不开德系BBA品牌车型,而这些车型也根深蒂固的印在大家脑海中。其实除了德系BBA品牌外,还有不少有竞争力的车型,特别是中大型7座豪华SUV市场,它们价格要比同级别BBA车型低不少,并且也都是纯进口车型,下面我们就一起来看看!
英菲尼迪QX60市场指导价:47.98-56.98万元
推荐车型:2.5T Hybrid 两驱卓越版
英菲尼迪QX60最早于2014年引入国内市场销售,而它也是目前在售纯进口豪华品牌7座中大型SUV中最便宜的车型。不可否认,英菲尼迪此前在北美市场确实比较受欢迎,但无奈进入国内时间较晚,这也导致其品牌影响力较低,直到现在都是小众车的定位。
英菲尼迪QX60真正走进大家视野,应该是从一档综艺节目《爸爸去哪儿》。不过,虽然它比较小众,但整体竞争力其实并不差。作为一款中大型7座SUV,英菲尼迪QX60车身长宽高分别为5092/1960/1750毫米,轴距为2900毫米。座椅方面,它采用2+3+2式座椅布局。
目前在售的英菲尼迪QX60只有2款车型,分别为2.5T Hybrid 两驱卓越版和2.5T Hybrid 四驱全能版。配置方面,其标配有20英寸轮辋、胎压监测、360度全景影像、驾驶模式选择、上坡辅助、电动后备厢(带位置记忆)、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、8英寸中控屏幕、导航、BOSE音响、电动折叠外后视镜、PM2.5过滤装置等配置,整体来看还是很丰富的。
动力方面,英菲尼迪QX60全系车型搭载由2.5T机械增压发动机+电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率233马力,并满足国六排放标准,电动机最大功率20马力。传动方面,与之匹配的为CVT变速箱。
单从配置上来看,入门版车型已经足够日常使用。而相比高配车型,2.5T Hybrid 两驱卓越版只少了四驱系统和安全辅助配置,但两者市场价格相差9万元。所以整体来看,2.5T Hybrid 两驱卓越版性价比更高。此外,以北京地区为例,英菲尼迪QX60全系优惠5-6万元,也就是说入门车型裸车价格已经在41万元左右。同时,与销售人员沟通得知,该车还将赠送多次保养服务。不过,销售人员表示,该车目前美国工厂已经处于停产状态,而国产版QX60也有望于今年9月开始销售,所以这应该是购买进口版QX60的最后机会了。
当然,QX60也有它的不足。首先就是英菲尼迪品牌保值率确实比较低,二手车价格不如一线豪华品牌有竞争力。同时,这款车已经上市多年,目前没有进行更新换代,其内饰设计及屏幕呈现效果已经明显落后于对手。
雷克萨斯RX 450hL市场指导价:67.20-71.90万元
推荐车型:RX 450hL 7座四驱典雅版
雷克萨斯近几年在国内的销量持续猛涨,特别是像全新ES这样的热销车型,基本都是加价销售。而与英菲尼迪QX60在国内的处境不同,雷克萨斯RX则是较早进入国内的车型,大家对它应该比较熟悉。此前,已经停产的比亚迪S6还“借鉴”其外观设计风格。
目前在售的是第四代RX车型,新车于2015年在国内就上市了。此后,2019年经历了一次中期改款,并将6/7座三排布局的加长版RX 450hL车型引入了国内市场。车身尺寸上,RX 450hL 7座版车型车身长宽高分别为5000/1895/1720毫米,轴距为2790毫米。其轴距尺寸与其他RX车型保持一致,但车身长度进行了加长。
目前,在售的雷克萨斯RX 450hL 7座版只有两款车型,分别为四驱典雅版和四驱豪华版,其座椅为2+3+2式布局。配置上,该配置车型标配20英寸轮辋、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自动驻车、全速自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风/加热、矩阵式LED大灯等配置。综合来看,两个配置车型差别仅在于感应后备厢、后排座椅加热、喇叭数量、车内氛围灯、后排手动遮阳帘,价格却相差4.1万元,所以个人更推荐RX 450hL 7座四驱典雅版车型。
动力方面,雷克萨斯RX 450hL车型搭载3.5升V6自然吸气发动机+前后双电机组成的混合动力系统,系统综合最大功率312马力。
整体来看,雷克萨斯RX 450hL 7座版车型是一款很值得入手的车型。即使RX 450hL 7座四驱典雅版,它在整个RX车系中定位也是中上水平,配置已经相当丰富。同时,混合动力对于油耗表现也不错,再加上6年或15万公里免费保修保养政策,后期养车比较省心。不过,现阶段它的价格一直比较坚挺,市场没有任何优惠,甚至部分地区还要加装饰才能购买。并且个人感觉RX加长后,其侧面比例看上去不是很协调,大家觉得呢?
林肯飞行家市场指导价:62.88-81.88万元
推荐车型:3.0T V6全驱尊享版
相比上面两款车型,林肯飞行家是7座中大型豪华SUV中的“新选手”,其在2019年11月才在国内上市。新车基于福特全新CD6后驱平台打造,并采用了2+3+2式7座布局,其外观造型比较大气,并且内饰也营造出较强的美式豪华感。
车身尺寸上,林肯飞行家长宽高分别为5080/2022/1759毫米,轴距达到了3025毫米。相比上面两款车型,其轴距优势比较明显。值得注意的是,即使入门车型,它也配备有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别,主动刹车等安全配置。此外,前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、感应后备厢、真皮方向盘(带加热/换挡功能)、12.3英寸液晶仪表、10英寸中控显示屏等配置也都是标配。
动力上,林肯飞行家提供燃油版和插电混合动力版车型,其中燃油版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为355马力,峰值扭矩553牛·米,与之匹配的为10速自动变速箱和全时四驱系统;而插电混合动力系统由3.0T双涡轮增压V6发动机和单电机组成,综合最大功率441马力,峰值扭矩813牛·米,与之搭配的同样为10速自动变速箱和全时四驱系统。
单从车型硬件来看,其标配有3.0T双涡轮增压V6发动机以及10速自动变速箱+全时四驱系统,相比上面两款车更具竞争力。配置方面也是相当丰富,低配车型完全能满足日常使用。转眼看德系BBA(宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7),它们的3.0T发动机入门车型最低也要75-76万元起步,并且只有奔驰GLE、奥迪Q7提供7座版车型。所以对比来看,林肯飞行家的性价比还是比较高的。不过,林肯目前在国内影响力还有很大的提升空间,再加上这是一款刚上市不久的车型,现在没有任何优惠,这也导致其销量比较一般。
总结:上面这三款7座中大型豪华SUV,都是比较有竞争力的车型,特别是英菲尼迪QX60,目前来看性价比很高,很值得关注;而雷克萨斯RX 450hL及林肯飞行家,虽然价格相比英菲尼迪QX60稍贵,但它们也都有自己的特色。对于那些想要购买德系BBA(宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7)但预算不够的用户来说,它们也不失为一种选择!
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